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在 D11 大會上，摩托羅拉 CEO Dennis Woodside 上臺演講，最近摩托羅拉傳聞比較多，Woodside 帶來了振奮人心的消息。他告訴世人，摩托羅拉不僅沒有衰敗，還在有條不紊的準(zhǔn)備新機器。

Woodside 原先擔(dān)任 Google 美國廣告銷售副總裁，于 2011 年 9 月開始整合摩托羅拉移動，不少人質(zhì)疑他能否勝任。

莫博士問他怎么改造摩托羅拉，Woodside 說他把這個問題同樣拋給了 Larry Page，Page 回答很簡單，就是找回創(chuàng)新。

新機器將會冠名為 Moto X，到 10 月份，會陸續(xù)發(fā)布不止一款手機，而是全新的產(chǎn)品線，并且會在秋天上市。基于摩托羅拉在電源管理和傳感器上的優(yōu)勢，Woodside 說 Moto X 會十分智能。舉例來說，它能感知到是否掏出了口袋，或在時速 60km 車上的時候，它的操作會變化，讓駕駛更加安全：

“它能預(yù)估到我的需求（基于場景）”Woodside 如是說道。

“我口袋里就有一臺，但我不能拿出來。”

是不是和 Google Now 有些相似？

Moto X 在美國組裝

摩托羅拉被 Google 收購后，出售了不少工廠，包括天津的偉創(chuàng)力，那么新機器在哪里生產(chǎn)？答案是美國德州。Moto X 將會成為第一款在美國制造的智能手機，這一舉措的背后反映了制造業(yè)回歸美國的浪潮。

摩托羅拉在德州的工廠面積達 50 萬平方英尺，以前屬于諾基亞，高峰時期工人多達 6000 人，摩托羅拉準(zhǔn)備聘請 2000 人。

Woodside 認為當(dāng)前很多智能手機是本地設(shè)計、異地制造，這導(dǎo)致創(chuàng)新力的喪失，行動遲緩。Moto X 的 70% 組裝將會在德州完成，芯片制造在臺灣，OLED 屏幕來自韓國。

那么新手機會很高端很貴？不是的，Woodside 說摩托羅拉十分重視低端市場，瞄準(zhǔn)的是地球上的每一個消費者。在 30 美元的功能機和 650 美元的智能機之間，有巨大的市場間隙，顯然摩托羅拉將會進入這一市場。并且，Moto X 會由美國多家運營商推出，這在過去幾年是沒有的事。

Woodside 重申，Android 并未給摩托羅拉開小灶。

摩托羅拉新的冒險精神

摩托羅拉發(fā)生了哪些改變？也許你能從研發(fā)負責(zé)人 Regina Dugan 這里看出一點端倪。

Dugan 在會場上帶來了不少新奇的東西。比如改變手機驗證的方式，在過去 40 年，手機驗證幾乎就是密碼輸入，利用新的技術(shù)和傳感器，可以改變這種古老的方式。比如利用 NFC、電子紋身，Dugan 身上就有一塊電子紋身，由一家叫 MC10 公司制作，其實現(xiàn)方式是觸碰傳感。

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另外，服下一種帶芯片和開關(guān)的藥片，由胃酸供電，整個身體變成了驗證單位。Dugan 甚至將這種藥片帶到了現(xiàn)場。

Woodside 稱這些技術(shù)并不會立刻在手機上應(yīng)用，但釋放出來一個信號，那就是摩托羅拉的冒險精神。

顯然，摩托羅拉正在發(fā)生劇烈變化，這種變化的背后是 Google 互聯(lián)網(wǎng)基因的注入。更場景化的操作、更全面的人群覆蓋、更快速的技術(shù)迭代，這種變化將代表著具備互聯(lián)網(wǎng)思維的手機廠商，來對抗具備傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈的三星和蘋 果。Google 在互聯(lián)網(wǎng)具備強大的掌控力，這種掌控力能否在手機上實現(xiàn)，還要等 Moto X 發(fā)售后才知道。