據(jù)韓國時報報道，中國移動的董事長尚冰與韓國電信公司董事長Hwand Chang-gyu、日本NTT DoCoMo公司的CEO Kaoru Kato舉行了會談，三方希望合作推廣5G網(wǎng)絡(luò)，最快將在2018年韓國平昌市舉辦冬奧會的時候推出5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，為什么中國移動如此急于推動5G發(fā)展呢?

中國移動依靠4G反超聯(lián)通和電信

3G時代，中國移動拿到了國產(chǎn)的TD-SCDMA制式，相比中國聯(lián)通拿到的WCDMA、中國電信拿到的CDMA，TD-SCDMA的成熟程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后，2009年三家運(yùn)營商開始商用3G的時候，TD-SCDMA還沒有足夠成熟的芯片，無奈之下中國移動只好參與推動TD-SCDMA產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。

拿出6.5億刺激芯片企業(yè)加速研發(fā)TD-SCDMA芯片，中國移動還不斷的與當(dāng)時全球***的手機(jī)企業(yè)諾基亞、芯片老大高通、正處于上升趨勢的蘋果商談，希望它們推出支持TD-SCDMA的芯片或手機(jī)，然而只有諾基亞推出了幾款品質(zhì)與其當(dāng)時大量推出的WCDMA手機(jī)品質(zhì)無法相比手機(jī)款式，而高通、蘋果直到中國移動商用TD-LTE前夕才推出支持TD-SCDMA的產(chǎn)品。

到了2012年底，聯(lián)發(fā)科通過收購擁有TD-SCDMA技術(shù)的傲世通推出支持TD-SCDMA的成熟芯片，借助聯(lián)發(fā)科整合度極高的turnkey方案，國產(chǎn)手機(jī)大量推出TD-SCDMA手機(jī)，2013年TD-SCDMA手機(jī)銷量暴增到1.55億部，終于實(shí)現(xiàn)了TD-SCDMA在國內(nèi)市場三分天下有其一的目標(biāo)。

2014年中國移動宣布商用中國4G標(biāo)準(zhǔn)TD-LTE，至今中國移動已經(jīng)擁有超過2.7億4G用戶，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過中國聯(lián)通和中國電信，而中國聯(lián)通和中國電信一直在等待LTE-FDD，直到今年獲得LTE-FDD牌照才大規(guī)模推動4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，預(yù)計到年底這兩家運(yùn)營商的4G基站數(shù)量將分別達(dá)到約50萬座，而中國移動如今的4G基站數(shù)量已經(jīng)有100萬座，無論是用戶數(shù)還是網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，中國移動在4G時代實(shí)現(xiàn)了對中國聯(lián)通和中國電信的***反超。

中國移動面臨聯(lián)通和電信FDD的威脅

今年8月三家運(yùn)營商的領(lǐng)導(dǎo)人進(jìn)行了調(diào)換，原中國聯(lián)通董事長常小兵和原中國電信董事長王曉初對調(diào)，工信部副部長尚冰接替即將退休的原中國移動董事長奚國華。

近日，據(jù)媒體報道指，中國聯(lián)通董事長王曉初推動聯(lián)通和電信結(jié)盟，雙方合作共享對方的基站，中國聯(lián)通也初步制定了《聯(lián)通和電信4G網(wǎng)絡(luò)的共享建議》。另外據(jù)鐵塔公司的數(shù)據(jù)，截止今年三季度，中國電信、中國聯(lián)通的基站共享率超過80%，而中國移動的基站共享率不到45%，可見中國聯(lián)通和中國電信在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中的合作已經(jīng)達(dá)成了較深層次的合作，而中國移動明顯不如另外兩家合作。

在同頻情況下，頻分技術(shù)的LTE-FDD單基站覆蓋半徑要比TD-LTE的大，早期高通更指TD-LTE的單基站覆蓋面積只有LTE-FDD的40%～80%，中國聯(lián)通和中國電信兩家的4G基站數(shù)量之和到今年底已經(jīng)達(dá)到約100萬，與中國移動的4G基站相當(dāng)，加上LTE-FDD的覆蓋優(yōu)勢，在網(wǎng)絡(luò)覆蓋上中國移動將受到中國電信和中國聯(lián)通的威脅。

在下載速度上，單載波情況下，LTE-FDD的理論速度可以達(dá)到150mbps，而TD-LTE單載波的理論速度是100mbps。另外，支持移動通信網(wǎng)絡(luò)的還需要強(qiáng)大的光纖網(wǎng)絡(luò)支持，由于歷史的積累中國聯(lián)通和中國電信擁有的光纖網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于中國移動，這導(dǎo)致中國移動處于不利的競爭態(tài)勢。

中國移動發(fā)展4G+甚至5G應(yīng)對挑戰(zhàn)

中國移動一直在爭取獲得LTE-FDD制式，以應(yīng)對中國聯(lián)通和中國電信的挑戰(zhàn)。同時，中國移動也在積極發(fā)展4G+技術(shù)，據(jù)今年7月中國移動和華為測試的TDD+技術(shù)，其速度達(dá)到Xgbps，這樣的速度超過了中國電信測試的雙載波LTE-FDD的300mbps，華為指TDD+技術(shù)最快明年就可以實(shí)現(xiàn)商用。

中國移動和華為測試的TDD+技術(shù)，除了可以實(shí)現(xiàn)gbps的速率外，在網(wǎng)絡(luò)時延方面也獲得了提升，從數(shù)十毫秒降低到10毫秒，而且在聯(lián)接數(shù)方面也實(shí)現(xiàn)了突破可以在每平方公里實(shí)現(xiàn)10萬個聯(lián)接，中國移動希望用TDD+技術(shù)的優(yōu)勢抵御中國聯(lián)通和中國電信LTE-FDD的技術(shù)優(yōu)勢。

當(dāng)然這都是過渡，最終中國移動希望及早采用5G技術(shù)，通過不斷采用領(lǐng)先的技術(shù)來應(yīng)對另外兩家運(yùn)營商的挑戰(zhàn)。中國移動目前擁有數(shù)千億現(xiàn)金存款，而中國聯(lián)通的債務(wù)資本比達(dá)到79%、中國電信的債務(wù)資本比也有20%，在進(jìn)行新技術(shù)競賽方面中國移動完全有足夠的資金推動。

中國如今正進(jìn)入產(chǎn)業(yè)升級階段，從TD-SCDMA到TD-LTE，中國正在移動通信標(biāo)準(zhǔn)上掌握越來越多的話語權(quán)，在4G標(biāo)準(zhǔn)制定上中歐成功將美國踢開，目前中國已經(jīng)與歐洲簽訂合作協(xié)議推動5G的發(fā)展有望在5G標(biāo)準(zhǔn)制定上再次實(shí)現(xiàn)如4G標(biāo)準(zhǔn)那樣的成功合作，如果中國積極發(fā)展5G技術(shù)有望贏得比4G標(biāo)準(zhǔn)更多的話語權(quán)，助推中國的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，因此中國移動推動5G發(fā)展也迎合了國家的發(fā)展需要。