用戶背景

中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱：長(zhǎng)安集團(tuán)）成立于2005年12月26日，是由中國(guó)南方工業(yè)集團(tuán)公司、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司對(duì)旗下汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略重組后成立的企業(yè)集團(tuán)，中國(guó)四大汽車集團(tuán)之一。中國(guó)長(zhǎng)安以整車、動(dòng)力總成、零部件、商貿(mào)服務(wù)為其四大產(chǎn)業(yè)鏈。目前，中國(guó)長(zhǎng)安在全球30多個(gè)國(guó)家建立了營(yíng)銷機(jī)構(gòu)，產(chǎn)品銷往70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

長(zhǎng)安集團(tuán)的信息化建設(shè)一直走在同行業(yè)的前列，但面對(duì)日新月異的市場(chǎng)，無論是產(chǎn)品研發(fā)，還是生產(chǎn)銷售，不斷復(fù)雜的IT系統(tǒng)不斷使集團(tuán)的信息化建設(shè)面臨挑戰(zhàn)。

項(xiàng)目需求

◆缺乏跨地域的集中式運(yùn)維管理手段

大規(guī)模制造型企業(yè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)通常是跨地域、跨部門的分級(jí)系統(tǒng)，信息運(yùn)維管理中心應(yīng)該對(duì)于總公司、分公司各個(gè)部門的IT狀況都充分了解，但由于缺乏自動(dòng)化的運(yùn)維手段，長(zhǎng)安集團(tuán)的信息中心不能及時(shí)掌握全網(wǎng)狀態(tài)，系統(tǒng)中各部份狀態(tài)直接反映了應(yīng)用系統(tǒng)的好與壞，包括：網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)、主機(jī)存儲(chǔ)狀態(tài)、數(shù)據(jù)庫狀態(tài)、應(yīng)用系統(tǒng)狀態(tài)等等，不能及時(shí)掌握就不能形成有效的運(yùn)維。

◆亟需統(tǒng)一的IT運(yùn)維管理平臺(tái)自動(dòng)化管理

長(zhǎng)安集團(tuán)的日常網(wǎng)絡(luò)管理工作都由人工完成，工作量大，人工方式相對(duì)于自動(dòng)IT運(yùn)維管理而言，無法有效評(píng)估信息中心的工作效率；由于缺乏統(tǒng)一的故障預(yù)警及故障監(jiān)測(cè)機(jī)制，管理人員對(duì)故障的反應(yīng)速度以及優(yōu)化過程無法提高，往往象"救火隊(duì)"一樣，在出現(xiàn)問題以后才進(jìn)行查找及處理，難以充分保障關(guān)鍵業(yè)務(wù)系統(tǒng)的可用性。

綜上所述，長(zhǎng)安集團(tuán)迫切需要建設(shè)全面而又統(tǒng)一的、集中的運(yùn)維管理體系，以掌握完整的信息網(wǎng)絡(luò)、系統(tǒng)性能，對(duì)網(wǎng)絡(luò)、系統(tǒng)、應(yīng)用進(jìn)行有效監(jiān)控及分析，使系統(tǒng)運(yùn)行從被動(dòng)無序過渡到主動(dòng)控制，能夠全面、準(zhǔn)確、及時(shí)地掌握整個(gè)系統(tǒng)及相關(guān)各方面的運(yùn)行狀況，實(shí)現(xiàn)集中的、實(shí)時(shí)的、圖形化的、智能化的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控管理，實(shí)現(xiàn)故障流程化處理。

項(xiàng)目實(shí)施

根據(jù)長(zhǎng)安集團(tuán)的網(wǎng)管要求，北塔軟件為其提供了北塔BTIM IT運(yùn)維管理解決方案。從網(wǎng)絡(luò)和應(yīng)用的不同層次出發(fā)，將IT服務(wù)與業(yè)務(wù)相結(jié)合，變被動(dòng)管理為主動(dòng)運(yùn)維。全面且智能的一體化監(jiān)控特點(diǎn)，使北塔BTIM 解決方案全面貼合長(zhǎng)安集團(tuán)運(yùn)維需求。

跨地域分層次管理

北塔BTIM IT綜合管理系統(tǒng)，對(duì)長(zhǎng)安集團(tuán)本部的路由器、交換機(jī)等網(wǎng)絡(luò)設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一的監(jiān)管，并將各個(gè)分公司的IT設(shè)備納入管理范圍，通過統(tǒng)一的平臺(tái)，可以看到集團(tuán)分公司的整個(gè)運(yùn)行狀況，并且對(duì)內(nèi)部核心的業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)的監(jiān)管，包括對(duì)每個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫、中間件的關(guān)鍵參數(shù)，服務(wù)器的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控和預(yù)警。

跨地域的層次化管理

物理拓?fù)鋱D 掌握全局網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)

通過對(duì)長(zhǎng)安汽車網(wǎng)絡(luò)設(shè)備進(jìn)行參數(shù)監(jiān)視，觀察其內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用對(duì)該平臺(tái)層參數(shù)的影響，來達(dá)到對(duì)整個(gè)信息中心應(yīng)用系統(tǒng)的監(jiān)控。通過顏色（紅、黃、藍(lán)）在拓?fù)鋱D上反映出來，主動(dòng)的告訴網(wǎng)管人員需要關(guān)注的網(wǎng)絡(luò)部分（紅、黃），幫助網(wǎng)管員及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障隱患。

快速精確的故障告警

北塔BTIM 網(wǎng)管系統(tǒng)對(duì)發(fā)生故障均能在短時(shí)間內(nèi)發(fā)出告警信息，智能預(yù)警包括EMAIL、語音、短信等多種告警手段，使網(wǎng)管員不論身處何處、不論白天黑夜都可以迅速得到網(wǎng)絡(luò)故障信息。通過告警處理，輕松實(shí)現(xiàn)機(jī)房7*24小時(shí)網(wǎng)絡(luò)不間斷運(yùn)行，網(wǎng)管員輕松應(yīng)對(duì)來自IT系統(tǒng)和業(yè)務(wù)系統(tǒng)的各種問題，

實(shí)施效果

北塔BTIM運(yùn)維管理系統(tǒng)憑借其直觀易用的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)洹⒖焖倬珳?zhǔn)的網(wǎng)絡(luò)預(yù)警等功能，使長(zhǎng)安集團(tuán)的網(wǎng)管員在短時(shí)間內(nèi)輕松掌握北塔BTIM系統(tǒng)的全面操作，北塔BTIM網(wǎng)管平臺(tái)的使用，有力地保障了長(zhǎng)安集團(tuán)網(wǎng)絡(luò)的正常、持續(xù)、穩(wěn)定的運(yùn)行。今后，北塔軟件將繼續(xù)發(fā)揮其十余年網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維管理專家的態(tài)度與完善的運(yùn)維服務(wù)推進(jìn)長(zhǎng)安集團(tuán)信息化建設(shè)水平更上一層樓。