5月11日，國(guó)內(nèi)知名智慧停車(chē)平臺(tái)ETCP爆出進(jìn)軍共享單車(chē)領(lǐng)域的新動(dòng)向，CEO譚龍?jiān)谄渑笥讶癯鯡TCP藍(lán)色單車(chē)，并稱此款單車(chē)專門(mén)為高富帥和白富美準(zhǔn)備，是“車(chē)主專享”的共享單車(chē)。雖然用戶群聽(tīng)起來(lái)高貴冷艷，但ETCP單車(chē)的定價(jià)卻分外的接地氣——1分錢(qián)就能騎一天，近似免費(fèi)的價(jià)格相當(dāng)良心。

藍(lán)色的ETCP共享單車(chē)

ETCP本業(yè)是智慧停車(chē)，停車(chē)場(chǎng)生意早就玩得風(fēng)生水起，數(shù)據(jù)顯示，其停車(chē)場(chǎng)數(shù)量超過(guò)5000家，覆蓋全國(guó)155個(gè)城市，在行業(yè)內(nèi)是獨(dú)角獸一般的存在，去年更因拿到萬(wàn)達(dá)15.5億B輪融資而名噪一時(shí)。此次涉足共享單車(chē)，ETCP給出的理由是，為了平衡車(chē)位閑忙狀態(tài)，提升停車(chē)場(chǎng)服務(wù)價(jià)值和用戶體驗(yàn)，緩解停車(chē)難區(qū)域的交通擁堵。簡(jiǎn)言之，在目的地停車(chē)場(chǎng)車(chē)位緊張或費(fèi)用較高的情況下，抑或目的地附近道路擁堵時(shí)，為節(jié)省時(shí)間與金錢(qián)，車(chē)主可選擇汽車(chē)換單車(chē)，以更具性價(jià)比的形式完成***一公里的出行。

1分錢(qián)騎一天，騎一年才3.65元

與目前已有的共享單車(chē)不同，ETCP單車(chē)是固定點(diǎn)位取還的，單車(chē)的借和還都必須發(fā)生在ETCP的停車(chē)場(chǎng)內(nèi)。并且是只有將自己的車(chē)停進(jìn)配有共享單車(chē)停車(chē)場(chǎng)的ETCP用戶，才能掃碼解鎖單車(chē)，掃碼過(guò)程系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)驗(yàn)證用戶車(chē)輛是否進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)。如此一來(lái)，就完全保證了使用共享單車(chē)的用戶是ETCP車(chē)主這件事。

固定點(diǎn)位取還

1分錢(qián)騎一天的政策，除了1分錢(qián)超低價(jià)的誘惑外，全天使用權(quán)才是真正的重點(diǎn)。用戶取車(chē)后，可以在一天之內(nèi)不限時(shí)長(zhǎng)、不限次數(shù)的使用，直至將單車(chē)還回停車(chē)場(chǎng)。如果中途暫停鎖車(chē)，也可憑借密碼再度開(kāi)啟，由于單車(chē)本身沒(méi)有二維碼露出，用戶之外的人是無(wú)法通過(guò)掃碼或其他方法騎走單車(chē)的。這就避免了共享單車(chē)高峰時(shí)期普遍存在的有去無(wú)回的尷尬，成為了名副其實(shí)的“專享”，還車(chē)完畢開(kāi)走自己的車(chē)，整個(gè)過(guò)程是一個(gè)流暢的閉環(huán)，邏輯是完整的。

ETCP這么會(huì)搞事情，是單純只為給自家用戶謀福利，將單車(chē)作為智慧停車(chē)的補(bǔ)充手段和***環(huán)節(jié)，還是看中了共享單車(chē)這塊蛋糕，想憑借停車(chē)場(chǎng)資源優(yōu)勢(shì)砸摩拜和ofo的場(chǎng)子，目前都不得而知。唯一可以肯定的是，如果ETCP真的意在發(fā)展共享單車(chē)業(yè)務(wù)，就算現(xiàn)在只瞄準(zhǔn)車(chē)主用戶，未來(lái)也終究不可避免與共享單車(chē)主要企業(yè)的正面對(duì)弈，屆時(shí)，ETCP是否有招架之力?又或者這本就是個(gè)局，畢竟有消息指出，ETCP已經(jīng)在與摩拜以及ofo談合作了。