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三家運(yùn)營(yíng)商日賺4億多 高利潤(rùn)卻無(wú)法支撐燒錢(qián)的5G網(wǎng)絡(luò)

網(wǎng)絡(luò)
古人曾用“日進(jìn)斗金”來(lái)形容一個(gè)人的賺錢(qián)能力,然而這句話仍然不足以形容三家運(yùn)營(yíng)商的賺錢(qián)能力。最新數(shù)據(jù)顯示,今年上半年三家運(yùn)營(yíng)商每天凈賺4億多。

古人曾用“日進(jìn)斗金”來(lái)形容一個(gè)人的賺錢(qián)能力,然而這句話仍然不足以形容三家運(yùn)營(yíng)商的賺錢(qián)能力。最新數(shù)據(jù)顯示,今年上半年三家運(yùn)營(yíng)商每天凈賺4億多。

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與其他企業(yè)相比,三家運(yùn)營(yíng)商的利潤(rùn)水平很高。按照這個(gè)業(yè)績(jī),三家運(yùn)營(yíng)商一年的利潤(rùn)高達(dá)上千億元。尷尬的是,每年凈賺上千億元的運(yùn)營(yíng)商卻無(wú)法支撐5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè),這著實(shí)讓人費(fèi)解。要知道,5G網(wǎng)絡(luò)可以說(shuō)是一個(gè)燒錢(qián)的工程。

有數(shù)據(jù)稱(chēng),中國(guó)移動(dòng)今年在5G建設(shè)方面的投入在1000億元左右,這意味著一年的利潤(rùn)全部投入到5G建設(shè)中。財(cái)報(bào)顯示,上半年中國(guó)移動(dòng)凈利潤(rùn)558億元,相當(dāng)于每天凈賺3億元左右。既便如此,中國(guó)移動(dòng)在5G建設(shè)方面也是非常吃力的,從三家運(yùn)營(yíng)商基站建設(shè)速度上就不難印證這一觀點(diǎn)。

目前,5G建設(shè)最燒錢(qián)的就是基站建設(shè)。最近幾個(gè)月,國(guó)內(nèi)每周可以新增1萬(wàn)多座5G基站,一個(gè)月就建設(shè)近5萬(wàn)座5G基站。相比4G基站,5G基站的建設(shè)成本還是比較高的。舉一個(gè)例子,在4G基站上建設(shè)一座5G基站,總的建設(shè)成本大約在60萬(wàn)元左右;如果選擇新的地址建設(shè)一座5G基站,綜合成本要在100萬(wàn)元以上。

按照每月新增5萬(wàn)座5G基站來(lái)算,每月僅5G基站建設(shè)資金就高達(dá)300億元。這樣算下來(lái),一個(gè)季度僅基站建設(shè)就要燒掉千億元。正因于此,三家運(yùn)營(yíng)商的5G基站建設(shè)速度才會(huì)如此緩慢,因?yàn)槿卞X(qián)。一向以財(cái)大氣粗自稱(chēng)的中國(guó)移動(dòng),面對(duì)5G建設(shè)也有些吃力,畢竟一年上千億的利潤(rùn),根本不足以支撐5G建設(shè)的巨額成本。

早在5G網(wǎng)絡(luò)還沒(méi)商用的時(shí)候,有專(zhuān)家預(yù)言5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)需要上萬(wàn)億元的投入。按照三家運(yùn)營(yíng)商目前的盈利水平,至少十幾年才能賺夠上萬(wàn)億元。眾所周知,三家運(yùn)營(yíng)商制訂的目標(biāo)是5-6年要全面普及5G網(wǎng)絡(luò),這意味著運(yùn)營(yíng)商每年至少要2000億元。就目前的財(cái)務(wù)情況來(lái)看,三家運(yùn)營(yíng)商根本沒(méi)有足夠的財(cái)力來(lái)建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)。

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顯然,對(duì)于運(yùn)營(yíng)商而言,5G是一個(gè)非常龐大的系統(tǒng)工程。更重要的一點(diǎn)是,目前國(guó)內(nèi)的5G網(wǎng)絡(luò)還處在建設(shè)基站的初級(jí)階段,后續(xù)5G核心網(wǎng)絡(luò)建設(shè)也需要大量資金。可以肯定的是,三家運(yùn)營(yíng)商保持在目前的盈利水平,根本無(wú)法實(shí)現(xiàn)5年全面普及5G的目標(biāo)。

從這一角度來(lái)說(shuō),三家運(yùn)營(yíng)商雖然每天凈賺4億多,但5G全面普及需要上萬(wàn)億的資金。所以,看似暴利的運(yùn)營(yíng)商,進(jìn)入5G時(shí)代后在盈利方面仍面臨巨大的挑戰(zhàn)。還有一點(diǎn)就是,5G網(wǎng)絡(luò)普及后,僅電費(fèi)一項(xiàng)支出每年都要上千億元,這同樣是運(yùn)營(yíng)商必須正視的又一道難題。

責(zé)任編輯:未麗燕 來(lái)源: 牛科技
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