不論是要樹立“高大上”形象，還是要獲得下一個增長點，都已經不能單靠iPhone了。相反，飛機又或者是時髦的電動車，可能是更好的選擇。近日，中國移動成功在飛機上展開寬帶服務，并計劃將來把該服務全面覆蓋北京-廣州、北京-上海、北京-成都等往返航線上。中國聯通則爆冷與美國著名電動車特斯拉展開合作，企圖龐大的車聯網市場捷足先登。

中國移動：飛機上提供寬帶服務

地面用戶增長乏力，于是中國移動想到天上去發展。近日中國移動宣布，該公司成功在北京飛成都和成都飛北京的飛機上舉辦了“寬帶互聯網航班體驗飛行活動”。據了解，4月16日，身處中國國際航空公司自北京飛往成都的CA4116航班和自成都飛往北京的CA4109航班上的乘客，均享受到了中國移動提供的4G地空寬帶通信服務。

據記者了解，盡管當天用戶的手機依然不被允許打開，但搭乘這兩架航班的乘客卻可以自由使用自己攜帶的個人電腦、PAD等各類電子設備，搜索到4G網絡在機艙中轉化的WI-FI信號，簡單連接后就可享受網頁瀏覽、收發QQ和微信，收發郵件，甚至觀看視頻。據中國移動介紹，在飛機上體驗的上述服務與地面并無差異。CA4116航班上還實現了地空之間的視頻會議，整個過程圖像分明、聲音清晰、傳輸順暢。目前，中國移動已完成了京渝、京廣、京滬航線的地空寬帶通信服務覆蓋。

據介紹，早在2012年11月，中國移動就與民航合作伙伴啟動“地空寬帶通信”項目。與以往航班上使用的衛星通訊的窄帶模式相比，中國移動此次支持的地空寬帶通信服務帶寬可達15M。

不會影響飛行安全

針對備受關注的安全問題，據中國移動介紹，此次機上網絡系統經過嚴格的測試和認證，并取得了國內、國外民航主管部門的認證批準，已做好各種防護措施。機上無線網絡系統與飛機其它系統是物理上分別獨立的系統，機上網絡的使用不會影響到飛機的飛行安全。

中國聯通：全面進軍車聯網市場

跟中國移動專心經營天上的網絡不同，同樣發現地上用戶增長乏力的中國聯通則把專注力集中在車上。此前傳出過中國移動和中國電信都曾經與著名電動車制造商特斯拉有接觸，最終，4月22日，在特斯拉中國交車儀式上，中國聯通宣布與特斯拉達成合作，可謂爆冷。這意味著中國聯通將全面進入車聯網市場。

中國聯通總經理陸益民表示，中國聯通將依托自身LTE和WCDMA一體化的網絡，為特斯拉汽車提供實現導航、遠程監控、多媒體、互聯網瀏覽、通信等全方位信息服務。

雖然很多車也有類似功能，但據體驗過的用戶介紹，特斯拉是高度互聯網化的汽車。在特斯拉內部有一個相當于4個iPad大的顯示屏。這個巨大的顯示屏插入基于中國聯通3G網絡的3G上網卡，不但可以隨時隨地上網，看網頁，團購，甚至可以直接收看流媒體電視。

據了解，目前，中國聯通已建成全球規模最大的WCDMA移動通信網絡，并全網升級到HSPA+。

比對手搶先試水

據記者了解，早在跟特斯拉合作之前，中國聯通早已試水國內汽車信息化市場，與寶馬、奧迪等汽車廠商建立了廣泛的合作關系。如早在2010年北京國際車展，上汽集團率先推出的“互聯網汽車”榮威350，就是與聯通合作的。在互聯網汽車上，中國聯通的競爭對手建樹則平平。

運營商轉型源于通信業天花板

為什么運營商開始發力“天上”和“車上”?這多少跟國內手機用戶增長飽和有關。根據國家工信部近日公布的2014年第一季度《中國手機行業運行狀況》報告，2014年一季度手機出貨量僅為1億部，同比竟下滑高達 24.7%。國內通信業增長接近天花板已經成為事實，單純依靠“人口紅利”再難以支持運營商的長遠發展。運營商需要提前想好下一步要把“管道”鋪設到哪里。

中國移動首先想到的是“天上”。首先在飛機上商務人士越來越多，他們中許多人愿意為數小時上網支付一兩百元的高價。中國聯通想到的則是“車上”，特斯拉在國內大賣是遲早的事情。跟iPhone改變了中國智能手機的生態一樣，特斯拉也很可能會改變中國汽車的生態。按照中國龐大的汽車擁有量計算，車聯網絕對是下一個高速增長點。