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許多城市仍處于智慧城市項(xiàng)目的規(guī)劃階段。公民和官員都希望這種數(shù)字化轉(zhuǎn)型可以創(chuàng)造就業(yè)、提高生活質(zhì)量。一項(xiàng)針對10000名公民和300名城市官員的新研究發(fā)現(xiàn)，城市應(yīng)從實(shí)用的小項(xiàng)目入手，取得成功的記錄，然后逐步開展起來。

凱捷咨詢研究所在2020年4月進(jìn)行了智慧城市調(diào)查，包括集體性調(diào)查和一對一的訪談。這份報(bào)告題為《街頭智慧：將公民置于智慧城市計(jì)劃的核心》，分析了人們最有可能使用并為此付錢的哪些服務(wù)。據(jù)報(bào)告顯示，考慮到智慧城市項(xiàng)目面臨的障礙(缺乏技術(shù)專長、資金有限以及對這項(xiàng)工作的愿景不明確)，選擇合適的起點(diǎn)對成功而言至關(guān)重要。

這些智慧城市計(jì)劃在使用意愿和付錢意愿圖表的右上角顯示了以下幾方面：

• 建筑物自動連接至緊急服務(wù)
• 針對老年人群體的遠(yuǎn)程患者監(jiān)測
• 智能家居能耗跟蹤
• 集中式建筑物能源自動化系統(tǒng)，用于控制聲音、通風(fēng)和空調(diào)
• 基于應(yīng)用使用公共交通設(shè)施的智能卡
• 實(shí)時水質(zhì)監(jiān)測

世界各地的城市都在測試這每個項(xiàng)目。在首爾，U-Health平臺使用老年人家中的設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程健康監(jiān)測。

在北卡羅來納州的開普菲爾地區(qū)，杜克電力公司安裝了智能電表，讓居民能夠跟蹤每小時的用電量。倫敦的RE：FIT項(xiàng)目使用節(jié)能措施對公共建筑物進(jìn)行了改造，將二氧化碳排放量降低到了1990年的水平。

邁阿密的全景塔使用專用于建筑物自動化和安全功能的專用高速光纖網(wǎng)絡(luò)。樓宇管理系統(tǒng)監(jiān)視和控制1500多個機(jī)械設(shè)備。

柏林有一款公共交通應(yīng)用，涵蓋所有交通方式，包括地鐵、巴士、電車、單車共享、出租車和打車服務(wù)。斯德哥爾摩市正與愛立信和電信公司Telia Company合作，以監(jiān)測水質(zhì)并檢測滲水漏水。

凱捷咨詢的調(diào)查報(bào)告調(diào)查了七大類別的44種服務(wù)

• 公民服務(wù)
• 電力公司
• 公共醫(yī)療
• 公共安全
• 交通運(yùn)輸和出行
• 廢物管理
• 供水公司

德國漢堡市數(shù)字化戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人Matthias Wieckmann表示，城市應(yīng)該選擇實(shí)用的小項(xiàng)目來啟動智慧城市轉(zhuǎn)型。

他在報(bào)告中說：“最好從較小的、針對性的解決方案入手，以提供成功典例，而不是從面向所有問題的龐大總體解決方案入手。”

研究人員還詢問了公民城市生活的哪些不利因素會導(dǎo)致他們搬遷，從健康和生活質(zhì)量到可持續(xù)性問題，不一而足。人們將高昂的生活成本視為最大的問題，達(dá)到52%，污染程度高(42%)和缺乏公共安全(40%)分別位于第二和第三。

研究還發(fā)現(xiàn)，在空氣質(zhì)量等健康問題方面，使用智慧城市計(jì)劃的公民中73%的人對生活質(zhì)量感到更滿意。

凱捷咨詢的分析師建議城市在規(guī)劃和實(shí)施智慧城市項(xiàng)目時采用以下準(zhǔn)則：

• 優(yōu)先考慮可持續(xù)性和彈性
• 找出大有潛力的使用場景
• 為數(shù)據(jù)的合理使用制定明確的規(guī)則
• 從設(shè)計(jì)到實(shí)施，整個環(huán)節(jié)都要將協(xié)作列為優(yōu)先事項(xiàng)
• 增加公民對智慧城市工作的參與度

原文標(biāo)題：6 smart city services people would pay for and use，作者：Veronica Combs

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