阿里巴巴移動戰(zhàn)略存在天然缺陷，電子商務需要不需要大力挺進移動互聯(lián)網，本身就存在爭議。亞馬遜移動端用戶只占其總用戶的8%，很多人都認為在電子商務領域，PC和移動實為零和博弈，移動端并不能有效增加電商銷量，移動端份額之得，正是PC端份額之失。

不過，為用戶提供移動化的購物工具，培養(yǎng)其習慣，還是應該的。阿里巴巴開發(fā)了移動版支付、淘寶、旺旺等，發(fā)展很快，但在用戶量級上與騰訊微 信等產品相比差了一個檔次，因為阿里巴巴核心業(yè)務的移動端產品，是專業(yè)級的。阿里這家公司，本身業(yè)務就離大眾化前沿應用有些距離，你讓他做出移動端殺手級 產品，顯然并不現實。于是，為了緩解在移動互聯(lián)網飛速發(fā)展背景下的焦慮，阿里巴巴把目光投向了另一個領域，生活服務，他們采取了購買的方式。

阿里巴巴過去十幾個月做了一系列收購，丁丁、美團、陌陌、新浪微博、高德地圖，范圍橫跨社交和生活服務。不過這些收購中的大多數，都是股權收購，且不占控股權，如果不把其中大部分產品算作是阿里巴巴旗下，也完全是可以的。

仔細審視阿里的移動端，你會發(fā)現，整合問題始終存在。首先是如何整合，其次是現實條件允許不允許整合。例如新浪微博，作為占18%股份的股 東，新浪微博對阿里能開放到什么程度，存在疑問，至少目前看來并沒有見到兩者除廣告引流外更深的合作。另外如陌陌，這個產品在阿里巴巴整個業(yè)務鏈中到底處 于什么位置，是要用來做什么的，目前外界還一無所知。

阿里巴巴移動戰(zhàn)略，明顯是處于守勢的，即進行防御性收購，拉抬聲勢。通過拉近與收購標的物的關系，探索移動端進一步的可能，如果經過實踐檢驗得知可能性很小或根本不存在，至少也保持自身作為財務投資者的角色，從移動互聯(lián)網發(fā)展中獲得一些經濟上的利益。

阿里巴巴移動戰(zhàn)略有個很有意思的特點，與核心業(yè)務相關性強的業(yè)務，都是自產，邊緣待發(fā)展業(yè)務，都是收購。這不免會有整合上的問題，所謂的生 活服務，其實是個很遙遠的宏大概念，不是一兩年內能見到效果的，需要非常大的投入。阿里巴巴確實是個很能“等“的公司，但阿里在移動互聯(lián)網上的地位，靠等 能行嗎？

阿里巴巴的移動戰(zhàn)略，***一個特點就是不落地，非常虛，如果新浪微博這么強大的產品，都只能淪為給淘寶引流，那所有的概念和設想，都是空的。