?今天，SPACEX的「星艦」完成了它的第一次整合發(fā)射，結(jié)果是“計(jì)劃外的快速解體”——其實(shí)就是炸了的委婉說(shuō)法。

從德克薩斯州南部的博卡奇卡公司發(fā)射場(chǎng)升空后僅四分鐘，當(dāng)星艦應(yīng)該與超重型火箭分離時(shí)，火箭分離失敗，發(fā)生了爆炸。

想必大家已經(jīng)看了很多關(guān)于SpaceX的報(bào)道了，「星艦」的厲害之處以及馬斯克本人的傳奇歷程文摘菌就不贅述了（還沒(méi)有看的可以先拉到最后快速了解一下）。

文摘菌來(lái)聊一個(gè)非常小眾但是又很有意思的話題——「星艦」試飛老是爆炸掉落，殘骸不會(huì)砸到人嗎？砸到路邊的花花草草也不好吧？

大家可別認(rèn)為這是杞人憂天，真的有很多人在考慮這些事情，包括保護(hù)花花草草不被砸到。

發(fā)射之前，真的連花花草草都要考慮到

算上原型機(jī)試飛爆炸，這應(yīng)該「星艦」的第9次爆炸了。

每次試飛，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局也在關(guān)注，以確保SpaceX的「星艦」計(jì)劃不會(huì)對(duì)發(fā)射現(xiàn)場(chǎng)周邊地區(qū)的公眾安全造成影響，為此經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)時(shí)間的審查。

細(xì)心的網(wǎng)友應(yīng)該能注意到，德克薩斯州卡梅倫縣的官員上周宣布，Boca Chica Beach 和當(dāng)?shù)氐墓?號(hào)州際公路將于4月17日關(guān)閉，并在隨后兩天盡可能做好準(zhǔn)備。

這其實(shí)就是為了發(fā)射而做的準(zhǔn)備中小小的一環(huán)。

直到4月14日下午，美國(guó)聯(lián)邦航空局才授予 SpaceX 關(guān)鍵的發(fā)射許可證，其實(shí)，自2021年秋季以來(lái)，負(fù)責(zé)制定發(fā)射和重返大氣層規(guī)則的美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)一直在對(duì) SpaceX 在德克薩斯州的發(fā)射和測(cè)試業(yè)務(wù)進(jìn)行徹底的環(huán)境審查。去年6月，該機(jī)構(gòu)要求該公司解決大約75個(gè)問(wèn)題，以盡量減少空氣和水污染，對(duì)當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)的危害，以及對(duì)附近野生動(dòng)物保護(hù)區(qū)和海岸上的動(dòng)植物的威脅。

是的，真的連花花草草都考慮到。?

這可能是該機(jī)構(gòu)歷時(shí)最長(zhǎng)的評(píng)估過(guò)程，但與佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心和卡納維拉爾角的“太空海岸”發(fā)射場(chǎng)不同，Boca Chica 是新建的。SpaceX 還數(shù)次修改其計(jì)劃，要求監(jiān)管機(jī)構(gòu)做出新的評(píng)估。

“他們一直在設(shè)計(jì)和修補(bǔ)火箭，修訂軌道，以解決公共安全問(wèn)題。這是一個(gè)測(cè)試項(xiàng)目，申請(qǐng)人會(huì)做出影響時(shí)間表的改變并不罕見(jiàn)。”美國(guó)聯(lián)邦航空局商業(yè)太空運(yùn)輸辦公室的凱爾文 · 科爾曼在4月12日的媒體吹風(fēng)會(huì)上說(shuō)。

當(dāng)?shù)鼐用瘢郝闊彶橥该饕恍?/h4>

一些當(dāng)?shù)鼐用窈荜P(guān)心火箭爆炸會(huì)不會(huì)對(duì)自己產(chǎn)生影響，希望該機(jī)構(gòu)的審查過(guò)程更加透明。

“聯(lián)邦航空局應(yīng)該向公眾進(jìn)行宣傳。就好像他們對(duì) SpaceX 有回應(yīng)一樣。”當(dāng)?shù)胤菭I(yíng)利組織 Save RGV 的董事會(huì)成員吉姆 · 查普曼(Jim Chapman)說(shuō)。他的團(tuán)體擔(dān)心，審查可能沒(méi)有充分注意到發(fā)射和爆炸產(chǎn)生的熱量的影響，以及沖擊波、音爆和限制公眾前往海灘的過(guò)度封路所造成的問(wèn)題。

查普曼特別強(qiáng)調(diào)了發(fā)射和測(cè)試的噪音，他認(rèn)為這些噪音可能超過(guò) SpaceX 和美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)估計(jì)的分貝水平。?

這樣的擔(dān)憂也是正常的，畢竟首次試圖進(jìn)入軌道的發(fā)射一般都是以失敗爆炸告終。比如Relativity Space’s的 3D 打印火箭，它在3月份發(fā)射，一直飛行到第二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，這意味著航天器無(wú)法進(jìn)入軌道。

科爾曼說(shuō)，大約有11% 的 FAA 許可發(fā)射失敗，F(xiàn)AA 希望確保每次意外事故，如爆炸或碎片墜落，不會(huì)損害公眾或環(huán)境。

聯(lián)邦航空局已經(jīng)表示，如果「星艦」發(fā)生意外，他們將進(jìn)行調(diào)查。由于爆炸的火箭和「星艦」可能會(huì)掉落彈片或燃料，該機(jī)構(gòu)可能會(huì)評(píng)估當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)或野生動(dòng)物棲息地是否可能受到影響。

馬斯克本人也暗示這次星際飛船飛行只有50%的成功率。4月16日，在Twitter Spaces為其用戶舉辦的活動(dòng)上，馬斯克表示擔(dān)心，如果“星際飛船”在發(fā)射期間或發(fā)射后不久爆炸，發(fā)射臺(tái)可能會(huì)受到損害。

發(fā)射回顧：4分鐘后爆炸解體

這是「星艦」首次整機(jī)發(fā)射。從德克薩斯州南部的博卡奇卡公司發(fā)射場(chǎng)升空后僅四分鐘，當(dāng)「星艦」應(yīng)該與超重型火箭分離時(shí)，火箭分離失敗，發(fā)生了爆炸。

這次測(cè)試飛行旨在達(dá)到軌道高度的邊緣，飛船本來(lái)計(jì)劃飛行到146英里的高度并繞地球大半圈，然后掉進(jìn)大海。

雖然星艦并未能進(jìn)入預(yù)定軌道，但SpaceX將此次飛行視為成功，并表示這是改進(jìn)星際飛船以進(jìn)行未來(lái)測(cè)試的機(jī)會(huì)。

“在這樣的測(cè)試中，成功來(lái)自于我們學(xué)到了什么，今天的測(cè)試將幫助我們提高星際飛船的可靠性，而SpaceX正在尋求讓人類實(shí)現(xiàn)多星球居住。”在爆炸后不久，SpaceX在推特上發(fā)布了這樣的聲明。

在SpaceX的StarBase，人群從倒計(jì)時(shí)期間就開(kāi)始熱烈歡呼，即使后面出現(xiàn)了故障，星艦開(kāi)始旋轉(zhuǎn)而非正常分離，然后一聲爆炸、煙霧四起，觀眾也不似在意，繼續(xù)歡呼和鼓掌。

"在成功起飛之后的一切都是錦上添花。" SpaceX的評(píng)論員Kate Tice說(shuō)。"正如我們承諾的那樣，星艦首次集成測(cè)試飛行將會(huì)是非常激動(dòng)人心的結(jié)尾。"

也正如馬斯克所說(shuō)，“保證刺激”！

這個(gè)世界第一的火箭承載了很多期望。尤其是馬斯克經(jīng)常大膽宣稱要使用「星艦」使人類實(shí)現(xiàn)星際移民，NASA也在密切關(guān)注這次測(cè)試飛行，「星艦」自2021年以來(lái)已經(jīng)推遲多次，這可能決定SpaceX是否能夠在2025年為第三和第四次Artemis任務(wù)提供「星艦」登月器，以履行其與美國(guó)宇航局的合同。?