5G 的承諾是雙重的：速度和低延遲。 在適當(dāng)?shù)沫h(huán)境下，該技術(shù)具有足以支持一些密集型業(yè)務(wù)需求的優(yōu)勢(shì)，包括在閉環(huán)工業(yè)應(yīng)用中啟用私有 5G 網(wǎng)絡(luò)。

例如，制造業(yè)和采礦業(yè)以及其他工業(yè)運(yùn)營可以利用越來越可靠的本地私有 5G 網(wǎng)絡(luò)解決方案來管理整個(gè)工廠車間的聯(lián)網(wǎng)機(jī)器。越來越“智能”的行業(yè)正在接受 5G 在邊緣工作流程中的運(yùn)營和成本效率。當(dāng)與預(yù)測(cè)分析相結(jié)合時(shí)，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用程序可以提供實(shí)時(shí)警報(bào)和數(shù)據(jù)收集，為運(yùn)營和戰(zhàn)略情報(bào)提供信息。根據(jù) ReportLinker 的數(shù)據(jù)，到 2026 年，IIoT 市場(chǎng)預(yù)計(jì)將達(dá)到 3447 億美元。

IIoT 傳感器可以捕捉和檢測(cè)從溫度到庫存水平再到生產(chǎn)輸出的許多變量。同樣，設(shè)備可以反向工作，改變?cè)O(shè)置，減弱控制和管理工業(yè)機(jī)械。輸入預(yù)測(cè)算法的傳感器數(shù)據(jù)通常有助于通知機(jī)器維護(hù)計(jì)劃，例如，防止問題升級(jí)并導(dǎo)致代價(jià)高昂的停機(jī)時(shí)間。

機(jī)器人技術(shù)、自動(dòng)化生產(chǎn)線、人工智能驅(qū)動(dòng)的預(yù)測(cè)性維護(hù)、數(shù)字雙胞胎技術(shù)以及遠(yuǎn)程設(shè)施控制和監(jiān)控等技術(shù)正被科技媒體稱為工業(yè) 4.0。然而，應(yīng)該指出的是，“工業(yè)”(制造商、工程組織、公用事業(yè)公司、基礎(chǔ)設(shè)施提供商、采礦等)在某些情況下已經(jīng)利用 IIoT 和代理工業(yè) 4.0 大約 50 年了。最新的是 5G(和 Wi-Fi 6 - 見下文)網(wǎng)絡(luò)，它將這些創(chuàng)新結(jié)合在一個(gè)功能性生態(tài)系統(tǒng)中 - 主要是因?yàn)槿魏晤伾臒o線網(wǎng)絡(luò)通常比短距離的銅線或光纖連接基礎(chǔ)設(shè)施更便宜、更快地部署。特別是 5G 的范圍非常有限，因?yàn)樗褂昧朔浅８叩臒o線電頻率，沒有多個(gè)中繼。

盡管對(duì)5G采用的興趣激增，但Wi-Fi仍然是工業(yè)環(huán)境中最流行的無線技術(shù)。Wi-Fi全球組織無線寬帶聯(lián)盟(WBA)最近發(fā)布了面向工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的Wi-Fi 6/6E:在一份物聯(lián)網(wǎng)世界報(bào)告中實(shí)現(xiàn)Wi-Fi決定論，詳細(xì)介紹了最新一代Wi-Fi 6(如果沒有廣泛部署，已經(jīng)可用)如何越來越適合連接現(xiàn)有和新興的IIoT用例。

WBA的IIoT工作組由從事白皮書中報(bào)告的項(xiàng)目的三十多家供應(yīng)商和服務(wù)提供商組成，包括英特爾、思科和德國電信。

研究了包括自主移動(dòng)機(jī)器人和地面車輛(AMR和AGV)、設(shè)備傳感器、安全控制、工業(yè)汽車、基于位置的服務(wù)和無線時(shí)敏網(wǎng)絡(luò)(WTSN)在內(nèi)的實(shí)際IIoT應(yīng)用，以確定Wi-Fi 6和6E的性能，從而確定其是否與5G一樣可行，或更適合特定用例。

實(shí)際IIoT示例

對(duì)于 AMR 和 AGV，英特爾和思科與合作伙伴合作，在網(wǎng)絡(luò)延遲要求在 10 到 20 毫秒之間、設(shè)備行進(jìn)速度低于 50 公里/小時(shí)、網(wǎng)絡(luò)可靠性為 99.9999% 的情況下進(jìn)行試驗(yàn)。 思科還致力于安全控制應(yīng)用程序，其中延遲時(shí)間很重要，例如當(dāng)操作員離開他們的控制臺(tái)和自動(dòng)化系統(tǒng)需要控制時(shí)。

思科與 Mettis Aerospace 在 Wi-Fi 6 工業(yè)示例的測(cè)試臺(tái)上密切合作，試用低功耗的高可靠性、高密度設(shè)備。還與英特爾合作研究 Wi-Fi 6 在 AR/VR 應(yīng)用中實(shí)現(xiàn) 90fps 的高分辨率幀速率，其中吞吐量要求可高達(dá) 100 Mb/s。

“我們很高興與 Mettis Aerospace 合作，并感謝 Worcestershire Local Enterprise Partnership 邀請(qǐng)我們與他們合作，以展示能力并促進(jìn) 5G 和 Wi-Fi 6 在異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)中的融合，”WBA總經(jīng)理Tiago Rodrigues說。

“第一次試驗(yàn)將為世界各地的工業(yè)制造商提供一個(gè)例子，這些制造商正在接受向工業(yè) 4.0 的轉(zhuǎn)變，了解通過 Wi-Fi 6 實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型的能力。”

“工業(yè)制造商在極其復(fù)雜的環(huán)境中工作，這使得蜂窩技術(shù)難以有效部署和運(yùn)營，”Mettis Aerospace 的 IT 主管 Dave Green 在公司的博客中表示同意。 “我們相信 Wi-Fi 6 在 5G 生態(tài)系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用，可實(shí)現(xiàn)一系列具有成本效益的工業(yè)應(yīng)用。”