“我駕駛著一輛福特翼虎，一腳踩在剎車板上，但這輛3,500磅重的汽車卻拒絕停下來，甚至連減速的苗頭都沒有，這種狀況不得不讓人感到驚慌。它還發出了低沉的轟鳴聲，仿佛這輛SUV的底盤下有頭憤怒的水牛在怒吼。我越用力踩剎車，轟鳴聲反而越大。坐在我身后后座上的兩位黑客興高采烈地笑了起來。”這是福布斯中文網發布的一篇題為《這不是科幻：你的汽車將被黑客入侵》的文章開篇，想必您跟很多人一樣驚呆了——一臺與車載診斷接口連接的筆記本電腦，竟能把一輛再熟悉不過的愛車變成令人心驚膽戰的“過山車”。如今的汽車，已不再是由玻璃和鋼鐵組裝成的簡單機器，而是可以被電腦黑客瞄準成為可侵入的網絡了！

一方面，我們正從汽車日益提高的自動化和網絡連接中不斷受益——溫度控制、座位調整、恒速操控、藍牙手機配對（通過車載系統連接帶揚聲器的手機和無線電以改善設備使用體驗的短距離信號）等操作讓我們獲得了新奇的駕駛體驗。可以看到的是，現在幾乎所有的汽車制造商都趨向于提供更多的移動服務，將越來越多的計算機系統應用在汽車中。另一方面——也可能被很多人忽略——汽車安全問題變得不再簡單。

過去，我們把愛車安全問題交給4S店，只要定期換剎車片、進行清潔等養護和檢修，就足夠放心了。現如今大多數汽車從引擎到剎車，均采用計算機系統控制，這使汽車具有了與電腦、移動設備相同的“被入侵性”。一旦遭到入侵，輕則使汽車遭遇失竊、竊聽等活動，重則遭遇更為嚴重的破壞行為，例如遠程控制汽車造成傷害乘客或制造撞車事件。可以說，汽車安全刻不容緩！

如何確保愛車在互聯的環境中不被黑客入侵呢？作為一名普通駕駛者，我們需要時時關注愛車的最新安全動態。而作為安全行業的專家，則需要更少專注于“精彩演示”，更多致力于與汽車行業緊密配合，制定、推廣更高的標準并推出解決方案，確保未來的聯網汽車能帶來最佳的安全體驗。

在英特爾公司的支持下，邁克菲正在與汽車制造商合力探尋不同車輛計算機系統的薄弱點，預測可能發生的情況，解決如何在汽車發展歷程中提供應對黑客攻擊的安全保障。

就像多年前的個人電腦行業一樣，汽車行業在真正數字創新方面仍處于嬰兒期。正如人們希望能在手機中安裝安全軟件一樣，我們相信在不久的將來，在汽車中設置同類安全保障將成為常態。

（作者為邁克菲全球消費市場副總裁）