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Mozilla:在移動操作系統市場,我們比微軟有優勢

移動開發
Mozilla 是一家開發了 Firefox 網絡瀏覽器的開源互聯網軟件公司,近年來一直試圖憑借<a OS 就需要成為一個與開發者和用戶密切相關的平臺。今天,Mozilla 宣布達成 一系列新的合作協議 :根據與 Verizon Wireless 達成的協議,搭載 Firefox OS 的功能手機將首次在美國市場銷售;根據與 Orange 的協議,搭載 Firefox OS 的新款手機將進軍非洲和中東市場。

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Mozilla 是一家開發了 Firefox 網絡瀏覽器的開源互聯網軟件公司,近年來一直試圖憑借 Firefox OS 就需要成為一個與開發者和用戶密切相關的平臺。今天,Mozilla 宣布達成 一系列新的合作協議 :根據與 Verizon Wireless 達成的協議,搭載 Firefox OS 的功能手機將***在美國市場銷售;根據與 Orange 的協議,搭載 Firefox OS 的新款手機將進軍非洲和中東市場。

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在 對 Mozilla ***技術官兼移動業務副總裁安德里亞斯·加爾(Andreas Gal)的采訪中,我問了幾個頗感興趣的問題:一旦 Mozilla 進軍汽車等新領域,該公司將面臨哪些挑戰?鑒于用戶仍然不能在 Firefox OS 手機上使用 Uber,為什么這在 Mozilla 看來無關緊要?

問:Strategy Analytics 分析師尼爾·莫斯頓此前(Neil Mawston)表示,Firefox OS 已成為全行業增長最快的智能手機操作系統,但問題是 Firefox OS 之前的用戶基數非常少,僅僅在拉美和西歐的一些國家具有號召力。你們是如何讓潛在合作伙伴相信你們在這個行業越來越重要的呢?

答:看一看安卓平臺,你就會明白它并不是一個健康的生態系統,因為它不是那種可以讓設備廠商實現差異化的體驗。這種情況只會愈演愈烈,看一看 Android One 這樣的項目就明白了。在 Android One 項目中,手機的外觀以及配備什么樣的芯片,這些事情都要聽谷歌的。對于我們來說,這意味著機遇。是的,我們姍姍來遲,比競爭對手晚了幾年進入這個行業,但 這是因為移動互聯網也姍姍來遲了。幾年前,你不能在移動互聯網上從事哪怕是最微小的活動,我們希望在這個方面今后能有所不同。

問:我們何時會在汽車上看到 FirefoxOS,你們為何不在其他類型的移動設備上多下一些功夫呢?

我們一開始專注于智能手機,是因為智能手機市場規模龐大。目前還有數十億人不能上網,他們將用手機來實現這一步。至于汽車之類的事情,我們在做好準備之前還不會考慮。我們是一家規模遠小于谷歌的公司,所以我們將集中精力做好一件事情。

我們談合作一般都遵循我們最近與松下簽訂的生產***批電視時采用的方針。松下找到了我們,擴大工程師團隊,同時負責起將 Firefox OS 整合到電視機上的相關工作。這便是我們開展其他業務的模式。我們會與合作伙伴協商,與想要將 Firefox OS 整合到其他設備類別的任何廠商協商。我們正在與許多不同的合作伙伴進行談判。就在本周,我們還將與多家電子設備廠商談判。在移動領域,我們是后來者,但在 物聯網行業,到目前為止還沒有哪家公司確立了領先優勢,我們對協商非常感興趣。在此值得提到的一件事是,Monohm 公司開發的一款原型設備,即名為 Runcible 的“復古”智能手機。

問:瞄準新興市場讓你們的目標與 Facebook 一致了,這家社交媒體巨頭也在新興市場投入了大量資源。你認為你們會與他們進行合作嗎?鑒于谷歌也參與了 Internet.org 項目,而 Facebook 已經與 iOS 和安卓廠商建立了廣泛的合作,你們與 Facebook 合作的大門是否已經關閉?

我們在網頁端與 Facebook 進行了整合(“禁止追蹤” 社交 API), 與他們的關系很好。Internet.org 是我們已經知道的事情,之前也談論過。這是事實,他們對安卓平臺更感興趣一些,至于他們試圖取得什么樣的結果,我也不完全清楚。Internet.org 給人的感覺就像是一個“面向所有人的 Facebook”。我們贊賞將人們更多連接在一起的創意,但我們想要確保它可以讓所有人都訪問服務。重要的是,它不僅僅適用于處于隔絕狀態的服務。我還 認為 Facebook 和谷歌在利益沖突的領域難以做到友好相處。兩家公司是競爭對手。

當所有廠家都執著于智能手機增長時,你們為何會轉向功能手機?甚至在今天之前,Mozilla 同樣堅持這種做法。

美國大約三分之一的手機都是功能手機,在 2018 年或 2019 年以前,功能手機數量不會出現大幅滑坡。整個市場的增長速度超過了下滑速度。所以我們正努力抓住這種增長機遇。涉足功能手機而非 iPhone 這樣的高端智能手機,正是我們進軍手機市場的戰略。除了 Verizon,還有其他一些運營商表達了對 Firefox OS 的興趣。這僅僅是***份具體的合作協議,但并不是排他性協議,有時你會看到運營商甚至愿意與競爭對手合作,打造一個中立的平臺。

問:微軟一直試圖打破谷歌和蘋果在移動操作系統的雙頭壟斷地位,但并未取得什么進展。為什么你們認為自己在這里有機會呢?

Firefox OS 在兩個方面的情況不同于 Windows Phone。首先,我們鎖定的是不同于 Windows Phone 的受眾。Windows Phone 試圖吸引 iPhone 用戶轉投微軟陣營,這一點非常難。在新興市場,我們還沒有追蹤 WindowsPhone 的數據。按照美國的標準,那些低端設備很便宜,但在面對新興國家的用戶時,這就成了一個不同的定義了。

第二個問題是,WindowsPhone 是一個采用微軟語言的專有生態系統。解決這個問題的難度更大。微軟之所以在移動市場進展不大,強制應用開發商使用這種語言是原因之一。我們的情況不同于微 軟。我們不用找到 Facebook 說,“你能打造一種 Firefox 體驗嗎?”他們根本不必這樣做。雖然我們的應用不像 Firefox 原生應用那樣精致,但需要解決的問題要少得多。我們與競爭對手只有幾個百分點的差距。

問:原生應用不斷定義人們使用移動設備的方式,而你們圍繞移動互聯網開發了 Firefox OS。你們是如何看待最熱門的一些移動應用(例如 Uber)不以移動互聯網形式存在這一事實的?

是的,Uber 目前還不存在這種形式,但到目前為止,這并不是什么問題。例如,我們在塞內加爾就不需要 Uber。一個更嚴重的問題是,確保我們可以提供本地化應用,對于***使用智能手機的用戶來說,這往往意味著本地新聞、本地資訊和本地服務。

這再次是我們必須縮小的一個差距。連 Instagram 也沒有針對移動互聯網完全進行優化,但即便不能拍照和分享照片,至少你可以獲得通過網絡進行評論的部分體驗。但隨著我們開始開拓像美國這樣更成熟的市場, 那么就需要對內容作出調整。我們必須與最知名的品牌進行更緊密的合作,這對我們開拓日本和北美市場至關重要。

英文:Mozilla’s CTO On Cars, Facebook And Why It Doesn’t Matter You Can’t Use Uber On Firefox OS

【責任編輯:林師授 TEL:(010)68476606】
責任編輯:林師授 來源: TechCrunch.CN
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