根據市場調研數據顯示，在中國的一二線城市有83%的公交乘客擁有智能手機，在大中型城市里，手機網民的每周上網時間突破28.6小時。我們大部分的休閑時間已經從家庭電視，甚至從個人PC端轉向到移動智能終端，大勢不可阻擋。面對營銷渠道的新變化，大部分傳統商業企業面臨巨大壓力。在公交車上電視屏上的廣告價值同樣遇到了天花板。

“低頭一族”造成車載廣告價值下降

作為一家傳統媒體公司，巴士在線的公交車載電視進入中國城市公交領域超過10年，巴士在線作為中國Top3的車載電視媒體運營企業，在行業內舉足輕重。通過投資CCTV移動傳媒頻道，巴士在線已覆蓋全國22個主力城市，每天服務1億以上人群。但是在移動時代，人們變成了“低頭一族”，注意力不再關注車載電視而在手機上，導致了巴士在線的主要收入來源(車載電視廣告)的價值面臨被迫下調風險。

我們遇到了一個最好的時代，也是一個最壞的時代

過去巴士在線的主要服務區域是公交車上的液晶電視，播放最新的新聞、短劇、電影片花等視頻內容，通過插播廣告以實現盈利，即巴士在線傳統運營模式的主要營收來源。這種傳統的營銷模式存在諸多問題。首先，巴士在線困惑于無法準確捕捉乘客的行為規律;其次，播放內容更新使用的傳輸技術是WiFi疊加通信網絡傳輸 ，但是如何將自用的WIFI資源開放給消費者，實現增值型盈利，巴士在線之前一直沒有找到好的業務模式。

作為面向移動互聯網的轉型戰略，2011年巴士在線就啟動了移動電視系統的公交WiFi網絡升級的可行性研究，將公交車內的WiFi網絡開放給個人用戶使用，通過為公交乘客的碎片時間提供上網服務，希望把公交WiFi打造為移動互聯網入口之一;作為中國首批移動虛擬運營商中唯一的新媒體公司，巴士在線的移動虛擬運營有著自身鮮明的特點即公交屬性，即面向年輕的公交乘客提供服務，專注于公交細分市場，把移動通信與移動互聯網納入到原有的產品體系中，延伸用戶服務、增強用戶粘性，重新構建除媒體之外新的商業模式，快速構建一個移動的未來。

巴士在線雖然作為一家新媒體公司有過IT應用的實施經驗，但是如何短時間內實現轉型，如何成為一個通過租用運營商網絡開展增值業務運營和提供網絡運營服務的移動互聯網公司等方面，面臨非常大的技術挑戰。錢可以找投資人融資，牌照可以去申請，但是要建立端到端的嚴格符合國家政策的運營商級別的一張運營網絡，不是在短時間內就能一蹴而就的。巴士在線需要找一家能夠提供端到端的軟件、硬件、服務及具備研發能力的成熟有實力的公司。而華為恰恰具備這樣的能力，因此，雙方在全產品、技術、應用方面的合作成為必然。

華為敏捷分支解決方案助力轉型

巴士在線擁有5萬輛公交車上的液晶電視內容播放權，隨著原有音視頻媒體播放器的更新換代，迫切需要思考如何應對挑戰，實現營銷模式的轉變。而華為的車載移動互聯解決方案和敏捷網關AR511因具備如下能力，成為巴士在線的必然選擇。

硬件系統考量：

1. 新的車載終端設備需要提供HDMI視頻+音頻接口承接已有的公交電視播放功能，同時與WIFI終端整合，以節約投資、方便設備統一管理;

2. 3G/4G轉大用戶量接入WIFI的能力，為公交乘客提供互聯網訪問能力;

3. 具備符合工業級的國際標準的寬溫、防塵、防水、抗震是針對戶外設備重要指標。

軟件系統及運維考量：

新的商業模式涉及到巴士在線與多方的合作，和巴士在線以往的運營模式差異很大。因此這種改變也對公司的ICT架構提出了新的要求：

1. 大部分應用需要在車載ICT設備上運行，或在車載設備上進行分發，例如本地應用&游戲分發、電視管理等等。合作伙伴的應用APP需要很容易的被集成到巴士在線的車載ICT平臺上，這需要巴士在線的車載平臺具備開放的架構能力，可擴展、可定制;

2. 巴士在線名下的合作公交車輛眾多，全國計劃發展至15萬輛。由于合作伙伴會不斷的增加，應用APP會不斷更新。因此需要具備將新的應用快速分發到每臺公交車的車載設備上的能力。

為了滿足這些要求，巴士在線和華為合作，部署了華為敏捷分支解決方案，成功的解決了這些難題。 華為AR511具有開放的架構能力，可擴展，可定制。AR511網關產品具備硬件開放能力，可以動態為新業務劃分專用的CPU、內存、硬件存儲供其專用，能夠兼容常用的安卓應用。運營者可以根據業務發展需要，自由定制APP，提供更具個性化和競爭力的業務。

展望：移動互聯網將改變誰，帶來生活新變化

無論是巴士在線公交生態戰略，還是阿里巴巴的購物支付戰略、騰訊微信社交戰略，其實都是圍繞著移動互聯大趨勢展開的。

從我們身邊的社會生活變化的角度來看，針對智能終端的移動化應用今日已成剛需，并且已出現很多移動接入場景的需求。譬如，滿足長途客車旅客更多的多媒體娛樂內容通過車載WIFI訪問的需求，面向行業車輛的進行實時轉播現場指揮的搶險消防車場景;可以遠程實時監控地理位置及車輛狀態的危險品運輸車;從急癥病人一上車就能接受遠程診治協助治療的救護車;未來智能物流行業實時了解物流商品的狀態、數量、分類等的物流貨車都對通信與計算集成一體化技術提出了針對需求。

所以，從巴士在線商業價值的展望看， 未來如果能夠在更多種移動交通工具上提供更多的移動互聯網接入，那么將對整個社會信息化水平提升和體驗帶來更有價值的貢獻。