云商業：成本低處是云端

一根網線搬走一家企業，“皮包公司”或許會成為一個普遍現象，這就是云商業帶給我們的想象。三年前，經濟寒冬進入最冷的時候，美國波士頓的Aquent公司開始壓縮成本，并試圖保持戰略的靈活性。

公司將文件類、資料類的應用遷移到云端郵件當中，用基于云的語音服務取代內部的電話系統，把ERP系統則放到了亞馬遜的云端服務系統AWS上……“想想以前搬遷辦公室的各種麻煩吧，現在我們只用把設備搬過去，接通電、聯上網就行了。”公司的負責人如此感慨。

但多年之后，Aquent公司再次面臨搬遷的時候，或許連設備都談不上“搬”了。笨重的電腦主機會被拋棄，虛擬的主機會讓辦公變為“輕資產”運作，各種mini的終端設備可揣在口袋當中隨身攜帶，在辦公室可以從云端查看數據，至于顯示器可以被mini光影投映來取代——敏捷性提高、成本降低的背后是效率的提升。

而在中國云商業給中國各行業帶來的影響更為明顯。我們可以將目光轉移到一個民生問題上。每到春運之時，買票難于上青天。在半夜的火車站，男男女女擠在人龍中探頭跺腳，面若死灰卻又心急如焚。但是在網上訂票卻比這還痛苦——網絡繁忙、拒絕登陸讓人精神崩潰。

多年之后，鐵道部依然表示“我們有能力解決問題”——其實解決網絡服務器問題確實比較簡單，借助于云計算服務，鐵道部能夠支撐更強壯的API服務，支持彈性擴展不用購買昂貴的硬件設備，借助類似于阿里、騰訊這些互聯網大公司的資源承載大量突發性訪問，就可以確保服務不會宕機。

再如，電信企業在各類節日來臨時，需要遞送海量的短信，為了應對由此產生的峰值，電信企業不得不投入巨資，購置具備高計算能力的設備來應對這一巨大壓力。但若使用云計算平臺，則可以在峰值到來時把一些不重要或閑置的計算資源合理調配，用以支持短信業務，從而避免諸多不必要的投資。#p#

低成本“拼車”之路

云計算不是個新概念，但是它對未來商業的影響才剛剛展現。它很美，很飄逸，也很虛擬化。為了講清這個概念，可以用“拼車族”概念做個比喻。“拼車族”拼的是車，云計算拼的是服務器，它們之間有著的相似點。月光族上班沒有車，幾個人就會與有車族一起拼車上下班，這樣往小處說是為了使上班更舒服，往大處說，可以節約能源、減輕污染、緩解道路擁擠。

而我們講到云計算，拼的是服務器和資源，往小處說是為了減少企業在硬件和服務方面的支出費用，往大處說也是節約資源，縮減不必要的浪費，緩減帶寬擁擠問題。所以，云計算是一種資料的合理共享。

就像一百年前大家使用電力，個人從自己的地下室發電，企業則是自辦發電廠，到今天只需建立幾個大發電廠，大家使用電力根本無需考慮電是從哪里來的，而且成本更低——云計算也是這樣。#p#

讓弱者享受平等

如果說云計算給大型企業的IT部門帶來了實惠，那么對于中小型企業而言，它可算得上是天上掉下來的“餡餅”。過去，小公司人力資源不足，IT預算吃緊，那種動輒數百萬美元的IT設備帶來的生產力對它們而言真是如夢一般遙遠。而如今，云計算為它們送來了大企業級的技術，并且先期成本極低，升級也很方便。云計算這一新興趨勢的重要性毋庸置疑，它不但抹平了企業規模所導致的優劣差距，而且極有可能讓優劣之勢易主。簡單地說，當今世上最強大、最具革新意義的技術已不再為大型企業所獨有。

云計算讓每個普通企業以及普通人都能以極低的成本接觸到頂尖的IT技術。

就像在無錫國家軟件園iPark-IBM“盤古天地”云計算平臺項目，它從一開始的定位就不止是為園區內企業提供一些計算能力和存儲能力，還包括了通過孵化一些ISV開發的通用系統提供給中小企業，使他們更專注于主營業務，以按需付費的方式降低IT成本。同時，這個云計算平臺能夠促成企業間的緊密合作和開辟新的商業模式;

對于無錫軟件園來說則可以通過多租戶的方式來提高利潤率。在這個云平臺上有IBM及眾多合作伙伴提供的各項特色“應用”，使得園區企業可以在“云上”實現軟件產品的開發、測試、生產運營甚至商業化實施。

例如，只有二十多名員工的首批用戶——德立軟件，是一家以面包烘焙ERP為主業的軟件企業，傳統的市場拓展方式是先幫助客戶的每個門店安裝PC，然后安裝單機版的軟件。這樣做便需要挨個“掃店”，現場實施及售后服務的成本高、速度慢。

而現在德立軟件的業務完全在云上開展，客戶只要有終端可以上網，從軟件安裝、升級到售后的全部服務都可以快速實現。當初名不見經傳的小企業如今已經發展成為國內面包烘焙軟件的前三甲。依托應用越來越豐富的云計算平臺，無錫國家軟件園將孵化更多的成功企業。#p#

未來云商業的五張臉

基于這類云計算應用的商業前景和創新模式是超乎想象的，它對各行各業都會產生巨大的影響，真切而且越來越近。

城市云：交管部門在安全的云平臺上與電信企業合作，通過手機信號定位快速掌握各種交通工具、道路、地區的人流情況，無論那里是否有交管攝像頭，都能做到心中有數;而這類數據又可供城市管理部門更科學地規劃商業區、居民區、公共交通、醫院、學校，甚至加油站的合理布局;

智慧的城市可以通過云計算來建立城市的總控中心，如果系統自動監測到突然有大量的人群聚集，根據跨部門的綜合信息與數學模型分析，可以及時判斷出是突發事件還是有登記的大型演出或活動等群體集會，從而提供相應的安全保障和疏導。

旅游云：云平臺上的旅游攻略將更神奇，人們會發現更全面的信息：每處景致的詳解與品評、所有酒店每間客房的3D實景、甚至某小飯館的特色佳肴。這些信息都是取之于民用之于民，氣象、交通、商業等部門的信息也匯聚到資源池，從而使未來的出行更完美;

對政府而言也易于判斷哪些景點應該投資開發，哪些公園可以免費開放，哪些景區該控制客流，從而更科學地規劃、開發旅游商業。

健康云：把保險公司、患者以及各級醫院統一在一個云平臺上，實現檢驗結果和電子病歷共享、遠程會診、網上掛號和預約門診等高效服務，減少病患排隊、報銷的疾苦，節約整體社會的資源;

同時可以有效分流各類患者，普通患者將被科學地分流到社區醫院得到就近便利的服務，而大型綜合性醫院更專注于疑難雜癥和危重病人的治療;

同時也避免了SARS或H1N1等流行病在患者初診時乘坐各種交通工具去人流密集的大醫院時產生的廣泛傳染，更有利于統籌監測和防控，而壓力相對減輕的大醫院，他們也可以通過云平臺上的遠程診斷，幫忙提升社區醫院的醫療水平。

電網云：電是一種特殊能源，發完了以后沒法存，必須用掉。

產業云：汽車生產商可以和關聯的零部件企業、4S店通過云平臺無縫聯接，從而統一產品質量標準、及時更新設計、降低配件庫存風險、提高售后服務水平。及時的售后反饋信息則可以避免大批量召回事件。

云平臺還可以降低中小制造企業的運營成本，例如某零部件生產企業，它專門生產一個微利的模具產品，但是它要用到一個很貴的設計軟件，核心車企可以在一個云平臺上提供軟件給該企業使用，按使用時間收費即可。

這樣，整個產業鏈就可以統一設計標準，同時節省整個產業鏈的成本，進一步幫助中小企業將其投資集中在核心的制造優勢上，而不是花費在IT軟件采購上。