近日，國內領先的數字地圖內容、導航和位置服務提供商高德聯手北京交通臺宣布推出“路況預判驗證”服務，利用高德交通大數據預判疑似發生交通事件的路段，再經北京交通臺的權威渠道廣播，推動用戶參與收集與驗證路況信息，達成交通信息共享。

據悉從“五一”開始，北京地區的聽眾就已經能夠每天通過北京交通臺,獲取高德提供的實時路況，擁堵路段排行、車速、時長等豐富信息。而這次“路況預判驗證”的推出，也使得高德“互聯網+交通”的戰略再次升級。

今年4月，高德聯合多地政府交通管理部門，以及北京交通臺等權威媒體機構，共同推出“高德交通信息公共服務平臺”。該平臺依托于高德交通大數據系統——“高德交通大數據云”進行研發，能為相關交通機構提供“城市堵點排行”、“熱點商圈路況”、“權威交通事件”、“堵點異常監測”等交通信息分析，并可提供智能出行躲避擁堵方案。各相關機構可以根據自身的需求和特點使用這些信息，提升公共交通服務能力。

據介紹，在本次高德與北京交通臺的合作中，高德交通大數據能夠自動對比所有路段的歷史數據，通過異常的車流數據來預判出某些路段可能發生了交通事件，并在公共交通信息服務平臺上做出標注。而經由北京交通臺的權威播報后，相關路段附近的用戶可以通過高德地圖客戶端“上報”功能按鈕上傳照片、語音等信息予以驗證(推廣期間參與路況上報，就有機會獲得高德地圖送出的50元話費)。

例如，根據高德交通信息公共服務平臺上提供的數據，北京平峰時期西二環某一路段發生非正常擁堵狀況，對比該路段同時段內的歷史車流速度數據，平臺初步預判此地發生臨時管制或交通事故，而北京交通臺則可根據此來號召此正在此路段上行駛的聽眾，在高德地圖客戶端上通過語音、照片等上報現實情況，以幫助相關部門確認此地的道路信息狀態，并迅速更新、提供繞行或其他解決方案，為用戶出行帶來切實的方便。

此外在大數據基礎上，覆蓋更多相關用戶、保證信息的上報通路，則是保證路況預判準確度的有力補充，也是本次合作的一個重要組成部分。高德副總裁董振寧認為，讓更多用戶參與對于交通大數據的建設至關重要，北京交通臺和高德的用戶群體特征相似，雙方合作能將用戶參與的“眾包思維”幾何級放大。

“北京交通廣播是京城強勢的廣播媒體，擁有眾多的忠實聽眾，對北京數以百萬的各階層機動車主和相關人士皆有著極其強大的影響力，是北京城市交通輔助管理的一個重要途徑。”他認為，高德與北京交通臺的合作體現了“互聯網+”理念，雙方共享數據和用戶，做到了交通信息建設的“人人為我，我為人人”。

北京交通臺臺長唐瓊表示，高德作為致力于地圖導航的公司，體現了以人為本的互聯網精神。“我相信用大數據與社會分享、為社會所用的理念，確實會為提升城市交通疏導能力提供一種新興和強大的力量。”

據透露，未來高德交通信息公共服務平臺在未來還將推出更多智能交通服務，比如節假日出行預測、分析出行需求與限行政策的影響，并量化不同政策治堵效果，為交通管理部門提供決策輔助。”在此之前，高德還和諸多政府部門和研究機構如各地交通委、清華大學等合作，為研究機構和政府政務提供數據基礎和決策支撐，并取得顯著效果。