2019年12月1日，深圳建設社會主義先行示范區“數字政府”高級研討會在五洲賓館舉辦，出席領導包括全國政協副主席、國家電子政務專家委員會主任王欽敏、深圳市委書記王偉中、市長陳如桂等。

上午9時，王欽敏主席在王偉中書記、陳如桂市長的陪同下，參觀了數字政府應用案例展廳，深圳交警科技處李強處長向領導們介紹了智慧交通信號集成管控創新工作的建設背景、技術措施、試點情況及發展愿景。王欽敏主席對智能信號配時工作十分感興趣，完整地聽完了匯報介紹，期間頻頻點頭，對深圳交警的做法予以肯定。

2019年12月1日，王欽敏、王偉中、陳如桂等領導聽取深圳智慧交通信號集成管控的成果匯報

此次匯報中，華為公司與深圳交警聯合研發的“鵬城交通智能體”，成為接受領導們檢閱的“主角”。

將人工智能和大數據技術與交通管控深度融合，是新形勢下智慧交通發展的必然趨勢。早在2017年，華為公司就已配合深圳交警建立了智能信控（TrafficGo）聯合創新實驗室。通過該實驗室，華為研究團隊與深圳交警用戶、交通工程領域專家不斷深度合作，并聯合深圳市城市交通規劃設計研究中心，共同建立了“專家+AI”的道路交通優化新模式。同時，圍繞實現城市級智能信控目標，華為推出了軟件定義攝像機和邊緣智能計算平臺，實現了端（攝像機）-邊（路口）-云（中心）三級架構的數據和算法協同，成功將深圳“城市交通大腦”升級為以TrafficGo系統為核心的“鵬城交通智能體”。

2019年7月，陳如桂市長、劉慶生副市長先后視察智能信控的工作進展，陳市長肯定了交警的創新做法和試點成果，強調了交通是城市管理服務的重要內容，要從交通規劃、建設、組織、執法、服務、治理等方面全面提升交通服務品質。同時對智能信控提出了新的要求，希望在2020年將智能信控由試點推向全市，盡早實現“全市智能燈控一張網”的目標。

2019年7月25日，深圳市長陳如桂聽取深圳交警工作成果匯報

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2019年7月23日，深圳常務副市長劉慶生到訪華為，并聽取TrafficGo試點成果匯報

2019年10月，華為配合交警科技部門完成了首批700路口的勘察摸底，重點區域的視頻感知設備已全部接入TrafficGo系統，解決了長期以來交管部門無法量化交通需求的問題。同時聯合深圳市城市交通規劃設計研究中心，針對深圳交通特征，因地制宜的劃定了10個典型的智能信控場景區域，包括僑香交通走廊、梅林生活區、福中慢行區、龍華工業區等。當前，智能信號燈控試點已從坂田片區擴大到梅林片區、僑香路沿線、龍華大浪片區等區域綜合試點，其中梅林片區早高峰平均車速提升了8%，平均延誤下降12%，其他區域正在穩步推進。

此次成功參展，更加有力的推動了 “全市智能燈控一張網”的各項建設工作，為2020年在全市范圍實現智能信控和交通優化奠定堅實的基礎。