?巴斯大學正在開發幫助司機在繁忙的城市中心找到停車位的人工智能。

該軟件還將激勵司機與地方議會合作，尋求將繁忙的城市中心的污染保持在安全范圍內，這是旨在減少市中心有毒空氣的深遠計劃的一部分。

隨著城市人口的持續增長（預計從現在到2050年，世界城市人口將增加一倍以上，每10人中就有7人居住在城市），使用新技術來緩解污染和擁堵的需求變得越來越緊迫。然而，為遏制城市使用汽車而采取的任何措施也需要考慮到農村社區人們的需求，他們可能依靠汽車來獲得基本服務。

新項目是巴斯的計算機科學家與Chipside Ltd（停車和交通管理IT領域的領導者）之間的合作。這項新技術被英國各地的議會采用的潛力很高：目前，Chipside負責向英國超過50%的議會提供數字停車許可證和無現金停車。

凈零碳排放

在與巴斯2.5年的合作伙伴關系中，Chipside將開發一套軟件，旨在幫助地方議會遵守政府十點計劃中規定的停車，城市訪問和車輛移動方面的里程碑。該計劃于2020年11月啟動，利用公共和私人投資推動英國實現到2050年實現凈零碳排放的目標。

根據2021年成為法律的“環境法”，地方政府受到強烈激勵，推出“智能城市”舉措，例如巴斯 - 奇普賽德項目中提出的舉措，因為如果他們錯過了環境目標，他們越來越可能面臨巨額罰款。目前正在提出的一個重要目標是保持細顆粒物（PM2.5）——起源于燃料的燃燒——在世界衛生組織建議的范圍內。

影響駕駛員行為

新項目將使用最新的人工智能技術來創建服務，使地方當局能夠分析有關駕駛員行為的大量數據，并更好地控制當地的出行模式。

巴斯計算機科學副主任兼人工智能研究小組負責人?zgür ?im?ek博士將成為該項目的學術負責人。她解釋了為什么開發服務以改變駕駛員在進入城市中心的最后一英里中的行為是有意義的。

“想象一下，你在一個星期四早上進城，在你不知道的情況下，你的車是觸發城鎮超過允許的污染水平的唯一引擎，導致當地政府被處以巨額罰款。現在想象一下，而不是發生這種情況，你收到一個建議，在另一個更好的地方停車，你會得到一個免費的停車位。系統還會顯示一條通往免費停車位的低流量路線。整個服務將根據您的個人需求量身定制，同時也有助于實現凈零目標。

巴斯計算機科學系的機器學習講師、KTP團隊的同事Tom Haines博士補充說：“該項目的一個重要目標是使運輸服務對用戶的反應更快。目前，人們做出決定，例如在哪里停車，政府稍后做出反應。實時服務提供在駕駛行為上累積但未使用的數據流。在部署人工智能時，我們創建了一個動態系統，能夠適應駕駛員和環境的需求，最終造福所有人。

Chipside創始人兼KTP的工業主管David Wright表示：“從合作伙伴關系中獲得的新知識將對我們公司產生變革意義。它將成為我們未來軟件開發戰略的內在組成部分，使我們能夠擴展我們的能力，更重要的是減少污染并實時管理移動性供需。

巴斯大學研究與創新服務（RIS）業務合作伙伴經理Izaro Lopez Garcia促成了這一合作伙伴關系，他說：“這個項目將是英國第一個地方政府實時共享跨境停車和移動數據的項目。Chipside系統已經包含了跨境數據，人工智能可以在實現英國政府凈零目標方面更進一步。?