SAP日前提供了其HANA內(nèi)存數(shù)據(jù)庫(kù)未來發(fā)展的詳細(xì)路線圖。HANA已經(jīng)成為SAP產(chǎn)品戰(zhàn)略的核心支柱。

上周曝光的一個(gè)很長(zhǎng)的HANA路線圖文件披露了即將推出的許多新功能。不過，這個(gè)文件沒有提供這些新功能具體的發(fā)布日期并且指出這個(gè)計(jì)劃可以隨時(shí)改變。

根據(jù)這一路線圖，隨著時(shí)間的推移，HANA用戶可以期待改善與Hadoop框架的集成以便進(jìn)行大規(guī)模的數(shù)據(jù)處理，包括更嚴(yán)格的建模以及與Hadoop結(jié)構(gòu)和數(shù)據(jù)的運(yùn)行時(shí)間集成。

SAP還將提高HANA與Sybase Power Designer的集成，重點(diǎn)是與HANA的建模互操作性和管理。

來自柱狀分析數(shù)據(jù)庫(kù)Sybase IQ的“關(guān)鍵”功能和知識(shí)產(chǎn)權(quán)也將嵌入到HANA的某個(gè)地方。

這個(gè)文件稱，在部署方面，HANA客戶可以期待“增強(qiáng)的和靈活的數(shù)據(jù)中心部署選擇”。這個(gè)文件沒有提供進(jìn)一步的解釋。SAP將在驗(yàn)證的設(shè)備上支持虛擬化的HANA實(shí)例。

這個(gè)路線圖的其它計(jì)劃包括對(duì)安全的各種改進(jìn)功能和更多地支持第三方的工具。

這些新功能可能會(huì)隨著SAP繼續(xù)推出HANA服務(wù)包分批提供。

雖然SAP過去曾因?yàn)殚_發(fā)速度緩慢而受到批評(píng)，但是，對(duì)于HANA的開發(fā)很難提出批評(píng)。這個(gè)產(chǎn)品在2011年6月向大眾提供。到目前為止，SAP已經(jīng)為HANA發(fā)布了6個(gè)服務(wù)包。

在SAP的財(cái)年第二季度，HANA產(chǎn)生了1.02億歐元(1.336億美元)的軟件收入。到今年年底，HANA產(chǎn)生的軟件收入將達(dá)6.5億至7億歐元。

SAP已經(jīng)移植其商務(wù)套裝軟件以便在HANA平臺(tái)上運(yùn)行。SAP最近還推出一項(xiàng)由HANA驅(qū)動(dòng)的管理的主機(jī)服務(wù)。SAP預(yù)計(jì)這項(xiàng)服務(wù)將進(jìn)一步推動(dòng)銷售增長(zhǎng)。

SAP并不是唯一的一家制造內(nèi)存數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)的廠商。IBM、微軟和甲骨文等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都準(zhǔn)備推出自己的產(chǎn)品。

SAP聯(lián)席CEO孟鼎銘(Bill McDermott)上周在解讀該公司第二季度財(cái)報(bào)的電話會(huì)議上說，SAP在內(nèi)存計(jì)算技術(shù)方面有領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手18至24個(gè)月的優(yōu)勢(shì)。

車隊(duì)管理服務(wù)提供商Automotive Resources International(ARI)的信息管理負(fù)責(zé)人Bill Powell最近在接受采訪時(shí)表示，當(dāng)該公司決定改造其陳舊的數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)環(huán)境的時(shí)候，它選擇了HANA。

ARI不是SAP的ERP軟件客戶。但是，ARI一直在一個(gè)甲骨文的基礎(chǔ)設(shè)施上使用SAP的Business Objects BI(商務(wù)智能)軟件。這家公司為了升級(jí)評(píng)估了甲骨文和IBM的Netezza等一些平臺(tái)。Powell說，HANA非常適合我們的要求和應(yīng)用案例。

SAP曾表示，與其它類型的系統(tǒng)相比，HANA在性能方面提供了重大的改進(jìn)，并且在某些方面是驚人的改進(jìn)。

Powell說，但是，速度本身是不夠的。考慮應(yīng)用HANA平臺(tái)的用戶還有一些要考慮的問題。第一和最重要的事情是保證你按照正式的(企業(yè)信息管理)流程投資。要理解這不僅僅是注入HANA和解決全世界的問題。他補(bǔ)充說，沒有根據(jù)業(yè)務(wù)需求嚴(yán)密地調(diào)整一個(gè)HANA項(xiàng)目，你將做的唯一的事情就是確實(shí)很快地提供糟糕的信息。