作為一枚資深路癡，小編想先問幾個問題：

你分得清東南西北么?

你有過迷路經歷么?

你有過坐公交車坐過站的輝煌經歷么?

你有過跟著某導航指引路線走了大半天，到***發現其實目的地很近，走了很多冤枉路的吐血經歷么?

...... ……

如果有，那也不用怕!下面，路癡們的福音來咯：

2016年8月8日，高德地圖在北京發布AI智能公交導航，其中的語音導航也由志玲姐姐變為人氣超火的小鮮肉組合TFBOYS!據了解，三小只已經為高德地圖錄制了兩千多條語音包，分別在4、5、6月上線高德地圖。相信這不僅是廣大四葉草的福音，也為手機地圖注入了青春活力的元素。

[[169684]]

高德三俠中，其中王俊凱代表全知俠，王源代表綠行俠，易烊千璽代表導航俠。

[[169685]]

高德集團副總裁 董振寧

高德地圖副總裁董振寧在發布會上表示，如今駕車、乘車用戶需求備受關注，有許多行業創新，但在出行領域占據更大比例的公交出行用戶需求，卻較少受到關注，傳統公交出行方式迫切需要升級。高德地圖此前已經將用戶乘坐公交出行的體驗，從最早的公交路線查詢，率先升級為手機公交導航。此次高德地圖利用自身大數據能力及機器學習能力推出的AI智能公交導航，更是進一步推動公交出行產品進入了以“智能”為標志的3.0時代。

[[169686]]

據悉，在大數據應用方面，高德地圖的公交數據100%由人工實采驗證，覆蓋全國超過331個城市，總計7.5萬條、158萬多公里、近百萬站點的公交線路，每條線路都有超過130種線路屬性。而高德每天監控的實時公交情報超過1000條，10分鐘內便可更新上線***數據，24小時內100%解決用戶反饋問題并上線數據。實時公交、實時路況、用戶行為大數據則繼承了高德一貫的實時數據優勢，為用戶規劃最省時省力以及個性化的公交線路。

另外，在機器學習能力方面，高德的AI智能公交導航運用了左右大腦雙層機器學習能力。左腦學習出行模型，根據用戶地域、距離、時長、工具等不同場景學習不同的出行決策，形成出行決策模型;而右腦學習用戶的行為偏好，根據用戶的定位數據、出行數據、反饋數據，來為用戶提供省時、省力以及舒適性的偏好決策模型。

相對傳統公交導航產品，AI智能公交導航有著不可比擬的優勢，不僅能夠滿足人們公交導航的需求，而且還更加智能。

***：更省時。

第二：更省力。

第三：更舒服。高德AI智能公交導航不僅能夠為用戶提供最智能的線路規劃及推薦，還能在計算和規劃時優先為用戶推薦始發站及有空調公交車讓乘客乘坐更加舒適。

高德AI智能公交導航的服務用戶不僅是公交和個人，還可以為交警指揮交通提供幫助，看看下面這張圖，相信以后媽媽再也不用擔心我們迷路了。