三大運營商正式宣布好消息

從2G到3G再到4G，國內的通訊網絡經歷了幾十年的更迭，人們的上網體驗也變得越來越好。而現在4G已經不是最先進的通訊技術了，用戶們也能感覺得到4G網絡變卡了，這是因為5G網絡時代即將到來，4G終有一天會被淘汰。

5G這個概念與之前的3G和4G并沒有什么區別，指的是第五代移動通訊技術，也是目前全球最先進的蜂窩網絡。據了解，在實驗室條件下，5G的最高上網速度可達10GB每秒，是4G的100倍，而且還具有超低延遲、超大網絡容量等優勢。

當然了，實際生活中的5G網絡肯定達不到實驗室的水平，但不可否認的是，5G確實要比4G更加優越。通過5G的各種優勢，以前看起來不可能實現的技術都將變成現實，比如說虛擬現實、人工智能和自動駕駛等等，5G的應用范圍遠比4G廣泛。

正因于此，全球各個國家對5G都很關注，各大通信公司也是不遺余力地研發其核心技術。而就如今的局面來看，得益于華為、中興等國產企業的鼎力支持，我們國內的5G已經走在了世界的前沿，并且逐漸開始朝著成熟完善的方向發展。

在國內5G建設過程中，除了華為等公司的技術支持以外，三大運營商的基建工作也尤為關鍵。國內5G的全面領先，可以說是各方協同合作的結果，充分體現了團結的力量。那么目前國內5G到底建設到哪一步了呢?三大運營商取得了怎樣的成績?

就在3月25日這一天，三大運營商正式宣布好消息，國內5G基站數量破百萬!據三大運營商2020年的業績報告顯示，它們的總利潤加起來高達1.47萬億人民幣，相當于每天賺了3.87億元。而且在5G建設工作中，三大運營商的表現也很出色。

其中最亮眼的地方就在于5G基站的數量，截至目前，三大運營商已建成的5G基站突破了100萬座，取得了令人矚目的成績。如果細分的話，中國移動有39萬座5G基站，位居首位;中國聯通緊隨其后，基站數量為38萬座;而排名第三的中國電信也有32萬座5G基站。

雖然三大運營商中移動的5G基站數量仍然是第一，但是它們之間的差距并不是很大，這說明三大運營商對5G建設工作都很用心。而且據了解，三大運營商加起來的5G基站總數已經超過了海外所有國家的總和，這是里程碑式意義的進展。

所以說，在三大運營商的傾力建設下，國內的5G網絡正在全面高速發展，不禁想讓人問一句：如今距離5G普及還會遠嗎?可能2020年說這句話還會有很多人持懷疑的態度，但是現在看來，5G真的不遙遠了。

5G普及還會遠嗎?

其實在每個用戶的日常生活中，5G網絡已經占有一定的比例了，雖然還沒有徹底取代4G的地位，但是這一天要不了多久就會到來。不過，需要注意的是，三大運營商要想全面普及5G，還得解決一個問題，那么價格昂貴的5G套餐。

對于大部分用戶而言，不愿意升級5G并不是因為它不好用，而是源自于5G套餐的價格要比4G高出很多，根本不劃算。據悉，三大運營商推出的5G套餐，最低資費標準都在100元每月往上，這顯然不能讓絕大多數用戶滿意。

所以說，套餐價格也是決定5G能否盡快普及的重要因素，希望能引起三大運營商的重視。

寫在最后

綜上所述，三大運營商傳來的好消息，代表著國內距離5G全面普及已經不遠了。如果接下來三大運營商愿意降低5G套餐的價格，那么5G用戶量將會呈指數增長，國內也會告別4G時代，迎來真正的5G!