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 自去年5G牌照發放后，中國5G網絡建設便駛入“快車道”。據報道，以5G為代表的新型信息基礎設施投資力度加大。截至目前，全球總共部署了超80萬個5G基站，而截至9月底，全國開通5G基站69萬個。這意味著年初所定的50萬個5G基站目標已經提前完成，基本實現地市級5G覆蓋，且中國的5G建設進度位居全球第一。在基站建設快速推進的同時，5G終端日漸豐富，價格也大幅下降。據了解，目前已有207款5G終端獲得了入網許可，其中5G手機已經有34個品牌180款，多款售價在2000元以下。

在5G“門外”徘徊：拿著5G手機用著4G套餐

雖然5G終端價格在逐步下調，但是與之配套的高額套餐資費讓眾多消費者望而卻步，最終部分用戶“拿著5G手機卻仍用著4G套餐”。

對此，官方給出的回應表示，從5G套餐的設置來說，大部分包含了流量、語音和速率等，不同運營商各有不同。而且根據運營商說法，不同檔次的5G套餐提供的5G服務也不一樣。中國移動市場經營部公眾市場發展處負責人蔡正興解釋，未來隨著5G滲透率的不斷普及，用戶越來越多，4G、5G套餐會逐步并軌，這樣從5G套餐價格來說，并不會比4G的貴，相反在單價上是更低的。

除了部分消費者被價格“勸退”，應用匱乏、網絡覆蓋差等技術方面的問題也同樣導致用戶對5G心存懷疑，部分網友的“差評”也成為了用戶更換資費套餐前的參考標準之一。

此前，華為常務董事、運營商BG總裁丁耘也表示，在當前5G網絡部署的初期，中國的5G行業若要取得更大成功，仍有大量工作要做。例如，在個人業務領域用戶體驗還存在差距，即“假、啞、差”的問題;另一方面，5G手機用戶所在的區域可能沒有5G網絡覆蓋，整體來看，“機”“網”“套”匹配度仍然不高。

總的來說，對于是否使用5G網絡，更多的用戶選擇了站在“門外”觀望。

被強制拉入5G“門內”：除了5G別無選擇

但值得注意的是，還未選擇辦理5G資費套餐的用戶也有可能“被5G”。

據中國信通院《2020年9月國內手機市場運行分析報告》，今年1—9月，國內市場5G手機累計出貨量1.08億部，與去年相加共計1.22億部。而據工信部最新數據，截至目前，中國5G用戶已經超過1.5億。可見，許多5G套餐用戶依舊是用著4G手機，甚至3G手機。

然而在各大運營商APP里，5G套餐都擺放在了更為明顯的位置，4G套餐的辦理入口已失去影蹤。據業內透露，運營商為了推廣5G套餐，悄然將低價的4G套餐下架，用戶如需要辦理4G套餐只能通過線下營業廳和電話客服。有部分地區電信運營商甚至直接將4G套餐下架，老用戶在更改套餐或新用戶入網均只能選擇新推出的5G套餐。而用戶一旦選擇升級為5G套餐，可能無法再申請改回4G。

據了解，三大運營商最近均采取了相似的“收緊4G，推廣5G”策略，將部分4G套餐與5G套餐合并，或直接下架一些低價4G套餐。

除了常見的運營商電話促銷外，與手機品牌、賣場等捆綁促銷也是手段之一。據了解，從今年4月開始，運營商逐步加大對手機廠商補貼力度。但不同于3G/4G時代的合約機方式，如今是通過這種在經銷商、賣場、電商平臺購機的補貼方式，令手機廠商更愿意加快5G手機的推出與銷售，同時，亦實現自身5G套餐用戶數的快速增長。

5G商用一周年成績顯而易見，但無論是運營商、產業鏈各方還是用戶，都面臨著技術成熟度不高、網絡建設投資規模大、運營費用高、核心應用不夠豐富、成本回收難等問題。中國工程院院士鄔賀銓指出，5G技術成熟度符合移動通信發展規律，放眼整個建設周期，5G投資回報狀況也與4G相當，上述新技術商業化初期的共性問題，需要在發展中通過持續創新來破解。