沈陽市渾南新區現代有軌電車一期工程位于沈陽市渾南新區，主要連接奧體中心，沈陽南站、全運中心，桃仙國際機場，沈撫新城。該工程主要功能為服務全運會，打造大渾南新型、綠色環保的公共交通系統，是對軌道交通地鐵線網的輔補充和完善。一期工程共設1、2、3、5號等4條線，線路全長約59.5km，共設車站65個(含6個預留站)。設1座車輛段，位于渾南新城。設2個綜合交通樞紐，分別在奧體中心、21世紀大廈。設1個停車場，位于沈撫新城。

電車及司機室頂的天線

基于Strix無線設備單點覆蓋距離遠、系統帶寬容量高、設備漫游速度快等MESH特性，Strix無線MESH設備成功的應用于沈陽渾南有軌電車車載系統，為電車行車數據的傳輸提供高質量通道，保證電車正常運營。

目前，一期工程已經竣工，系統正式運營;Strix工程師全程參與了其中DCS的設計、安裝、調試、驗收等工作，保障系統在全運會開幕之前順利運行，為全運會提供不可替代的交通運輸工具。

Strix無線Mesh產品采用Strix專利的Access/One高性能智能無線算法，根據環境動態調整，以提供高性能、多射頻技術、多信道和多無線模塊能力。并針對漫游切換做了相應優化，以達到高速移動環境下的無縫切換，實際測試數據表明，電車在行進過程中切換對用戶呈透明狀態，實時業務的傳輸不受影響，***切換時延在10ms以內。

軌旁AP及天線

本項目中車地無線通信頻段采用2.4GHz，軌旁AP的布點規則如下：直道處平均距離在800m左右，彎道處間距根據實際彎度而定。對于此布點方式，在間距上遠遠超過了常規地鐵PIS和信號系統中軌旁AP 100-200m的布點距離，但現場測試效果良好：平均帶寬在8Mbps以上，ping 32字節包平均時延在50ms以下，并且整條線路避免了因為單點故障造成的覆蓋盲區，保證有足夠的冗余性。

在市區地面環境中，WIFI 2.4GHz頻段的同頻干擾一直是城市軌道交通中的存在難題，制約著車地無線通信的帶寬和時延，嚴重時導致通信中斷。在本項目中憑借著Strix設備自身優良抗干擾性能和Strix工程師豐富的項目經驗，最終使得整個系統高性能運行。

Strix無線MESH產品在沈陽渾南有軌電車的成功應用，充分展示了Strix設備卓越的切換性能和遠距離覆蓋能力，同時移動狀態下的高帶寬也能為實時視頻等寬帶數據提供傳輸通道，Strix為解決城市軌道交通中車地無線通信切換時延高和移動狀態下帶寬低等難題提供了一個成熟可行的解決方案。