「智能」是什么？有人說，智能是聰明、是簡單、是想你所想、是自動操作......一千個讀者就有一千個哈姆雷特。而在高速公路上，智能便是提升效率。 

為了應對高速公路復雜多變的場景，保障省界高速自由流收費業務正常運營，未來數以萬計的自由流收費站點將廣泛分布于全國各地。智能化的無人站點將極大地保障和提升運維效率，進一步推動高速公路運維管理工作規范化、科學化、精細化，創造順暢美好的出行體驗。

高速公路自由流收費運維管理面臨幾大重要挑戰：

站點開局效率低、設備管理難 - 高速公路自由流收費站點內設備多，開局復雜，如果接口不統一將影響開局效率；同時建成后，多方維度監測要求高，也容易出現管理混亂，對設備管理來說更是雪上加霜。

站點運維管理復雜、效率低 - 數以萬計的自由流收費站點廣泛分布于全國范圍內，如果需要人工上站運維管理，成本高效率低；同時設備管理權限復雜，極大影響運維管理效率。

AI應用下發難、AI模型更新不及時 - 傳統智能攝像機AI應用，需要人工下發站點，費時費力；而且高速公路場景多變，如果AI模型更新不及時，則可能導致新出現的偷漏費問題無法及時處理。

針對省界自由流收費業務運營的難點，華為始終立足于“服務為民”，精準出擊，提高高速公路運維管理效率。

正所謂“工欲善其事必先利其器”

華為ETC一體化智慧站點×華為FusionCube Center統一運維管理平臺

強強聯手，直面挑戰

胸有成竹，直擊痛點

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解答一 站點開局效率低？設備管理難？

ETC一體化智慧站點

提供一體化敏捷硬件，即插即用

華為設備統一接口，極大簡化開站流程

站點開局人力投入減少50%

站點初始化時間縮短至2小時

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解答二 人工上站運維？費時費力效率低？

FusionCube Center統一運維管理平臺

硬件監控、站點配置實現遠程可視化管理

分權分域管理，解決安全權限難題

支持手機APP、PC端和超大屏接入

上萬智慧站點遠程值守，降低65%運維成本

云端高效協同，提升數據處理效率

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解答三 AI運用人工下發？無法及時迭代升級？

FusionCube Center統一運維管理平臺

內置AI引擎，具備AI應用遠端批量下發能力

支持基于業務數據的AI模型訓練

AI應用及時迭代升級

從容應對高速公路多變復雜場景

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基于華為ETC一體化智慧站點、依托FusionCube Center統一運維管理平臺，海納上萬站點，極大提升運維效率，使得高速公路的連接更加順暢與高效，助力高速公路向智慧交通轉型。

在通往交通強國的變革之路上，華為致力于交通行業的信息化技術創新，推動交通行業的數字化轉型，建設更加美好的全聯接智能世界。