【51CTO.com原創稿件】近日，華為全聯接2020在上海隆重舉辦。來自全球ICT產業的業界思想領袖、商業精英、技術大咖、先鋒企業、生態合作伙伴聚集在一起，共同探討行業數字化的發展方向和未來機遇。作為華為重要的戰略合作伙伴，軟通動力在大會期間不僅展示了與華為聯合開發的最新合作成果，而且還分享了自己對于新基建、信創熱潮的洞察與思考，以及在這些領域領先的技術、產品和解決方案。

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　　在大會間隙，51CTO記者采訪到了軟通動力首席技術官劉會福。他剛離開“打造智能聯接，共建行業智能體”主題峰會現場，他表示華為提出的“行業智能體”概念恰逢其時。“在軟通動力看來，華為打造‘行業智能體’是對新基建的戰略產品，” 劉會福表示，華為正在努力將不同行業應用中的一些成功解決方案整合到一起，通過“端、邊、管、云”將不同產品線協同融合，實現行業新價值。“對于軟通動力而言，也是行業智能體建設中的重要一環，需要將廠商提供的‘端、邊、云、網’建設起來，最終交付到用戶手中。未來我們會與華為在更多行業展開深入合作，攜手讓‘新基建’為行業轉型注入新動力。”

　　“數字軟通”戰略擁抱“新基建+信創”時代雙機遇

　　那么軟通動力是如何看待“新基建”和“信創”這兩大年度熱點呢?

　　劉會福首先和記者分享了他對于新基建的理解。他表示，對于傳統基建而言，人們關注的重點已經從人員流動、物流轉移到信息流、資金流上。雖然過去幾年很多企業早已開展了不少信息化建設，但信息建設的覆蓋廣度和深度都遠不能和“新基建”相比。軟通動力相信，未來十年新基建會給千行百業帶來顛覆式改變，通過智能的聯接和科技的賦能，將形成一個完整的數字化社會。

　　當談到今年同樣火熱的“信創”帶來的機遇時，劉會福認為，對于任何一個國家而言，金融安全、能源安全，包括政府、軍隊的安全都非常重視，中國自然也不例外。可以預見，中國將通過新基建投入更多資源在這四大領域中。尤其在金融、能源行業，一直是軟通動力非常擅長的領域，因此軟通動力也將積極擁抱“信創”發展機遇。“軟通動力對華為鯤鵬未來的發展潛力非常看好，因此我們會圍繞鯤鵬做一些基礎設施的集成、服務，為行業用戶交付國產化技術服務。”

　　顯然，面對這樣的時代機遇，軟通動力已經做好準備。劉會福告訴記者，軟通動力早在今年 2 月就推出了“數字軟通”的新戰略。“因為軟通動力意識到，數字經濟不是一蹴而就的，必將迎來一個更長遠的發展。并且隨著實踐深入，人們對數字經濟的認知將更加深刻。”所以軟通動力會充分利用自有技術，同時聯合戰略合作伙伴，積極開發數字化服務的新模式和新應用，當然也包括咨詢、設計、規劃等服務，在新時代為客戶不斷創造新價值。

　　“數字軟通的孿生”軟通云，為更好的交付而生

　　“數字軟通”是一個非常全面的新戰略，這其中自然也包括云。軟通動力在基于各大云服務商平臺為客戶提供服務時發現，在云平臺之上，客戶平時也需要用到云管平臺、云運營和支撐平臺，包括工單管理平臺等各種工具，那能不能把這些日常的工具也作為云端服務讓客戶更靈活地選擇呢?與此同時，軟通動力也一直在積極探索自身的數字化轉型。成立10多年，如何將技術服務能力、解決方案能力、AI應用能力、軟件工程能力沉淀下來，更快捷地給用戶服務呢?“外因”和“內因”激發之下，軟通云上升到公司戰略層面，并作為軟通動力數字戰略的技術底座，成為“數字軟通的孿生”，面向客戶提供多元化的跨平臺服務。

　　劉會福介紹到，軟通云目前提供的服務涵蓋了IaaS、PaaS和SaaS三個層面。以PaaS服務為例，軟通云和各大云服務商積極合作，基于原先的行業解決方案研發出數字化新服務，目前提供開發中臺、企業前臺、應用中心、API服務。在應用中心，軟通云將自己多年的行業經驗積累沉淀在云端，在人力資源、財務管理、資產管理等數十個領域提供PaaS服務。而在SaaS服務中，軟通動力則篩選出成熟的解決方案和技術服務，為用戶交付云原生產品，當然包括第三方的服務，依托軟通云平臺，實現能力在線化輸出。

　　“軟通云在PaaS平臺上提供的，都是自己的拳頭產品，也是軟通動力自有服務的核心產品。”劉會福舉例說到，軟通動力還將自己擅長的人才培訓服務、招聘服務都搬到了線上，讓客戶可以在線享受到軟通的服務。“我們希望在2022年把軟通云打造成中國領先的技術服務平臺，與客戶實現更豐富的軟件交付，并且整個交付過程都可以在線化。”

　　數字員工，未來企業數字化運營的一匹“黑馬”

　　在采訪中，記者發現軟通動力在RPA“數字員工”領域做了非常有意義的嘗試與開拓。劉會福坦言，最初產生做數字員工的想法源于2017年，當年軟通動力已經有數萬名員工，他就開始琢磨為什么不開發一些數字員工，來代替一些流程化方面的工作呢?數字員工可以完成很多外包服務包括在線過程交互服務，成本低效率高，優勢顯而易見。遺憾的是，數字員工的概念在當年太過超前，整個行業并沒有意識到數字員工的價值。

　　即便如此，軟通動力仍然相信數字員工的發展潛力，并率先在內部開始嘗試。直到2020年這場突如其來的疫情，當人們居家辦公時，數字員工的概念被人們廣泛認可。軟通動力在內部的稅務系統、人力資源系統、資金采購系統、商務系統、項目管理系統都部署了大量的數字員工，不僅是提交流程數字化，而且審核也根據規則“機器人”化了。

　　劉會福強調，“未來我們會嘗試將數字員工進一步打磨成更完善的數字化產品，開始投入到數字服務中去，幫助用戶在數字運營、客服方面做提升。”記者了解到，如今在軟通動力資金管理的產品中，有一個資金對賬功能，其實就是數字員工的應用。過去在大型企業中，資金對賬往往要求日清日結，并且當天發布資金報告。傳統做法是財務人員每天要登錄數十個甚至上百個賬戶，頻繁登錄查看資金款項。但有了數字員工，機器人會每天自動逐一登錄企業賬戶，最終形成一份資金報告，節省了大量的人力成本。

　　當然，數字員工的普及還有很長一段路要走，劉會福認為，企業真正擁抱數字員工，并不是簡單地部署上線。因為既然是員工，就需要有身份、編號、崗位職責，需要合法合規，滿足內控治理，如此一來，數字員工就等于被納入公司的組織設計和流程設計中，這其實就等于在推動企業進行重構與變革。“我認為數字員工的合法化，如何成為企業組織中的一部分，將是未來企業會重點考慮的課題。”

　　采訪結束后，記者認為，軟通動力作為中國領先的軟件與信息技術服務商，一直在積極探索并不斷延伸企業數字轉型服務的范圍。如今在中國新基建、信創和數字化轉型的“天時地利人和”大背景下，軟通動力必將不斷加速企業轉型變革，未來大有可為。

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