在中國，居高不下的運(yùn)輸成本和偏低的運(yùn)作效率已大大制約了我國電商物流行業(yè)的發(fā)展。如何提升物流企業(yè)的運(yùn)營效率與規(guī)模效應(yīng)，不僅僅需要企業(yè)從管理層面尋求變革，也需要借助更加高效的IT服務(wù)模式。

近日，由天津市交通與物流協(xié)會(huì)主辦的2012天津（國際）交通與物流展覽會(huì)暨制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)物流創(chuàng)新論壇拉開帷幕，國內(nèi)外的電子商務(wù)與物流企業(yè)集聚環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)中心，共同探討物流行業(yè)所面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

會(huì)上，來自我國領(lǐng)先云計(jì)算服務(wù)提供商的中國萬網(wǎng)副總裁范春瑩，就如何通過云計(jì)算幫助電商物流行業(yè)創(chuàng)新IT服務(wù)模式做出了詳細(xì)的闡述。他認(rèn)為，云計(jì)算標(biāo)志著企業(yè)運(yùn)營模型的一種轉(zhuǎn)變，而借助云服務(wù)，物流企業(yè)可以建立基于云的物流供應(yīng)鏈、使物流系統(tǒng)SaaS化、開創(chuàng)智慧物流，并可對潛在瓶頸的關(guān)鍵信息進(jìn)行分析，幫助用戶建立完善的查詢與服務(wù)系統(tǒng)，時(shí)刻監(jiān)控每一個(gè)包裹的去向與動(dòng)態(tài)。

物流業(yè)務(wù)天生便具有全球化的特點(diǎn)，而物流企業(yè)通常需要建立一整套的IT網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，對全世界各地的包裹進(jìn)行跟蹤與服務(wù)，電商物流體系的穩(wěn)定性和效率就顯得更為重要，這就對企業(yè)網(wǎng)絡(luò)提出了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。以往，如果企業(yè)的一臺服務(wù)器損壞，則可能丟失一個(gè)區(qū)域的包裹跟蹤信息與情況。但應(yīng)用云計(jì)算之后，以萬網(wǎng)為例，其將多個(gè)IDC之間通過千兆光纖連接，讓資源可以在不同的數(shù)據(jù)中心實(shí)現(xiàn)跨地域共享，并架構(gòu)了海量的服務(wù)器集群，有效消除了單點(diǎn)故障，并實(shí)現(xiàn)存儲系統(tǒng)實(shí)時(shí)的三份數(shù)據(jù)拷貝，輕松實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)恢復(fù)。

據(jù)范春瑩介紹，目前萬網(wǎng)已經(jīng)為SYNNEX(新聚思)、五洲在線、管易軟件等國內(nèi)知名的物流與供應(yīng)鏈服務(wù)商提供了云計(jì)算服務(wù)，為他們實(shí)現(xiàn)了物流系統(tǒng)SaaS化的部署，幫助他們靈活應(yīng)對快速變化的市場需求。

在國際上，物流信息化的程度已經(jīng)成為衡量一個(gè)國家或地區(qū)物流業(yè)發(fā)展水平的重要標(biāo)尺。根據(jù)《2010-2015年中國物流行業(yè)投資分析及前景預(yù)測報(bào)告》顯示，當(dāng)前我國物流企業(yè)建立信息系統(tǒng)和內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的不足50%，這說明我國的物流信息化水平還比較落后。因?yàn)榻⑿畔⑵脚_成本較高，而且對技術(shù)人員的要求也非常高，因此，運(yùn)用云計(jì)算模式構(gòu)建可彈性擴(kuò)展和安全穩(wěn)定的物流信息平臺則顯得更為必要。