Google正在通過應(yīng)用內(nèi)的彈出信息告訴手機屏幕的Android Auto應(yīng)用的用戶，它很快將不再工作。該應(yīng)用實現(xiàn)了一個簡化的Android車內(nèi)界面，在將手機安裝在汽車儀表板上時使用更安全，這對于那些不擁有在信息娛樂屏幕上運行的Android自動駕駛版本的新車的人來說是一個很好的功能。

這其實不是Google第一次警告說它要將手機?屏幕的Android自動駕駛系統(tǒng)流放。去年，當該公司在較新的Android 12設(shè)備上禁用手機屏幕的Android Auto時，它已經(jīng)被廢棄了。使用舊設(shè)備的人仍然可以訪問該應(yīng)用程序，但Google沒有給出它將持續(xù)多久的時間表，稱"目前沒有進一步的細節(jié)可以分享"。Google本周向9to5Google轉(zhuǎn)述了一條類似的信息，再次省略了關(guān)于該應(yīng)用何時停止工作的時間表。

這場災(zāi)難之所以發(fā)生，是因為Google在2019年的計劃讓人困惑；它希望用戶從手機上的Android汽車體驗過渡到當時即將推出的Google助理駕駛模式。但這項功能被推遲了，直到2020年才會發(fā)布。在這一延遲期間，如果你沒有一個較新的支持的汽車，手機屏幕的Android汽車應(yīng)用成為在駕駛時使用Android系統(tǒng)的臨時解決方案。

用于手機屏幕的Android Auto應(yīng)用程序是一個可用來替換的解決方案，任何人都可以在任何汽車上使用，并獲得Android Auto的完整功能。現(xiàn)在，用戶如果想獲得Android Auto的體驗，就必須安裝一個昂貴的支持Android Auto的新外接設(shè)備，或者購買一輛較新的汽車。

Google助理的駕駛模式也不是一個一對一的替代方案；與Android汽車界面相比，它是一個帶有提示的線性解決方案，可能會讓人分心。如果Google助理的語音請求出錯，它還可能導(dǎo)致用戶在開車時用手摸索手持電話來完成界面里的后續(xù)操作。

雖然Google在汽車行業(yè)有雄心勃勃的計劃，例如完整版的汽車操作系統(tǒng)已經(jīng)在Polestar 2等汽車中使用，它也將進入福特汽車。Google今年還升級了聯(lián)網(wǎng)的Android汽車體驗，專注于響應(yīng)能力，并更好地利用不同的汽車信息娛樂屏幕尺寸。