【51CTO.com原創(chuàng)稿件】春節(jié)將至，春運(yùn)搶票也進(jìn)入沖刺階段。如果按照30天的預(yù)售期計(jì)算，春節(jié)假期最后一天也就是2月2日的火車票自今日開始發(fā)售。春運(yùn)返程購票也將迎來最高峰。 

據(jù)12月1日國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部、公安部等6部門發(fā)布的《關(guān)于全力做好2017年春運(yùn)工作的意見》預(yù)測(cè)，2017年，全國春運(yùn)旅客發(fā)送量將達(dá)到29.78億人次，其中鐵路交通發(fā)送旅客預(yù)計(jì)達(dá)到3.56億人次，同比增長9.7%。客流總量大、客流集中化、節(jié)前客流相互疊加，2017年被稱為“史上最難搶票年”。

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春節(jié)回家一票難求（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

不同于前幾年用刷票軟件免費(fèi)刷票的模式，今年，各大平臺(tái)對(duì)有償搶票服務(wù)趨之若鶩。選好車次和搶票套餐，消費(fèi)者還可以購買“插隊(duì)券”提升搶票成功概率，一張回家過年的火車票，竟需多掏低至幾十元、高至百余元的服務(wù)費(fèi)。面對(duì)“一票難求”的局面，互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的有償搶票生意引發(fā)網(wǎng)友質(zhì)疑：這跟加錢到窗口倒票的黃牛很相似，以后會(huì)不會(huì)不加錢就搶不到票？

寫在最后：火車票是公共性商品,最主要的就是公平。但“有償搶票”這樣的做法，可能會(huì)造成不加錢或者加錢少的情況下，搶票更難。對(duì)于消費(fèi)者而言，平臺(tái)如何分配火車票是個(gè)謎，如果買到火車票，也可能不是自己付費(fèi)的效果，有很大的運(yùn)氣成分在里面。咨詢12306官方客服的得知，第三方平臺(tái)上的購票交易所引起的糾紛，12306官網(wǎng)是不予受理的，乘客需謹(jǐn)慎購買。

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