德州儀器:模擬信號鏈系統再度刷新記錄
作者:佚名
工業、汽車和個人電子設備了當今電子半導體產品的主要市場。大多數的半導體芯片產品供應商都圍繞這三個領域制定策略,投入資源。
德州儀器放大器產品部副總裁兼總經理 Amichai Ron
工業、汽車和個人電子設備了當今電子半導體產品的主要市場。大多數的半導體芯片產品供應商都圍繞這三個領域制定策略,投入資源。
盡管在過去的幾年中,模擬半導體市場發生了多起大規模的并購,使得***制造商數量有所減少,但并不意味著模擬市場在縮小,恰恰相反,市場對模擬半導體的需求卻在不斷增長。
“以汽車為例,上世紀90年代,一輛汽車上所有半導體產品成本僅有幾十美元。但如今,一輛汽車所有的半導體產品成本已達幾百美元。這是因為,現在汽車上擁有更多的功能、正在變得更加的安全,同時更豐富的車上娛樂信息系統以及不斷出現的新功能正在被集成到汽車上,且隨著電動車的普及,汽車上將會出現越來越多的電子產品。”德州儀器放大器產品部副總裁兼總經理 Amichai Ron說。
市場對電子系統的需求不光是數量越來越多,傳感器的大量應用,作為將真實世界信息的信息轉化為數字世界可識別內容的關鍵環節,模擬信號鏈被大量配置在傳感器應用中。市場的需求不僅如此,還要求電子產品的體積越來越小,對智能化的要求也越來越高。這讓模擬半導體產品面臨更大的挑戰。
以手機為例:今天的智能手機里面安裝著許多傳感器。這些傳感器為手機傳遞位置信息,“告訴”手機其他什么設備與之相連接,周圍環境如何。同樣,智能個人助理設備連接互聯網,用戶可以與這樣的設備對話,之后設備會上網搜索答案,并告知用戶。此外,這些設備還能通過語音識別來分析你的語音指令并實施。例如,把空調打開,冰箱關掉等。
“智能個人助理類產品對傳感器的要求非常高,要求麥克風MEMS傳感器陣列相當集成,在一個狹小的空間里可能有6-7個傳感器,并在其后配置了大量ADC器件和信號處理器件,而設計人員面臨的問題是市場要求整個信號處理系統越來越緊湊、小型,還有低功耗。”
市場總是那么貪婪,要求電子設備更具感知力,讓每一個節點每臺設備實現的更多的功能,當然還要便宜。對模擬半導體供應商來說,這樣的市場趨勢是***挑戰性的,但未來的發展目標至少清晰可見。
應因這樣的市場需求,德州儀器的模擬半導體產品發布了多款頗具特色的放大器產品。這些產品在未來相當時間范圍內能夠幫助設計人員應對挑戰。
2018年2月6日剛剛問世的TLV9061是目前已知產品中提及最小的運算放大器,僅占0.64mm2,并在10M帶寬的情況下保持低功耗和高精度,其抗干擾能力使得設計人員能有效控制系統尺寸和成本。

采用TLV9061運放的TIDA—01588參考設計與硬幣大小比較
在系統設計中,除了需要放大器之外,系統還需要比較器來檢測系統的電壓以及狀態。因此,TI同時也推出了TLV7011系列比較器,這也是業內最小的比較器系列。同樣是業內最小尺寸的產品,與相同反應時間的比較器產品相比能夠將功耗降低50%。
LPV821放大器是2017年12月剛剛推出的產品,這款放大器且使用零漂移技術,集超高精度與極低功耗于一身,功耗降低60%。
憑借自有的制造工廠,TI能夠***限度地優化功耗、精度、尺寸和性能,使得其模擬信號鏈產品再一次刷新了尺寸、功記錄,保持優
勢市場地位。
但相比優秀產品,更為重要的是讓客戶能夠快速開展設計,投入使用,為此,TI提供了大量的參考設計資料,僅運算放大器相關的參考設計就有40個,這些參考設計選用了一些比較典型的應用場景,用TI***或性價比***的運放搭成典型應用電路,設計人員不用再思考系統解決方案到底要花多少運放和比較器搭出所需的功能。
“對TI的放大器產品而言,工業、汽車及個人電子產品都是我們一直在投入的領域。我不停地提到傳感器的使用場景,因為在這三大領域,怎么讓我們的運放產品融入到今天的應用當中才是最重要的事情。”
責任編輯:張燕妮
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