如果得知你的出行工具會(huì)被黑客攻擊，千萬別以為這只是天方夜譚。在今年的黑帽大會(huì)(Blackhat)上，就會(huì)有兩名黑客展示如何利用非常標(biāo)準(zhǔn)的硬件，實(shí)現(xiàn)對飛機(jī)和汽車的攻擊。顯然，此事要是發(fā)生在地面，多少還算部分可控，但如果攻擊發(fā)生在天上，就會(huì)導(dǎo)致災(zāi)難性的后果。

針對汽車的攻擊很是微妙，但是麻煩也有不少。為了奪取對汽車的“控制權(quán)”，開發(fā)者Silvio Cesara花了1000美元來購買現(xiàn)成的設(shè)備。

他打造了自己的鑰匙，但仍通過無線門鎖的數(shù)字信號來實(shí)現(xiàn)。

從本質(zhì)上來說，就是被攻擊者的“數(shù)字車鑰”被別有用心的人復(fù)制了過去。車主離開，就是小偷咧嘴笑的時(shí)候，因?yàn)樗B砸窗撬鎖的功夫都省了。

至于針對飛機(jī)的攻擊，據(jù)說其整個(gè)系統(tǒng)都會(huì)受到威脅。通過車載無線網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)安全顧問Ruben Santamarta將展示一名黑客是如何奪取控制權(quán)的。

指導(dǎo)、娛樂、通信、以及安全設(shè)備，都將可以從駕駛艙外進(jìn)行控制。當(dāng)然，攻擊演示很費(fèi)時(shí)間，因此在短時(shí)間內(nèi)，我們還是不會(huì)在實(shí)際生活中看到有人這么做的。

最后，大家也不用被本次大會(huì)的名字所嚇到，Blackhat并不是邪惡的代名詞。相反，該大會(huì)的主要目的還是討論最佳實(shí)踐，以及如何克服這些困難。

[編譯自：SlashGear , via：Wired , Digital Trends]