字節游戲大裁員;篡改ETC余額程序員自首;連撞11車特斯拉車主回應:非酒駕;長安有意投資華為新公司;向外國提供“技術服務”需謹慎丨T資訊
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一、商業圈
1.字節游戲大裁員,名單擬定中,近日通知解散
近日,脈脈爆出關于字節跳動裁員、砍項目的大消息。此前字節以40億美元收購來的上海沐瞳,也正在尋找買家,總之是字節此次想完全剝離游戲。競核跟字節游戲多位從業者進行了溝通,確定消息屬實。
不少工作室高管,今天正在擬定名單,哪些是已上線的項目組的同學,需要保留,哪些是在研項目的同學,需要明天通知解散。
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2021年當時字節跳動確定了六大業務板塊,抖音、大力教育、飛書、火山引擎、朝夕光年和TikTok,6大BU意味著理論上每個BU的收入占比要到10%以上才能稱之為核心板塊,沒有收入和利潤、那也得在用戶增長上抗責任。但實際朝夕光年因為入局游戲業晚,依靠研發和發行、一直達不到這個能級。
有媒體分析,朝夕光年裁員并不意味著字節跳動在國內游戲業的存在感降低,事實上,并未波及字節跳動向游戲公司賣廣告,只是放棄了追求閉環模式。
2.長安汽車:有意投資華為新公司;徐直軍:華為不造車。
11月26日,長安汽車公眾號發布《長安汽車與華為簽署投資合作備忘錄》。文中稱,11月25日,經雙方協商,華為擬成立一家新公司,聚焦智能網聯汽車的智能駕駛系統及增量部件的研發、生產、銷售和服務。
根據備忘錄,華為擬將智能汽車解決方案業務的核心技術和資源整合至新公司,長安汽車及關聯方將有意投資該公司,并與華為共同支持該公司的未來發展。新公司將致力于成為世界一流的汽車智能駕駛系統及部件產業領導者,并作為服務于汽車產業的開放平臺,對現有戰略合作伙伴車企及有戰略價值的車企等投資者開放股權,成為股權多元化的公司。
本次交易公司擬出資獲取目標公司股權,比例不超過40%,具體股權比例、出資金額及期限由雙方另行商議。
該目標公司業務范圍包括汽車智能駕駛解決方案、汽車智能座艙、智能汽車數字平臺、智能車云、AR-HUD與智能車燈等,華為將專用于目標公司業務范圍內的相關技術、資產和人員注入至目標公司,具體業務范圍及裝載方案在最終交易文件中進行確定。
華為輪值董事長徐直軍表示:“華為堅持不造車,而是發揮自身ICT技術優勢和營銷能力,幫助車企造好車、賣好車?!?nbsp;
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3.Adobe 確認收購 AI 視頻公司 Rephrase.ai
11 月 24 日,Adobe 確認已收購 AI 初創公司 Rephrase.ai,后者主要通過 AI 技術將文本轉換為虛擬形象視頻。在被 Adobe 收購前,Rephrase.ai 已募集了 1390 萬美元融資。
收購 Rephrase.AI,意味著 Adobe 完成了在 AI 領域的首次收購,Rephrase.AI 也成為首家被 Adobe 收購的印度初創公司。Adobe 收購 Rephrase.AI 背后,反映出 AI 生成內容大潮逐漸從文本和圖片,進一步轉向視頻等復雜形式。
二、產業圈
1.今日B站鴻蒙原生應用開發正式啟動
11月27日,B站與華為宣布達成鴻蒙領域全面合作,并正式啟動鴻蒙原生應用開發。鴻蒙最新數據顯示,截至今年 8 月份,鴻蒙生態設備數已超過 7 億,開發者突破 220 萬人。
早在23 日,阿里旗下釘釘與華為達成鴻蒙合作,雙方將在產業創新、技術應用、商業發展等領域全面合作,并正式啟動 " 釘釘鴻蒙版 " 的開發。釘釘將以原生方式適配鴻蒙系統,成為首批加入鴻蒙生態的智能辦公平臺。
截至目前已宣布啟動鴻蒙原生應用開發的App:同程旅行(已啟動)、開心消消樂(已完成)、美團(已啟動)、去哪兒(已啟動)、新浪微博、新浪新聞(已啟動)、石墨文檔(已完成)、釘釘 (已啟動)、飛常準(已啟動)、小紅書(已完成)、B站 (已啟動) 。
2.阿里達摩院回應撤裁量子實驗室
近期,有媒體報道,由于預算及盈利等原因,阿里巴巴達摩院量子實驗室或已解散,共計裁減30余人,且該實驗室許多成員已成功入職其他企業。
對此阿里達摩院26日回應,為了進一步推動量子科技協同發展,達摩院聯合浙江大學發展量子科技,將量子實驗室及可移交的量子實驗儀器設備捐贈予浙江大學,并向其他高校和科研機構進行開放。不過達摩院并未對人員處置問題進行回應。
3.斗魚公司 CEO 陳少杰已被逮捕
近日,斗魚發布公告稱,公司 CEO 陳少杰先生于 2023 年 11 月 16 日左右被成都警方逮捕。公司尚未收到任何有關對陳先生進行調查或陳先生明顯被捕的原因的正式通知。
斗魚稱,陳先生的持續被拘留以及隨后針對相關方的任何相關法律訴訟和執法行動可能會對公司的聲譽、業務和經營業績產生重大不利影響。日前斗魚股價已暴跌90%。
公開資料顯示,陳少杰于2010 年,買下了國內“二次元網站鼻祖”A站,并成立了A站的“生放送”頻道。四年后,他將“生放送”頻道從A站獨立,并更名“斗魚 TV”。
4.成都特斯拉連撞11車,車主回應:不涉及酒駕
11月25日晚成都龍泉驛公安通報:2023年11月25日15時許,我區成洛大道發生一起交通事故。一小型轎車在成洛大道十陵立交匝道往西河方向行駛時,在十陵地鐵站路口與前方車輛發生碰撞,事故致3人受輕傷,均在醫院接受治療。
接報警后,公安機關迅速開展處置工作,駕駛員已被當場控制,事故正在進一步調查處理中。
有網友從被曝光的視頻畫面分析:高位剎車燈一直在亮,看視頻沖過去時候的速度在50km/h左右。
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26日車主發聲,王先生表示:在事故發生后配合警方進行了相關檢查,自己不涉及酒駕毒駕。25日早晨出事當天剛上牌,當時沒開自動駕駛和單踏板模式。經過地鐵站路口時車輛突然提速,自己失去了控制汽車的能力。目前王先生的車輛在交管部門進行技術鑒定,他也聯系了汽車品牌方,品牌方表示將會有售后部門跟進此事。
5.小米汽車上市在即:全新零售店設計圖曝光
日前,網上已曝光了小米零售店的設計圖,顯示小米汽車將會在自家零售店展示。小米首款車型小米SU7已經在工信部完成申報,它將在2024年上半年正式上市,雷軍預期小米汽車銷量為10萬輛。
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6.國家安全部:為外國軟件提供“特殊”網絡技術服務涉嫌違法
27 日,“國家安全部”公眾號發布消息稱,網絡技術服務行業已成為境外間諜情報機關滲透竊密、規避我網絡安全監管防護體系、實施網絡間諜行為的新目標。
小王是一名從事網絡技術服務的工程師,今年初,一家外國軟件開發商主動聯系小王,邀請小王為其數十款軟件批量配置有關“數字簽名證書”、“殺毒軟件測試”,以便“順利通過”我網絡安全認證檢測,并承諾給付高額報酬。
隨著交往加深,該軟件開發商進而要求小王使用指定的軟件、加密鏈路與其聯系,且說辭前后矛盾、行為舉止反常。小王意識到這家外國軟件開發商絕不是普通的商業機構,如果為其提供“技術服務”,將會使存在安全隱患的軟件繞開我網絡安全監管,進入中國應用市場。
但在經濟利益的誘惑驅使下,小王明知危害卻心存僥幸,與該外國軟件開發商建立了合作關系,為其數十款軟件提供了“技術服務”。
經調查,與小王建立“合作關系”的外國軟件開發商,真實身份是境外間諜情報機關。那些由小王提供“技術服務”的軟件,都捆綁有特種木馬病毒程序,一旦被點擊運行,將會侵入、控制計算機、服務器等網絡設備,并竊取文檔、資料和數據。該間諜情報機關利用這些“攜毒”軟件,對我數十家國防軍工單位、高新科技企業實施了網絡攻擊竊密活動。
日前,小王也為自己的“心存僥幸”付出了代價,被國家安全機關依法給予行政處罰。
三、技術圈
1.微軟 Copilot Web AI 于 12 月 1 日正式上線,支持中文
微軟 Copilot 具有商業數據保護功能的 Web AI 聊天功能將于今年 12 月 1 日正式上線(即 Bing Chat Enterprise)。
官方 FAQ 頁面寫道,Bing Chat Enterprise 為 160 多個地區提供服務 —— 不包括中國,但該服務支持簡體中文。
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該功能無需另外付費,只要企業和教育機構訂購 Microsoft 365 即可使用,支持的許可證包括 E3、E5、A3、A5、Business Standard 以及 Business Premium。
微軟承諾該 Copilot 產生的數據內容將受到保護和隔離,并不會泄露出組織外,微軟無法訪問這些數據同時也不會用來訓練數據模型。
2.篡改 ETC 余額程序員已自首,一年私吞 260 余萬元
11月23日,上海網警公眾號報道了一起程序員的違法犯罪案件。據介紹,2023 年 9 月上海警方接到某科技公司員工張女士報案稱,其公司發現計算機系統被他人篡改數據,導致公司賬戶錢款損失。
民警對公司后臺電子數據出現的異常賬戶進行提取,搜證中發現,操作者很有可能是管理網站后臺系統的員工,監守自盜的可能性較大。民警隨即展開工作,最終嫌疑人曹某迫于壓力主動投案自首。
曹某是該公司的軟件工程師,他坦白稱,去年 8 月發現公司網站后臺的漏洞,用母親和朋友身份證注冊了兩個 ETC 賬戶。
一年內兩個賬戶分別從公司提取來了 230 余萬元和 36 萬元,總計 260 余萬元。目前其因涉嫌盜竊罪已被依法刑事拘留,案件正在進一步審理中。
3.騰訊披露最新大模型訓練方法,可節省50%算力成本
11月23日,騰訊披露,騰訊混元大模型背后的自研機器學習框架Angel再次升級,大模型訓練效率提升至主流開源框架的2.6倍,千億級大模型訓練可節省50%算力成本。升級后的Angel支持單任務萬卡級別超大規模訓練,進一步提升騰訊云HCC大模型專屬算力集群的性能和效率。
同時,Angel還提供了從模型研發到應用落地的一站式平臺,支持用戶通過API接口或精調等方式快速調用騰訊混元大模型能力,加速大模型應用構建,騰訊會議、騰訊新聞、騰訊視頻等超過300個騰訊產品及場景均已接入騰訊混元內測。目前,相關能力已通過騰訊云對外開放。