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智能制造正當(dāng)時(shí) 華為OneAir奠定“智”造聯(lián)接第一步

原創(chuàng)
網(wǎng)絡(luò) 網(wǎng)絡(luò)設(shè)備
目前工業(yè)制造行業(yè)的信息化現(xiàn)狀不容樂(lè)觀。生產(chǎn)系統(tǒng)、經(jīng)營(yíng)管理系統(tǒng)、辦公系統(tǒng)和資產(chǎn)管理系統(tǒng)各自孤立,信息無(wú)法共享,當(dāng)制造企業(yè)試圖引入智能化技術(shù)時(shí),很容易陷入瓶頸。

【51CTO.com原創(chuàng)稿件】到2020年,全球?qū)⒂?00億聯(lián)網(wǎng)設(shè)備同時(shí)運(yùn)行,它們可以自我定位,時(shí)刻保持***工作狀態(tài)。似乎很難想象那樣一個(gè)畫(huà)面:成百上千的設(shè)備井然有序地自動(dòng)報(bào)備、自動(dòng)更新數(shù)據(jù),甚至自動(dòng)互聯(lián)最終形成智能決策建議……但幸運(yùn)的是,筆者有幸接觸到了一位制造業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)智能化受益者。在他身上感受的轉(zhuǎn)變,恰恰可以看作是中國(guó)制造行業(yè)向智能化邁進(jìn)的一個(gè)縮影。

  智能時(shí)代改變?nèi)说纳?/strong>

  很多人現(xiàn)在再看到鄔峰,已經(jīng)猜不出他的職業(yè)了。幾年前,他只要一出現(xiàn)在公共場(chǎng)合,總有人一針見(jiàn)血地說(shuō)出他的職業(yè):搞加工的手藝人!誠(chéng)然,美其名曰鋼材制造質(zhì)量工程師的他,每日在滿(mǎn)是粉塵的加工車(chē)間與遍布各種化工材料的倉(cāng)庫(kù)之間反復(fù)奔波,粗糙皮膚上遍布皴裂,身上揮不去的化學(xué)藥劑刺鼻氣味,輕而易舉就暴露了他的身份。

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  幸運(yùn)的是,鄔峰所在的鋼材加工廠(chǎng)高層在受邀參加了工業(yè)智造論壇后,深受工業(yè)4.0的啟發(fā),引入了大量物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與設(shè)備,讓鄔峰平生***次感受到了智能聯(lián)接的魅力。

  由于鋼鐵貿(mào)易的特殊性,產(chǎn)品規(guī)格屬性多如鋼種、規(guī)格、表面狀態(tài)、定尺等等,不同批次的采購(gòu)鋼材都有不同的管材屬性,倉(cāng)庫(kù)購(gòu)入的是按照尺寸計(jì)算的原材料,可加工出去的是按重量計(jì)算的不同規(guī)格的根狀、管狀、片狀鋼材。如何追根溯源地定位原始批次的質(zhì)量問(wèn)題?如何科學(xué)進(jìn)行選料,合理進(jìn)行訂單組合,減少余料損失?如何有效核算和分?jǐn)偝杀荆С止芾頉Q策?一旦制造車(chē)間發(fā)生故障問(wèn)題,如何在***時(shí)間精準(zhǔn)定位,減少維修時(shí)間,降低運(yùn)營(yíng)成本?如何規(guī)劃物流銜接環(huán)節(jié),縮短加工時(shí)間?

  這樣在傳統(tǒng)行業(yè)困擾多年的技術(shù)難題,在智能制造時(shí)代,只需要一個(gè)解決方案就可以輕松解決。筆者并非夸大其詞,鄔峰現(xiàn)在可以悠閑地坐在辦公室里,隨時(shí)查看倉(cāng)庫(kù)原材料信息,每一份鋼材在進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)時(shí)都被錄入了大量生產(chǎn)屬性,生產(chǎn)動(dòng)向都可以實(shí)現(xiàn)全程定位,遠(yuǎn)程讀取,及時(shí)在生產(chǎn)車(chē)間遇到問(wèn)題,通過(guò)360°無(wú)死角的無(wú)線(xiàn)監(jiān)控,也可以使他不用去現(xiàn)場(chǎng)也能夠***時(shí)間給與指導(dǎo)……

  用華為無(wú)線(xiàn)一專(zhuān)家的話(huà)來(lái)說(shuō),消除企業(yè)的信息孤島,將各種設(shè)備與人聯(lián)接起來(lái),是實(shí)現(xiàn)智能化新生產(chǎn)體系的必經(jīng)之路。鄔峰是幸運(yùn)的,但是全國(guó)還有六百多萬(wàn)家的制造企業(yè),遠(yuǎn)沒(méi)有這么幸運(yùn)。

  華為OneAir帶來(lái)工業(yè)生產(chǎn)新思路

  記者了解到,目前工業(yè)制造行業(yè)的信息化現(xiàn)狀不容樂(lè)觀。生產(chǎn)系統(tǒng)、經(jīng)營(yíng)管理系統(tǒng)、辦公系統(tǒng)和資產(chǎn)管理系統(tǒng)各自孤立,信息無(wú)法共享,當(dāng)制造企業(yè)試圖引入智能化技術(shù)時(shí),很容易陷入瓶頸。

  華為OneAir行業(yè)無(wú)線(xiàn)專(zhuān)網(wǎng)解決方案的誕生初衷,恰是為了滿(mǎn)足用戶(hù)這樣的聯(lián)接痛點(diǎn)。簡(jiǎn)單而言,OneAir可以解決兩個(gè)問(wèn)題:一是打破企業(yè)各個(gè)系統(tǒng)的壁壘,可以連接多種設(shè)備,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的無(wú)縫融合,提升運(yùn)營(yíng)效率,二是提供工業(yè)級(jí)的無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò),穩(wěn)定性和可靠性已經(jīng)被證實(shí)值得信賴(lài)。

  由于制造業(yè)起步多年,不同企業(yè)之間的信息化進(jìn)程并不相同,因此OneAir提供了三種方案可供制造企業(yè)自由選擇: eLTE-Licensed、eLTE-Unlicensed、eLTE-IoT。邱恒介紹道,如果制造企業(yè)處于無(wú)線(xiàn)專(zhuān)網(wǎng)建設(shè)初期,可以先部署eLTE-Licensed來(lái)承載基本的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)和語(yǔ)音業(yè)務(wù),如果擴(kuò)展新業(yè)務(wù)需要更多的流量帶寬,可以通過(guò)增加eLTE-Unlicensed子解決方案來(lái)進(jìn)行業(yè)務(wù)流量分流,如果已經(jīng)有了成熟的信息系統(tǒng),想進(jìn)一步深化,那么可以增加eLTE-IoT子解決方案來(lái)實(shí)現(xiàn)全業(yè)務(wù)的承載。“OneAir的3個(gè)子解決方案都是基于統(tǒng)一的業(yè)務(wù)引擎平臺(tái),可以集中進(jìn)行業(yè)務(wù)管理和互通。”邱恒強(qiáng)調(diào)。

  在開(kāi)發(fā)層面,華為OneAir基于LTE開(kāi)放架構(gòu),可提供開(kāi)放定制化的開(kāi)發(fā)平臺(tái)SDK,實(shí)現(xiàn)和各類(lèi)行業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)的對(duì)接,實(shí)現(xiàn)全聯(lián)接的行業(yè)寬窄帶物聯(lián)。在終端方面,華為OneAir可提供標(biāo)準(zhǔn)接口的無(wú)線(xiàn)模組,可以被形態(tài)各異功能多樣的各種設(shè)備終端所集成,簡(jiǎn)直就是為了制造業(yè)量身定制。

  事實(shí)上,除了制造業(yè),還有非常多的行業(yè)對(duì)華為OneAir無(wú)線(xiàn)專(zhuān)網(wǎng)解決方案有需求,例如采礦行業(yè),可以利用無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連接自動(dòng)化挖掘設(shè)備,人們?cè)谶h(yuǎn)程就可以***時(shí)間得到關(guān)于地形、地質(zhì)的反饋,降低危險(xiǎn)系數(shù)。在石油行業(yè),人們可以利用無(wú)線(xiàn)連接設(shè)備,在統(tǒng)一調(diào)度平臺(tái)上對(duì)于采油量,物流運(yùn)輸量有最直觀的統(tǒng)計(jì),從而調(diào)節(jié)調(diào)度不同的采油設(shè)備數(shù)量,提升生產(chǎn)效率。事實(shí)上,OneAir的應(yīng)用也遠(yuǎn)不止此,在地鐵、能源、機(jī)場(chǎng)、政務(wù)等多個(gè)行業(yè)都可以看到OneAir的身影。筆者相信,未來(lái)在智能制造發(fā)展的道路上,一定會(huì)看到OneAir在不斷詮釋著智能聯(lián)接的價(jià)值。

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責(zé)任編輯:周雪 來(lái)源: 51CTO
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