無人零售橫空出世 家電能否搭上這輛快車?
繼無人機、無人駕駛、共享單車等風口之后,又一個與“無人操控”相關的新概念闖入了風口:無人零售店。分析認為,無人零售不等于海外早已成熟的自動售貨機,其本質是人工智能、生物識別等新技術對零售業的升級。
如果說人工智能是經濟發展的新引擎,正在重構生產、分配、交換、消費等經濟活動各環節,那么大數據就是這個引擎的燃料。大數據與人工智能有機結合,則是發動這個引擎的金鑰匙。傳統人工智能基于專家手工構造的知識庫來進行學習推理,如專家系統。由于難以構造較為全面的人類常識知識庫,以及還存在不確定性知識,因此,依賴于知識庫的人工智能方法在提升學習推理方法性能方面遇到了難以跨越的鴻溝。人工智能正日益成為資本的寵兒、科技巨頭爭相布局的焦點。事實上,為了搶占人工智能領跑地位,谷歌、蘋果、臉書、亞馬遜和英特爾等海外巨頭早已展開一系列的“收購大戰”,快速聚攏人工智能核心技術。
市場調查公司CBnsights報告顯示,2011年至2016年,近140家致力于推進人工智能技術研發的初創企業陸續被知名科技企業收購。僅今年***季度,海外就有34家人工智能初創公司被收購,為去年同期的兩倍。海外巨頭對人工智能投入不斷增加,但其發展成效如何,還有待時間檢驗。
將零售從線下搬到線上,是互聯網科技給零售行業帶來的***次顛覆性創新。從1994年Amazon誕生,之后阿里、京東,電商已經在全球成就了多家科技巨頭,同時成為除了廣告之外互聯網平臺的變現方式之一。然而,線下零售依然占據了大部分消費場景。根據普華永道的報告,中國線上零售額占零售總額的百分比從2009年的2%上升為2015年的10%。那么另外的更大的90%則是存在于線下。
如今的商店的樣子和100年前并沒有太大的區別,線下銷售的模式已經很久有經過迭代,甚至可以說依靠一種古老的模式在運轉,即使用戶如今還是依賴于線下場景,但是很大一部人也會不禁對現在固有的模式進行吐槽,從體驗到服務都沒有做到足夠好。
在人工智能相關技術的推動下,無人零售模式應運而生,其實它是運用新興科技在傳統零售行業上進行改造,將線上支付場景與線下體驗場景深度結合,打造出全新的購物體驗,今年電商巨頭天貓開始全力推進無人零售落地,搶食未來零售的市場份額。
其實在2016年底,Amazon就宣布正在測試Amazon Go,Amazon稱之為“Just Walk Out Shopping”,不排隊,不結賬,阿里巴巴和亞馬遜,經過20年的發展都已成長為線上零售巨頭。目前,它們又同時計劃將零售業的線上線下融合,運用云計算、大數據、人工智能等高新技術優勢重新定義實體零售商店。
潮流,必須上!
有部分人認為,“無人”場景下,用戶在進行選購家電時更能隨心所欲,不存在導購員的人為干預,不會造成對消費者的打擾,同時,家電其實更偏向于體驗類的產品,大部分人還是會選擇先體驗再購買,而無人零售模式下,針對傳統零售人工、租金、成本等痛點問題提出有效方案,無人化、自動化是傳統零售實現降低運營成本的新目標,而無人便利店在某種意義上給傳統零售提供了變革創新的新方向。
不成熟,不可上!
首先,在結算支付場景下,對于“無人便利店”而言,家電這樣的價值較大的商品,結算出了問題,絕非一般日用品那樣價值低,損失可以負擔。一旦家電產品出現問題,商家可能需要承擔巨大的損失,而且如果是自身系統帶來的原因,很可能無法找到對應的責任人。
其次,售后服務問題難點大,家電產品一般都有售后服務的問題,特別是像一些上墻的家電,如空調、彩電,都需要廠家指定的專業企業承擔售后服務。“無人便利店”在協調這一過程中,是難以和現在的專業店相媲美。況且還有售后服務質量的問題,都是具有延后性的特征,其造成的難度就更大。
***,想要讓家電融入無人場景,就需要加快國內的信用體系的建設,家電產品中類似彩電、冰箱、空調等價值高的產品,在如今信用體系并不完善的背景下推出,廠家難以接受的同時,用戶也可能出現不滿。
寫在***:
雖然現在無人化成為了熾手可熱的現象,但是對于家電來說,要實現新零售還面臨這物流配送、售后服務、信用支付等軟性條件的支撐,其實家電+無人超市的理念核心是線上線下+大數據+智能物流,線上的互聯網力量(人工智能、云計算、物聯網等)和線下娛樂化休閑化的實體消費體驗,是下一步消費升級的方向,家電市場是否需要坐上新零售的快車,完全取決于企業本身是否已經做好充足的準備,以應對未來的問題。