第二屆UIC GSM-R世界大會于2015年9月15-16日在巴黎UIC總部召開，華為全球鐵路ICT峰會也于近日在巴黎召開。在峰會上，華為展示了其下一代鐵路數(shù)字通信網(wǎng)絡，并宣布其GSM-R鐵路通信解決方案的遠景，即如何使用創(chuàng)新的企業(yè)通信解決方案來徹底改變傳統(tǒng)的客運和貨運模式，帶來更安全的運輸，更具競爭力的服務體系和更好的用戶體驗。華為的下一代GSM-R的無線鐵路通信解決方案基于EIRENE(歐洲綜合鐵路無線增強網(wǎng)絡)標準，并正以雨后春筍之勢在全球商用部署。

IP化的鐵路網(wǎng)絡已成當今主流

華為GSM-R數(shù)字鐵路通信解決方案結合業(yè)界先進的IP網(wǎng)絡和華為增強型eLTE技術，兩者的結合給鐵路運營和客運服務帶來更強大的移動通信功能和更好的性能。基于IP的服務支持eLTE、CBTC行車控制、視頻監(jiān)控和乘客信息系統(tǒng)，包括在線新聞、網(wǎng)上購物、以及時速高達500公里下的不間斷WiFi服務。基于IP的服務已成為鐵路通信網(wǎng)絡的主流選擇。

華為敏捷IP鐵路光網(wǎng)解決方案基于IP和多協(xié)議標簽交換(MPLS)技術。該解決方案使用路由器和光傳輸把所有鐵路服務承載在安全、可靠、高效的IP網(wǎng)絡上，工程師可以通過視頻進行軌道瞭望和機車車輛巡檢。此外，解決方案提供全場景包括緊急情況和災害場景的高可用性。安全的“硬管道”技術(“hard pipe”technology)保障和隔離重要而敏感的信息流。這樣一來，不同用戶無法訪問對方的服務，同時也防止時延和抖動。

華為鐵路解決方案設計能滿足未來至少10年的容量需求。華為旨在攜手鐵路運營商建立面向未來的車地無線網(wǎng)絡，提供高可靠端到端(E2E)的鐵路運營通信，包括站臺救災、應急通信、軌旁接入服務。此外，華為融合運營控制中心(OCC)和數(shù)字鐵路2.0解決方案支持信息和商務平臺，每天可以處理數(shù)以百萬計的乘客的訪問，請求和購票以及多元化的聯(lián)運貨運服務。

華為鐵路通信解決方案在全球鐵路系統(tǒng)成功商用

華為西歐企業(yè)業(yè)務副總裁李軍說：“華為解決方案不但極大地提高了鐵路的效率、安全性和乘客體驗，也為其開拓了更多的商業(yè)機會，投資回報十分可觀。華為致力于以客戶為中心的創(chuàng)新方案，善于與行業(yè)合作伙伴強強聯(lián)手，真正為鐵路行業(yè)提供融合多種技術的端到端解決方案。”

華為致力于為乘客、客戶、列車和鐵路基礎設施提供更好的解決方案，從中國，俄羅斯到歐洲，從澳洲到阿聯(lián)酋，這一理念已成功在世界各國實施，華為已與超過100家***業(yè)內系統(tǒng)集成商、供應商和研究所建立合作關系，提供端到端解決方案。

華為在其他歐洲國家提供解決方案

華為高可靠性的傳輸系統(tǒng)和IP/MPLS技術已在西班牙國家鐵路管理局Adif成功部署，保證了超過15,000公里鐵路的運營安全。該傳輸系統(tǒng)包括100個骨干網(wǎng)絡以及1000個接入網(wǎng)點，使用聯(lián)合先進MPLS技術的高端NetEngine系列路由器。

最近，華為GSM-R BSS網(wǎng)絡與諾基亞NSS網(wǎng)絡針對土耳其國家鐵路成功實施對接測試。雙方的網(wǎng)絡由意大利主流的鐵路安全評價公司RINA公司驗證完成，其對華為BSS系統(tǒng)和諾基亞NSS系統(tǒng)做了大量對接評估測試。這是華為GSM-R的又一重要里程碑。

華為與鐵路通信

作為在電信技術方面有著巨大優(yōu)勢的公司，華為在全IP覆蓋時代處于領先地位，其在鐵路通信領域提供的解決方案處于世界前列，全球超過84,500公里的鐵路都選擇了華為先進的ICT解決方案，單單使用GSM-R技術的軌道就長達44,000公里。華為的ICT方案包括了鐵路運營的語音和通信數(shù)據(jù)(即GSM-R系統(tǒng))和非運營通信如LTE、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)(CCTV)、傳輸網(wǎng)絡以及Wi-Fi等等。華為這家快速成長的全球移動供應商不斷在ICT領域投資和創(chuàng)新，已成為許多鐵路運營商和***系統(tǒng)集成商信賴的合作伙伴。