ADSL上網極限優化秘笈硬件篇之用于ADSL上網組成的局域網
ADSL優化—使用集線器（HUB）倍增帶寬技術
使用技術的前提：ISP允許同一賬號重復登陸，或者你擁有多個賬號,使用虛擬撥號上網
持本技術的的PPPoE軟件：任何PPPoE虛擬撥號軟件。
支持本技術所需的硬件：多臺電腦，HUB(10M,10/100M自適應，100M不支持)，ADSL MODEM必須支持10Base-T接口（局域網）
支持的操作系統：所有ADSL支持的操作系統
本技術的網絡理論：一條物理線路上多個IP包報頭不同互不影響，就和局域網上有多個工作組（域）一個道理
本技術實現的原理：ADSL信號為網絡信號，HUB可以轉發
具體實現辦法：
各臺電腦都連接在HUB上，ADSL MODEM也連接在HUB上，各臺電腦安裝自己的PPPoE軟件，PPPoE軟件建立虛擬撥號文件的時候各自都可以找到ISP的ADSL Service 并自己獨立撥號獲得自己的獨立帶寬。
本網測試時候使用了8臺電腦接HUB來獨立PPPoE撥號，每臺電腦同時下載，各自都獲得了相應的帶寬而互不影響，但是ping反應速度會受到影響略有降低，并且推薦使用10/100M自適應HUB ,否則10M HUB數據包沖突較多，影響效率。
ADSL優化—使用多接口的交換機（Switch）
現在市場上的集線器逐漸結束它的使命，即將退出歷史的舞臺。因為大家知道，以太網中采用的工作方式是CSMA／CD（載波監聽多路訪問／沖突檢測），對于發送端來說，它每發送一個數據信息時，首先對網絡進行監聽，當它檢測到線路正好有空，便立即發送數據，否則繼續檢測，直到線路空閑時再發送。對于接收端來說，對接收到的信號首先進行確認，如果是發給自己的就接收，否則不予理睬。
首先來我們必須明白網絡中的共享和交換這兩個概念。在此，我們打個比方，同樣是10個車道的馬路，如果沒有給道路標清行車路線，那么車輛就只能在無序的狀態下搶道或占道通行，容易發生交通堵塞和反向行駛的車輛對撞，使通行能力降低。
為了避免上述情況的發生，就需要在道路上標清行車線，保證每一輛車各行其道、互不干擾。共享式網絡就相當于前面所講的無序狀態，當數據和用戶數量超出一定的限量時，就會造成碰撞沖突，使網絡性能衰退。而交換式網絡則避免了共享式網絡的不足，交換技術的作用便是根據所傳遞信息包的目的地址，將每一信息包獨立地從端口送至目的端口,避免了與其它端口發生碰撞，提高了網絡的實際吞吐量。
共享式以太網存在的主要問題是所有用戶共享帶寬，每個用戶的實際可用帶寬隨網絡用戶數的增加而遞減。這是因為當信息繁忙時，多個用戶都可能同進“爭用”一個信道，而一個通道在某一時刻只充許一個用戶占用，所以大量的經常處于監測等待狀態，致使信號在傳送時產生抖動、停滯或失真，嚴重影響了網絡的性能。
交換式以太網中，交換機供給每個用戶專用的信息通道，除非兩個源端口企圖將信息同時發往同一目的端口，否則各個源端口與各自的目的端口之間可同時進行通信而不發生沖突。
交換機只是在工作方式上與集線器不同，其它的連接方式、速度選擇等則與集線器基本相同。所以不久的將來，局域網中的交換機將逐取代集線器。現在還是用集線器的同志也該叫老板換換設備。
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