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預(yù)測(cè)性維護(hù)市場(chǎng)預(yù)計(jì)到 2028 年將達(dá)到 260 億美元

物聯(lián)網(wǎng)
“提前知道資產(chǎn)何時(shí)會(huì)發(fā)生故障可以避免意外停機(jī)和資產(chǎn)損壞。平均而言,預(yù)測(cè)性維護(hù)可將生產(chǎn)率提高 25%,將故障減少 70%,并將維護(hù)成本降低 25%……”

在當(dāng)今的互連系統(tǒng)世界中,預(yù)測(cè)性維護(hù)比簡(jiǎn)單地防止停機(jī)發(fā)揮更大的作用。應(yīng)用正在從制造業(yè)擴(kuò)展到物流、供應(yīng)鏈等領(lǐng)域。

預(yù)測(cè)性維護(hù)市場(chǎng)預(yù)計(jì)將在未來(lái)十年加速增長(zhǎng),因?yàn)閷?shí)時(shí)、基于云的洞察力對(duì)一系列行業(yè)的價(jià)值得到實(shí)現(xiàn)和實(shí)施。

預(yù)測(cè)性維護(hù)解決方案和服務(wù)可以通過(guò)尋找異常使用或故障機(jī)器的傳感器和算法來(lái)減少不可預(yù)見(jiàn)的延遲。然后,企業(yè)可以在問(wèn)題變得代價(jià)高昂之前實(shí)施修復(fù)。 

通過(guò)部署預(yù)測(cè)性維護(hù),企業(yè)可以獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。制造商可以獲得比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更多的正常運(yùn)行時(shí)間,同時(shí)還不斷改進(jìn)產(chǎn)品以提高效率。 

根據(jù)市場(chǎng)情報(bào)公司 Reportlinker 的數(shù)據(jù),越來(lái)越多的企業(yè)正在實(shí)現(xiàn)這一價(jià)值,預(yù)測(cè)性維護(hù)市場(chǎng)的規(guī)模預(yù)計(jì)將從 2021 年的 53 億美元增加到 2028 年的 265 億美元。 

“提前知道資產(chǎn)何時(shí)會(huì)發(fā)生故障可以避免意外停機(jī)和資產(chǎn)損壞。平均而言,預(yù)測(cè)性維護(hù)可將生產(chǎn)率提高 25%,將故障減少 70%,并將維護(hù)成本降低 25%,”德勤分析研究所負(fù)責(zé)人 Olaf Schleichert??表示。??

Advanced Technology Services 進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),制造企業(yè)每年經(jīng)歷 800 到 1000 小時(shí)的停機(jī)時(shí)間。這是花費(fèi)在修理或最終更換機(jī)器上的大量時(shí)間,另??一份報(bào)告??稱(chēng),汽車(chē)制造商平均每等待一分鐘就要花費(fèi) 22,000 美元。 

“在工業(yè) 4.0 環(huán)境中,維護(hù)不僅僅是防止單個(gè)資產(chǎn)停機(jī),”Schleichert 說(shuō)。“機(jī)器在生產(chǎn)鏈中的相互聯(lián)系越來(lái)越緊密。一臺(tái)故障機(jī)器可能會(huì)停止整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程。如今,糟糕的維護(hù)策略會(huì)使工廠的整體生產(chǎn)能力降低 5% 到 20%。”

在許多行業(yè)中,預(yù)測(cè)性維護(hù)有望提高生產(chǎn)率并增加停機(jī)時(shí)間。其中最大的一個(gè)是交通運(yùn)輸,另一家市場(chǎng)研究公司 Market Research Future 預(yù)計(jì)到 2030 年將產(chǎn)生 274 億美元的收入。 

運(yùn)輸和物流涵蓋貨船到最后一英里送貨車(chē),其間的一切都可能通過(guò)預(yù)測(cè)性維護(hù)和其他分析解決方案進(jìn)行優(yōu)化。汽車(chē)正在配備更多傳感器,以提醒駕駛員注意需要解決的潛在問(wèn)題并防止碰撞。Market Research Future 預(yù)計(jì),這將在未來(lái)十年內(nèi)在全球運(yùn)輸物流中產(chǎn)生最高的收入份額。

責(zé)任編輯:龐桂玉 來(lái)源: 千家網(wǎng)
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