多年來，汽車工業取得了許多突破。該行業目前正處于數字革命的邊緣，正從傳統駕駛轉向互聯、自主駕駛的生態系統。這主要是隨著物聯網的發展而發生的。由于物聯網已經在各行各業甚至在家庭中引入了互聯設備和工具，它現在使我們離機器的自我操作世界又近了一步。這項技術將為未來的車輛提供動力，改變駕駛體驗，同時通過車隊提高企業的運營能力。

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現代車輛已經配備了先進的功能，從安全措施到導航系統。互聯網連接的增加將這些交通工具提升到了一個新的水平。使用物聯網供電的傳感器將使車輛能夠被遠程控制。

如今，自動駕駛汽車在路上很難找到自己的路。雖然被認為是安全駕駛，以盡量減少事故的道路上，許多專家仍然是試探性的完全自主車輛。2018年，ber公司的自動駕駛汽車在亞利桑那州坦佩市的道路上測試時撞上一名行人。關于這類汽車的安全性，它引起了許多媒體的報道。甚至很多報道仍然在問，如果自動駕駛汽車撞人，誰來負責?然而，在事故發生一年后，美國國家運輸安全委員會(NTSB)公布了對Uber公司在車禍事件的調查結果，其中突出了許多人為錯誤。

盡管如此，許多汽車制造商正越來越多地競相向世界推出第一款完全自主的汽車。據報道，去年，谷歌母公司Alphabet公司的自動駕駛部門Waymo在加利福尼亞州進行了成功的自動出租車試驗，第一個月就運送了6200多人。另一方面，特斯拉在將自動駕駛技術和自主性引入汽車未來方面也取得了長足進步。2020年10月，這家汽車巨頭向一小群車主發送了全套自動駕駛軟件，這些車主在公共道路上進行了測試，使這些車輛能夠在沒有人員操作的情況下更好地轉向和加速。

福特是另一家邁向自動駕駛的汽車制造商，汽車在匹茲堡、帕洛阿爾托、邁阿密、華盛頓特區和底特律進行了測試。福特計劃與合作伙伴阿爾戈艾(ArgoAI)在奧斯汀試駕其自動駕駛汽車車隊，計劃在2021年推出覆蓋范圍更廣的自動出租車和送貨服務。

除了開發這類汽車外，許多品牌也在為自己的業務尋找自主汽車。例如，零售業巨頭沃爾瑪公司正在亞利桑那州使用自動貨運車運送日用品。去年12月底，該公司宣布與自動駕駛汽車公司Gatik合作，擴大其在阿肯色州的無人駕駛送貨能力。相反，必勝客正與豐田合作，通過自動駕駛汽車運送比薩餅。

雖然自動駕駛汽車將在未來的汽車領域發揮關鍵作用，但物聯網驅動的設備提供了有關每輛車的狀況和性能以及駕駛員行為的全面信息。這項技術還將通過向車隊經理提供車隊的實時位置監控、跟蹤道路上的交通狀況、測量車隊所載貨物的重量/體積以及提供時間和駕駛員管理來幫助車隊管理。物聯網技術將使汽車能夠通過一個名為CV2X(蜂窩汽車到一切)的物聯網網絡進行連接，該網絡將車輛和智能交通系統相互連接。此外，汽車領域的物聯網將為全球汽車制造商和買家開辟新的途徑。