在我們現在兩個協議同時使用的網絡中，也就是IPv6網絡和IPv4網絡同時存在的情況下，使用了隧道技術將兩者相互連接起來，起到兼容的作用。那么我們現在就來主要分析一下這項技術。

隧道技術

在IPv6發展初期，必然有許多局部的純IPv6網絡，這些IPv6網絡被IPv4骨干網絡隔離開來，為了使這些孤立的“IPv6島”互通，就采取隧道技術的方式來解決。利用穿越現存IPv4因特網的隧道技術將許多個“IPv6孤島”連接起來，逐步擴大IPv6的實現范圍，這就是目前國際IPv6試驗床6Bone的計劃。

工作機理：

在IPv6網絡與IPv4網絡間的隧道入口處，路由器將IPv6的數據分組封裝入IPv4中，IPv4分組的源地址和目的地址分別是隧道入口和出口的IPv4地址。在隧道的出口處再將IPv6分組取出轉發給目的節點。

隧道技術在實踐中有四種具體形式：

構造隧道

自動配置隧道

組播隧道以及6to4

TB（TunnelBroker，隧道代理）

對于獨立的IPv6用戶，要通過現有的IPv4網絡連接IPv6網絡上，必須使用隧道技術。但是手工配置隧道的擴展性很差，TB的主要目的就是簡化隧道的配置，提供自動的配置手段。

對于已經建立起IPv6的ISP來說，使用TB技術為網絡用戶的擴展提供了一個方便的手段。從這個意義上說，TB可以看作是一個虛擬的IPv6ISP，它為已經連接到IPv4網絡上的用戶提供連接到IPv6網絡的手段，而連接到IPv4網絡上的用戶就是TB的客戶。

雙棧轉換機制（DSTM）

DSTM的目標是實現新的IPv6網絡與現有的IPv4網絡之間的互通。使用DSTM，IPv6網絡中的雙棧結點與一個IPv4網絡中的IPv4主機可以互相通信。

DSTM的基本組成部分包括：

◆DHCPIPv6服務器：

為IPv6網絡中的雙棧主機分配一個臨時的IPv4全網唯一地址，同時保留這個臨時分配的IPv4地址與主機IPv6永久地址之間的映射關系，此外提供IPv6隧道的隧道末端（TEP）信息；

◆動態隧道端口DTI：

每個DSTM主機上都有一個IPv4端口，用于將IPv4報文打包到IPv6報文里；

◆DSTMDeamon：

與DHCPIPv6客戶端協同工作，實現IPv6地址與IPv4地址之間的解析。