深圳地鐵4號線不僅是深港融合的大動脈，也是內地和香港地鐵互助共贏的示范線路。香港地鐵把港式奶茶的服務理念貫穿到深圳地鐵4號線的乘客信息系統，H3C可靠、穩定、先進的PIS系統網絡解決方案充分體現港鐵的服務理念，將H3C***的通信技術和服務應用到深圳地鐵PIS系統，為乘客提供良好的乘坐服務環境貢獻力量。

內地***B0T模式港味地鐵線

深圳地鐵4號線是中國內地***條采用“建設-營運-移交：(BOT)模式建設的線路。2009年3月，港鐵軌道交通(深圳)有限公司與深圳市政府簽署了《特許經營協議》，投資60億元修建4號線二期工程，同時獲得該條線路30年經營權。

香港地鐵公司于1975年成立，是一家擁有38年軌道交通專業管理經驗的港鐵公司。它擁有國際***的高素質團隊，提供從城市規劃、線路設計、工程建設到運營管理、站內商務等綜合解決方案，也是目前世界上***盈利能力的鐵路公司。其“鐵路+物業”綜合開發模式、打造“社區鐵路”等先進理念備受推崇，成功管理全球最繁忙的鐵路系統之一。

深圳地鐵4號線作為南北骨干線路，將實現與其他所有地鐵線路無縫接駁的功能，其與深圳市福田口岸和深圳北站的無縫式對接換乘，意味著可連接港鐵落馬洲站及直達高速鐵路新深圳站，充分體現了“深港融合”的理念，也是未來香港、深圳以及珠三角其它城市相互連通的主要軌道交通干線。深圳軌道交通4號線(龍華線)全長約20.43公里，設車站15座，全線南起福田口岸，與香港軌道交通接駁換乘，北達深圳城市次中心——龍華拓展區，并與廣深港客運專線在深圳北站接駁換乘，將成為深圳城市軌道交通網絡中重要的南北干線。

PIS系統成提升服務質量重要手段

港鐵軌道交通(深圳)有限公司運營總經理李圣基一句話道出深圳地鐵4號線(龍華線)的精髓所在：“港鐵的地鐵服務，就如同濃濃的港式奶茶一樣，值得深圳市民慢慢品味。”為了深圳地鐵4號線港式奶茶式的服務，港鐵方面的主要精力將放在提升服務質量上。從香港總部調配專家支援，從國內招聘地鐵運營人才，所有員工必須完成為期2到5個月的香港總部培訓，聘請顧問公司做專業的禮儀培訓，力求將港鐵的優質服務和相關經驗帶到深圳軌道交通4號線。

深圳地鐵4號線不僅僅是兩地鐵路軌道之間的無縫對接，還包括軌道交通技術、運營、管理等理念的學習共贏。4號線的乘客信息(PIS)系統提升了乘客服務質量、加快各種信息傳遞及實現列車視頻監控。港鐵以特許經營的方式引入，突破了內地投資為主的傳統模式，為國內軌道交通投融資體制改革提供了試點。乘客信息系統不僅提升4號線服務質量，也提升城市形象，香港的經驗給深圳的城市發展帶來新的啟示和能量。

經過對眾多網絡廠商的綜合對比，港鐵軌道交通(深圳)有限公司充分肯定和認可H3C產品及地鐵PIS系統網絡子系統解決方案，最終選擇了H3C作為深圳地鐵4號線乘客信息系統數據產品及數據傳輸網絡解決方案的提供商，項目采用了H3C眾多網絡安全產品，包括S7500E、防火墻插卡、WA2200無線AP及天線等附件，WC6103無線控制器和智能網管軟件IMC等。

多手段助力PIS系統可靠運營

深圳4號線PIS系統是港鐵乘客信息、公益信息及廣告信息發布的重要途徑，是提升乘客乘坐環境的有效途徑。其中先進的網絡技術和流暢的視頻展示是香港奶茶式地鐵服務的突出體現。因此，H3C為深圳地鐵4號線提供了可靠、先進、易于操作的PIS系統數據傳輸網絡解決方案。

首先，構建了可靠的骨干傳輸通道。深圳4號線有線傳輸網絡覆蓋范圍包括OCC控制中心以及15個車站以及1個車輛段、停車場。H3C采用RRPP雙環網結構，在OCC控制中心配置2臺高可靠的交換機，通過PIS通信光纜實現與車站及車輛段的以太網交換機互聯。兩臺核心交換機與16個車站和車輛段連接成兩個光纖環網 ，避免一臺核心交換機出現故障時導致OCC中心信息不能下傳到車站的問題，提高了網絡整體解決方案的可靠性。

其中控制中心是傳輸網核心樞紐，H3C通過配置2臺高可靠性的交換機，實現控制中心的數據服務器、接口服務器等業務系統的高速接入，實現電源配置1+1備份，既做到核心交換機間的熱備，又為數據傳輸系統帶來高可靠性。

其次，實現國際PIS領域***無線組播技術的應用。H3C可以在AP使用當車載AP從一個軌旁切換到另一個軌旁設備時，組播轉發表應做相應的更新工作。車載AP在切換成功后，代替后端設備發起新的組播加入請求并發出組播退出請求。不僅節省了骨干網帶寬，也攻克業界無線傳輸的技術難題。

此外，由于深圳地鐵4號線有70%以上的高架區間，大部分區域處于嚴重干擾區域。H3C設計了靈活易變的雙頻方案，實現802.11a和802.11g兩個無線制式平滑切換，完成車地無線網絡從2.4G切換到5.8G，保證港鐵投資，全線實現802.11a無線開通。

而在運維管理上，H3C通過IMC智能管理中心實現對數據傳輸網絡系統中的交換機、無線系統等統一管理，其中無線雙向數據傳輸采用智能無線組網，實現智能RF管理，無線AP和車載網橋零配置，功率和信道自動調整，減輕了深圳地鐵4號線的維護工作量。

專業IP技能暢通深港大動脈

深圳地鐵4號線是H3C公司在國內提供原廠工程服務的***個PIS項目。港鐵公司非常認可H3C在IP通信領域的專業化技能，不僅選擇H3C的方案同時選擇H3C的原廠工程服務。H3C公司專業服務工程師為深圳4號線PIS系統設計實施方案，完成全線工程勘測、設備到貨驗收、地面主網絡工程調試、軌旁無線數據收集、車地網絡系統靜態調試和車地PIS系統動車優化以及保證完成車地PIS系統試運行。H3C專業服務團隊的實施設計和調試，保證了無線帶寬的平穩以及無線組播技術的***國際適用。整個PIS項目，僅H3C公司全程投入人員10人，進行累計210天的工程服務和優化調試。

深圳地鐵4號線不僅是深港融合的大動脈，也是內地和香港地鐵互助共贏的示范線路。香港地鐵把港式奶茶的服務理念貫穿到深圳地鐵4號線的乘客信息系統，H3C可靠、穩定、先進的PIS系統網絡解決方案充分體現港鐵的服務理念，將H3C***的通信技術和服務應用到深圳地鐵PIS系統，為乘客提供良好的乘坐服務環境貢獻力量。