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未來數字化轉型的雙引擎:聯接+云是如何接地氣兒的?

原創
網絡 數字化轉型
數字化的標志就是聯上云,在企業數字化中,云離不開聯接。聯接的目的是為了云的高效,而云的價值只有靠聯接才能釋放。如果云是孤立的,就無法產生應有的價值。聯接和云是數字化轉型的雙引擎,沒有聯接的云是空中樓閣,有了聯接的云才能“接地氣”。

  【51CTO.com原創稿件】當“華為要成為世界五朵云之一”的言論遍布互聯網之后,在2017華為全聯接大會的第二天,華為產品與解決方案總裁汪濤與兩萬名聽眾分享了華為如何通過技術和解決方案的創新來實現這一目標。在演講中,汪濤強調,聯接+云,是未來數字化轉型的雙引擎。

  聯上云 接地氣兒!

  演講中他表示,數字化的標志就是聯上云,在企業數字化中,云離不開聯接。聯接的目的是為了云的高效,而云的價值只有靠聯接才能釋放。如果云是孤立的,就無法產生應有的價值。聯接和云是數字化轉型的雙引擎,沒有聯接的云是空中樓閣,有了聯接的云才能“接地氣”。

  IDC的一組調查數據佐證了汪濤的觀點不是憑空想象:2017年全球有67%的CEO將數字化轉型作為核心戰略。數字化轉型的關鍵是引入新的ICT技術,而云是ICT技術的主要提供方式。但云不是數字化轉型的唯一要素。

  波斯頓咨詢公司的企業數字化成熟度模型顯示,數字化是企業在數據采集和數據分析兩個方向,不斷提高現代化和智能化水平的綜合結果。數據采集需要聯接,數據分析需要云。

  而這兩家權威機構所描繪的,企業在數字化轉型過程中需要的云,正是華為云所擅長的——基于聯接的云。“全世界做聯接的公司很多,聯接萬物的很少,做云不難,成為全球五朵云之一,不易。既能做好聯接又能做好云的可能只有華為。”汪濤擲地有聲。

  聯接加云與“全云化網絡”有何不同?

  之前華為一直在提“全云化網絡”的概念,那么本次大會上提出的聯接+云,與全云化網絡有何區別呢?汪濤表示,全云化網絡是華為面向運營商業務持續在開發和打造的解決方案,它與“聯接加云是數字化轉型雙引擎”的觀點并不矛盾,因為很多聯接技術是基于全云化網絡提供的,聯接不僅面向企業客戶,也包括運營商政企業務。在他看來,面向企業客戶網絡是基礎設施,網絡基礎設施對客戶的價值是提供聯接。

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  “我認為,聯接加云是數字化轉型雙引擎這個觀點主要面向企業客戶,因為企業數字化轉型是一個長久且重要的課題,而作為數字化轉型的重要支撐力量——ICT解決方案就是IT、CT、OT的深度融合,這正是聯接加云希望觸及到的重要場景。” 汪濤解釋道。

  未來聯接要做“減法”

  當談及網絡聯接未來發展趨勢時,華為網絡產品線副總裁李向軍表示,網絡規模變大以后運維人員反而將更少,原因就在于網絡更智能更簡單了,網絡管理水平也越來越高,因為網絡“智”變之后,感受最輕松的將是企業運維人員。“未來的網絡還將進一步簡化,華為有極簡的設計、部署、運維,未來網絡的運維管理將會越來越簡單。“李向軍笑稱這正是華為所希望看到的,”我們也是希望把復雜留給我們自己,簡單留給客戶。”

  在第二天大會演講現場,汪濤向外界發布了華為新X-Gen WiFi解決方案,這是業界***全萬兆WiFi和IoT物聯網融合方案。為什么選擇WiFi和IOT作為解決方案突破口?汪濤解釋道, WIFI解決方案,是華為園區解決方案一個末端覆蓋技術,和園區里面交換機甚至是上端云管理控制器是互相連通的。在新X-Gen WiFi解決方案里,除了WIFI做云園區寬帶接入這一部分,還把物聯網很多解決方案嵌入到這個模塊里面,能夠切實滿足園區客戶的數字化轉型需求。

  華為IT產品線副總裁黃瑾補充道,在解決方案實際部署中,客戶非常喜歡用華為云上IoT平臺做NB-IoT物聯網,他舉例道,當客戶使用華為對通訊協議優化后的產品發現功耗可降低50%。眾所周知,物聯網終端設備一旦功耗省電一倍之后,使用壽命會延長一倍以上,“小黃車之前只是使用華為的芯片,但是發現華為的云+聯接的巨大優勢之后,很快集成了華為多個解決方案。”黃瑾強調,這對客戶的價值非常大,華為相信云和網之間一定還有很多協同之處,發揮空間還很大。

  李向軍***強調,華為一直堅持從客戶業務、商業訴求以及客戶基本生產訴求出發,他舉了一個消費者購物的例子,過去傳統購物方式中,商家沒有辦法反向驅動消費者進行采購,但是現在數字化轉型之后,消費者站在舞臺中央,零售企業面向市場最終用戶和消費者能夠反向驅動,反向驅動企業業務變革。“這些理念的改變其實就是支撐企業數字化轉型一個原動力。”

【51CTO原創稿件,合作站點轉載請注明原文作者和出處為51CTO.com】

責任編輯:周雪 來源: 51CTO
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