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超高速傳送帶來的一些思考

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100G之所以會有這么快速的發展,標準化的編解碼方式是關鍵因素:PDM-QPSK調制+相干檢測一經推出就被接受為最佳的解決方案,并迅速得以標準化。

從2010年的首次商業部署到2012年開始的全球規模部署,100G已經被業界公認將替代10G和40G成為主流的傳送技術。

超高速傳送的核心技術

100G之所以會有這么快速的發展,標準化的編解碼方式是關鍵因素:PDM-QPSK調制+相干檢測一經推出就被接受為最佳的解決方案,并迅速得以標準化。但這里可能容易被忽略的一點是,這種調制方式和檢測方式事實上并不是什么創新,那為什么100G直到2010年才具備規模商用的技術條件呢?關鍵原因在于它們對于電域高速數字信號處理方面的要求非常之高,2010年前各廠家的實驗室系統均采用離線工作站的方式來進行此項工作,直到 2010年后阿爾卡特朗訊第一次將這部分工作集成進了指甲大的數字處理芯片(DSP)中,100G才完全具備了大規模商用的技術條件。

即使是第一代具備硬判決能力的100G芯片,其DSP中所包含的邏輯門電路數已超過了7000萬門,而對于最新的具備軟判決能力的100G芯片,DSP中的門電路數甚至超過1億3000萬門,由此可見其設計和生產的難度。

做一個形象的比喻,DSP對于100G系統來說,就像一個發動機對于汽車的重要性,其性能的優劣直接決定了100G系統的跨段性能。只有掌握了這種DSP的設計,才可以說真正掌握了100G的核心技術。

事實上,到目前為止,業界能生產100G系統的廠商很多,但是真正能夠自研100G數字處理芯片的廠商卻仍然屈指可數,其它廠商多采購NEL等第三方的DSP芯片,即使不考慮供貨等因素,這些第三方芯片往往只能應用在100G系統中,無法支持未來的400G系統。

到目前為止,全球只有極少數廠商推出了400G的超高速商用傳輸數字處理芯片,由此可見,超高速的DSP芯片技術依舊是超高速光傳輸的核心技術,目前該技術門檻還是相當高的。

目前來看,雖然100G傳送方興未艾,但在2013的OFC大會上,Ovum分析師已指出: 200G~400G的部署將比預期來的更快,400G在數據中心互聯等一些大帶寬應用場景下已經顯露出了其價值。Orange、Telefonica等知名運營商已經在降低時延、單位比特能耗和成本的驅動下開始部署400G系統。因此,在今天規劃100G網絡時,還需要考慮未來400G甚至更高速率的平滑引入問題,在選擇100G廠商時也需要更多地關注其對高速傳送核心技術,特別是超高速數字信號處理芯片技術的掌握程度。

超高速傳送下的業務調度

100G和400G時代,OTN交叉技術作為非常重要的業務調度技術可以使得下一代傳送網更加靈活可靠,并符合未來業務的需要和網絡發展的方向。OTN交叉技術包括電交叉(基于電矩陣技術)和光交叉(基于ROADM技術)。由于多種原因,目前國內 100G組網更多的是關注OTN電交叉技術。相比前面提到的高速數字處理芯片而言,目前100G OTN電交叉系統中所涉及到的電芯片- ODU矩陣交叉芯片已有很多成熟的商用解決方案,通過市場上直接采購的芯片可以搭建出需要的容量。如果還是把100G OTN比作汽車的話,那么ODU矩陣能力更像是汽車上的音響,其對系統本質的性能(無電傳送距離)無影響,難度也相對較低。OTN電交叉技術在一定程度上可以提升100G管道的傳輸效率和業務調度的靈活性,但是隨著400G的引入,業務調度方式也正在被各大運營商重新進行審視。在100G時代,GE/10GE等小顆粒業務在進入100G大管道之前通過電交叉矩陣進行匯聚和調度都得到業內認可,那么對于更大顆粒的業務調度是否還進入電矩陣,400G時代對這一點則有不同的看法。這是因為400G時代每個光方向的容量可以超過20T,那么4個光方向+1個本地方向就可以超過100T,而目前商用的矩陣技術還停留在10T的級別上,而且由于高速集成電路的技術限制,電矩陣芯片處理能力的發展速度遠遠落后于光技術的發展,短期內無法滿足如此巨量的業務處理要求。即使未來引入類似于路由器的集群技術達到100T數量級,那么隨之而來的系統復雜性、系統安全性、系統功耗以及現有100G設備和網絡是否能平滑升級和擴容,也都是運營商需要考慮的問題。

在這種前提下,一些運營商已經開始思考如何應對未來更高速系統的組網和調度,很多觀點認為基于ROADM的組網和調度方式對速率不敏感,可以大大降低機房能耗和占地,無色無方向且具備靈活格柵能力的ROADM器件也已基本成熟,全光交換是未來的發展方向。國外一些運營商在部署100G網絡時已開始采用ROADM來做大顆粒業務調度,直接向全光網絡過渡。當然,ROADM組網在中國這樣幅員廣闊的國家中應用有一個跨距的問題,但這并不妨礙其在一些地區和省內的網絡中進行使用。韋樂平指出:“在超100G時代,長距離傳輸必須要超低損耗光纖提供有效支持,采用超低損耗光纖,可以減少3dB跨段損耗,相當于系統傳輸距離可以延長100%”。目前國內已有運營商開始低損耗光纖的規劃,相信隨著一些低損耗光纖以及一些其他降低非線性技術的引入,ROADM的應用場景也會進一步擴大,使得傳輸網逐漸向全光交換網絡演進。

責任編輯:張存 來源: 通信世界
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