10月27日，在五棵松體育館舉行的樂視新品發布會上，易到用車與樂視共同宣布，將打造真正免費的“生態專車”，攜手推進樂視生態在出行領域的實質 性落地，為用戶打造更高效、更愉悅的共享出行體驗。在打造生態出行的大背景下，易到和樂視的強強聯合，標志著易到用車在互聯網出行領域的又一大創新和嘗 試，更體現了易到在樂視生態圈中舉足輕重的位置。

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強強聯合產生“生態化反”效應

10月20日，國內首倡汽車生態開放的樂視宣布戰略投資易到用車，并在交易完成后，成為易到用車的控股股東，雙方表示強勢布局汽車共享與社會化運營領域。至此，易到用車宣布完成D輪融資。

易到用車創始人兼CEO周航表示，“易到作為國內最早的專車服務供應商，擁有最豐富的出行市場經營實戰資源以及汽車共享的創新實踐，跟擁有寬廣互聯網胸懷以及豐富生態資源的樂視有著彼此產生化反的良好契合點，未來易到與樂視將重新描繪出行市場的藍圖。”

目前，樂視已經宣布在技術、業務、資源、營銷、資本方面全面開放汽車生態，對易到用車的戰略投資，將補足這一生態閉環中至關重要的一環。據了解，易 到在其所擅長的LBS定位、會員出行服務、便捷叫車、車載產品交互等層面，都將跟樂視生態進一步融合，從簡單的功能專車實現向***生態專車的顛覆性升級。 周航表示，希望與樂視生態互相化反，得益于生態的同時造福生態，真正實現易到用車的生態化。

根據周航的描述，與樂視的合作，首先會給易到帶去全新的生態模式，注入大量可觀的生態資源和生態型人才。未來樂視整個生態閉環的七大子生態都將和易到的業務進行深度化反，打造全新的生態型專車。

賈躍亭認為，“未來的專車將不再是從A到B的出行工具，而是一套全新的互聯網交通生活場景，乘客可以在旅途中享受到完整的出行互聯網娛樂及應用空間。”

而易到與樂視共同打造的“生態專車”，將為用戶提供全新的移動出行生活場景，給用戶提供豐富的影視劇、體育賽事、電商、游戲、音視頻通話等豐富的樂 視生態服務，在樂視大數據、云計算強大技術的支撐下打造***的用戶體驗；未來，易到生態專車將跟樂視生態***融合，徹底顛覆汽車共享和社會化運營體驗。

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真正免費的生態專車

針對目前的專車市場，周航在發布會上表示：“大家知道，我們的友商靠大量的補貼作為爭搶用戶的方式，易到采取的完全不同的方式，比如說用大數據分析 的方式分析用戶的出行規律，對于順路的車主和乘客適當降低資費，來平衡用戶渴望優勢服務加低價與易到和車主利益之間的平衡；現在易到有了樂視生態的支撐， 我們提出了更為大膽的想法，那就是打造免費的易到生態專車。”

從11月3日起，樂視商城前1萬名支付用戶，將送1099元易到生態專車券，這就是免費的開始。

目前，整個樂視已經形成了“平臺+內容+終端+應用”的完整生態系統，樂視商城、樂視體育、樂視網等平臺在樂視車聯網、大數據和云計算技術的支撐下 都可為易到提供更多的出行場景服務。而將來，遍布全球的易到專車或許將成為樂視各類內容、產品的放映廳和展示廳，用戶也將享受到更加愉悅的出行體驗。

作為剛剛加入樂視汽車生態的新成員，也是關鍵成員之一，易到用車也將在各個方面支持并支撐“生態專車”的實現。周航認為，易到生態專車不是簡單的提 供交通工具服務，而是會給用戶提供更加豐富的樂視生態內容，同時，易到生態專車作為新的移動互聯網或者用戶的入口，對樂視生態進行反哺。

周航***強調，免費的生態專車并不是噱頭，不是炒作，而是在不久就可以實現的商業模式。不過出于保密原因，周航暫時并未完全透露“免費”究竟如何實現。“我們會和樂視一起整合資源，共同探索，讓大家真正享受到共享經濟帶來的好處。”