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構建面向未來的高效安全地鐵傳送解決方案

網絡
中國軌道交通行業近年進入快速發展時期,2013年有34個城市超過40條地鐵已經完成審批并開始動工建設。作為地鐵通信系統的基礎網絡,傳送承載網迎來了更大挑戰。

隨著地鐵中數據業務越來越多,視頻從普通到標清,再到高清,視頻、網絡數據等數據業務對帶寬需求越來越大;同時,滿足地鐵中關鍵生產業務(如自動控制信號,電力遠動監控信號)對高質量、高安全、物理隔離等方面的承載要求始終是地鐵傳送承載網要完成的重要任務。如何構建安全、高效的傳送承載網絡成為地鐵系統建設的重要問題。

近日,華為公司攜手上海中鐵通信信號測試有限公司在上海舉辦了“2013上海通號—華為地鐵傳送解決方案研討會”。來自全國數十位地鐵傳送技術專家與設計院專家以“構建安全、高效的傳送承載網絡”為主題,對地鐵傳送承載網面臨的挑戰、技術發展和解決方案進行深入的研討,共謀地鐵傳送承載網的發展之道。隨著技術發展,地鐵各項業務IP化趨勢愈發明顯,如高清視頻業務、OA系統等,對傳送系統的帶寬提出更大需求,同時如何確保實時性和安全性對傳送系統提出了更高要求,業界急需一個能夠同時滿足上述兩方面需求的地鐵傳送承載解決方案。

MPLS-TP分組技術化解數據業務帶來的巨大帶寬壓力

數據業務發展帶來的帶寬壓力,包括更高效的數據業務傳送和更大數據帶寬,需要一種更加高效的傳送技術。

基于MPLS-TP的分組傳送技術使用統計復用的包交換網絡來盡量提高傳輸效率。在MPLS-TP架構下,網絡的OAM、保護倒換、組網等特性都得到了極大提升,比如:快速精準的故障定位、50ms以內的保護倒換、環形組網能力、性能檢測與監控等。在傳送網絡向全IP逐步推進的過程中,MPLS-TP逐漸成為主流技術。

基于IP的交換機跟MPLS-TP分組設備比較:

基于于以上比較可以得出結論,基于MPLS-TP的分組技術將是地鐵數據業務傳送技術的***選擇。

TDM硬管道依然是地鐵關鍵生產業務最可靠保證

實現對關鍵生產業務的高質量、高安全承載始終是地鐵傳送系統的重要任務。

TDM硬管道具有更低時延,僅為原技術的1/10;更高的誤碼檢測精度,可達1.0E-9;更高等級安全保障;還能實現故障可視化快速處理。在承載TDM業務和高可靠性業務方面,MSTP比分組技術能提供更可靠的業務傳送鏈路,更加適合承載影響地鐵可靠運營的關鍵業務。

軟硬管道,構建安全、高效的地鐵傳送承載網絡

根據地鐵行業傳送網絡面臨的挑戰,華為***推出地鐵MSTP軟硬管道解決方案。該解決方案是在MSTP解決方案的基礎上增加了MPLS-TP分組技術,可以在一臺設備上實現TDM和分組業務的統一承載,提供地鐵分組業務和TDM業務的統一傳送。由于其內核基于統一交換架構,可在保障地鐵業務可靠性、安全性的基礎上,***實現地鐵TDM業務承載向全分組業務承載的平滑演進。

軟硬管道解決方案實現了雙平面組網,不僅TDM平面能完全地繼承SDH的功能特性,而且分組平面能緊跟當前技術,支持MPLS-TP,并且使得兩個平面有機融合。軟硬管道解決方案融合了TDM和分組技術優勢,在保證TDM業務質量同時,提高數據業務傳送效率。TDM硬管道,采用SDH技術,提供高質量、高安全、物理隔離的剛性硬管道。分組軟管道,采用MPLS-TP技術,提供高效數據業務承載、QOS業務靈活調度的彈性軟管道。對于帶寬需求不大,業務質量要求高的業務,可以采用TDM平面承載;而對于帶寬需求大,但是質量要求相對要低的業務,諸如視頻監控等數據業務,則可以采用分組平面承載,以便對其進行靈活的統計復用,實現帶寬收斂,提升承載效率。

對于地鐵傳送系統承載的業務,根據業務的可靠性要求程度和業務帶寬,可以分別在TDM平面和分組平面上傳輸。TDM硬管道,承載對質量和安全要求***的生產業務,實現物理隔離。分組軟管道,承載大帶寬、質量要求不那么高數據業務。

由上海通號、上海申通地鐵公司聯合立項,華為提供技術支持,上海通號搭建測試平臺對地鐵MSTP軟硬管道解決方案進行了全方位的測試。測試結合了地鐵行業業務模型,強調各業務子系統全場景展示,對行業的關注點逐項進行測試比較,直觀體現MSTP軟硬管道技術在地鐵業務傳送承載上的優勢。地鐵業務一方面呈現IP化、大帶寬化的發展趨勢,一方面又有高可靠性、高安全性承載的需求,經過本次測試驗證,華為MSTP軟硬管道方案能夠同時很好的滿足上述兩方面的需求。MSTP軟硬管道,是當前可以實現高質量、高效率兼得的***地鐵傳送承載解決方案。

責任編輯:張存 來源: 51CTO.com
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