10年后，IT行業將會是什么樣子？賽迪網記者就此采訪了北京數字政通科技股份有限公司副總裁邱魯閩，他總結了3組關鍵詞，即全移動、全時空、全物聯。

 

全移動。IT技術未來一定是移動化的。隨著網絡帶寬和手持設備的增加，很多傳統在桌面端完成的工作都可以轉移到移動端來完成。政府、金融、消費品行業等都在呈現這樣的趨勢。作為用戶，也逐漸體會到移動化趨勢給企業管理帶來的靈活與便利。從2013年開始，企業就把內部的ERP系統延伸到手機端，員工出差只要在手機端就可以完成出差登記、申請借款等流程的辦理，通過以后，財務人員就會把借款直接打入出差員工的銀行卡里，而無需員工去財務室領取現金或支票。

 

全時空。具體到邱魯閩所服務的政府行業，10年后，城市管理將會更多地應用全時空的概念，即把文字、圖片、語音、視頻等多種溝通方式整合在一起，再配合時間、空間緯度，以更加立體的方式展現管理數據、業務數據。拿維修路燈來說，有了全時空的展現平臺，維修人員可以更快、更精準地定位到需要維修的路燈具體位置。

 

全物聯。10年后，物聯網的應用范圍會更加廣泛，很多IT設備都會聯接在一起。以城市交通為例，通過物聯網技術，未來可以集成車牌識別技術、ETC技術等多種單項技術，來進一步提高城市交通管理的效率。車主一進入停車場，就可以根據手機推送來的信息，將車停到離自己最近的指定位置，甚至有的可以通過手機自動繳費。城市管理者還可以實時監測每輛車的具體位置。

 

 

社會系統變得越來越復雜，使得社會管理的復雜程度遠遠超出了以往，很多系統已經不能適應當前的需求了。在過去幾年，隨著管理理念以及對IT技術理解的“與時俱進”，涌現出了一批技術型官員參與到城市管理信息化規劃建設中。越來越多的城市管理者開始關注或正在感受平臺開放、信息共享帶來的好處。未來10年，隨著智慧城市建設的不斷深入，這個趨勢將更加明顯，政府信息化“煙囪林立”式的系統格局將逐漸被打破。

 

未來智慧城市建設要落到實處，一定是垂直系統互相打通、協調互動，只有這樣，才能稱為真正的“智慧”。而這要依靠好的建設模式，先打通兩個重要的系統，再把其他系統慢慢接進來，包括醫療、交通、安防等。打通以后，先行選擇一些城市進行試點，再逐步完善、推廣。但邱魯閩認為先起步的城市一定不是北京、上海、廣州這樣的城市，擁有良好的信息化基礎設施條件和豐富的人才資源，但相應的操作難度也非常高，牽一發而動全身。信息化基礎相對落后的中小城市可以發揮后發優勢。邱魯閩相信，10年后，智慧城市肯定會在某些領域先行落地。

 

 

10年后，中國IT產業在世界上的地位，能不能由“中國制造”向“中國智造”轉變，關鍵還取決于軟件的發展水平是否能跟上。要做到“智造”，不光需要硬件，還要集成更多的軟件，要有核心技術。我國一些軟件企業盡管在本地市場占有率較高，但一“走出去”就四處碰壁，核心技術的缺失是重要原因。一個企業不能把核心技術推廣到世界各地，就不能稱之為***的企業。

 

邱魯閩認為互聯網領域機會更大一些，相比其他領域，互聯網領域的創新更快、更容易，一旦找到合適的模式，企業很容易崛起。10年，可以做很多事情，但是否能用10年的時間打造一家***的軟件企業，我還心存疑問。

 

 

大家都看到了未來的發展機會，但是還用老打法，單打獨斗是不行的。未來10年，如何把我們IT產業的競爭優勢整合在一起，變成“拳頭產品打出去”，這是我認為不確定的因素。為什么硅谷可以產生這么多優秀的企業，這和良好的文化土壤是分不開的，最重要的就是他們對知識產權的尊重。中國人寧愿花5000元去買一個手機，卻不愿意花6元去買一個APP軟件，“越獄”現象非常普遍。如果不解決全社會對軟件價值、對知識產權的認可問題，不建立一套有序的競爭規則，邱魯閩表示，未來10年我國IT行業發展仍會面臨很大不確定性，這是我最憂慮的問題。