就如《時代》周刊指出的那樣，網絡帶寬是一種稀缺資源，現在的網絡帶寬具備了引發資源危機的一切要素，“就像能源市場中發生的一樣”。

西南各地嚴重的旱災讓我們揪心，在獻出愛心之余，我們更多人不得不再次深思一個問題：無節制地攝取和浪費資源，最終將導致大自然對人類的報復。遺憾的是，此類事件似乎永遠離不開人類，其邏輯往往是：開發——利用——浪費——匱乏——反思——改進。水、電、糧食、木材等等大自然饋贈我們的資源如此，而即使是我們所熟知的互聯網，也正潛伏著類似的危機。

美國主流媒體已經在關注這一問題。在最近的一期美國《時代》周刊上，赫然有文章稱，網絡帶寬將成為繼石油之后新的“黑金”，這將是未來10年世界發展的重要趨勢之一。整個文章是從商機方面去闡述的，但反過來想，也反映了我們對互聯網帶寬的“揮霍”程度開始達到了一個驚人的地步——僅僅在5年前，10G光纖還讓我們津津樂道，感覺網絡帶寬幾乎是無限的。只不過，我們的想象力在互聯網上發揮的空間似乎更是無限的：各種主題社區幾乎都能對應在網上找到，各式精美的網游層出不窮，而3G時代的來臨更是將信息交流已經變化到隨時隨地的圖文傳播，至于電子商務2.0的浪潮，更是把虛擬與企業完全對應起來……

這一切的一切，需要的帶寬是多少？沒有人馬上能回答。這里暫且舉筆者自己的例子：前不久到深圳出差，住在一家酒店式公寓里，每天晚飯后的8點之后，上網變得艱難無比，打開一個網頁幾乎需要1分鐘，打電話給前臺，對方無奈地說：“對不起，真的沒辦法，住了300多人哩。”繼續一打聽，他們酒店的寬帶是100M的，只是住酒店的人基本都是商務人士，都好上網，而且幾乎都在那個時間點上。

舉這個例子是想說明，當人人都上網有事可干時，大家“碰車”的概率變大了，而基數的龐大，那么對骨干網和某些網站的壓力會變得難以想象的大，其堵車之慘狀可能比北京交通有過之而無不及吧。就如《時代》周刊指出的那樣，網絡帶寬是一種稀缺資源，現在的網絡帶寬具備了引發資源危機的一切要素，“就像能源市場中發生的一樣”。

當然，與水、石油等能源危機不同的是，網絡帶寬是我們自己搭建出來的，理論上是可以無限延展的，當然成本也會變得很高。所以，我們更傾向以一些新的技術手段去更好地利用好網絡帶寬。比如IDC服務，其實就是辟出一條給企業的專用高速通道，保證這些企業互聯網服務的用戶體驗。現在的IDC還可以提供一些優化的網絡部署方案，比如世紀互聯的分布式網絡部署。這種方式類似于南水北調工程樞紐一樣，可以有效地調配資源，提供給不同地區的網民使用。

除了這種第三方的IDC服務商，也不排除某些自己開修“機場高速”的牛人！還是在美國，最近Google產品經理詹姆斯·凱利(JamesKelly)在博客中表示，目前有超過1100個美國城市希望谷歌投資建設試驗性的光纖寬帶網絡，但不幸的是最終只有5萬至50萬用戶可以使用到該網絡。凱利還表示，這一現象表明，美國全國用戶都希望獲得更好、速度更快的互聯網接入服務。

看來，我們對網絡帶寬的需求可謂普世的渴望，而且還有點難以滿足的樣子。想想也是，人類豈不正是在這種困境、創新，再困境、再創新的欲望掙扎中前進的嗎？