近期，華為憑借在鐵路通信領域領先的數字鐵路解決方案研發能力和專業的技術服務，成功中標肯尼亞蒙內鐵路項目，參與肯尼亞蒙內鐵路通信系統建設。這是華為鐵路運營通信解決方案***運用于東非鐵路，為其提供GSM-R調度通信網絡、骨干光傳輸網絡、時鐘及同步系統、電源及環境監控等多個系統。也是華為繼埃塞輕軌、贊比亞鐵路、南非PRASA等多個非洲成功項目之后，再次受到客戶青睞，成功中標的重大復雜多通信系統項目。

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蒙內鐵路是肯尼亞百年來建設的首條新鐵路，被喻為東非鐵路網的咽喉。東起非洲東海岸***大港蒙巴薩，西至東非***城市肯尼亞首都內羅畢。作為東非鐵路網的起始段，蒙內鐵路全長約472公里，設計運力2500萬噸，采用中國國鐵一級標準，是連接沿海和內地的東非次區域互聯互通重大項目。項目總投資為38億美元，被列入肯尼亞政府2030年遠景規劃的重要工程之一，計劃整個項目于2017年全線竣工。華為提供了端到端的高可靠運營通信解決方案，致力于幫助蒙內鐵路解決當前面臨的挑戰，贏得未來先機。

全網冗余高可靠通信網絡，保障列車安全可靠運營

鐵路運營通信系統承擔車輛調度、數據傳輸、信息溝通的重任，其安全可靠性至關重要。華為深刻理解蒙內鐵路需求，采用業界最全網元冗余備份、多種獨有技術及保護機制，通過優化系統故障檢測及隔離措施，實現通信系統99.999%的高可靠性。另外提供高品質的通信電源及UPS產品為客戶提供穩定高效的能源動力供應，滿足客戶多種備電時間要求，為通信系統、數據中心、安全系統等關鍵負載提供高質量的供電保證。

前后兼容支持向全IP平滑演進，保護客戶投資

鐵路通信系統龐大復雜，投入巨大，為適應未來網絡IP化轉型，在演進的過程中保護客戶投資，華為運營通信解決方案提供的無線和有線網絡均支持向全IP平滑演進。華為核心網eCNS300采用與LTE一致的ATCA平臺，雙模基站BTS3900支持GSM-R和LTE模式，使GSM-R未來可向LTE平滑演進，極大地保護了客戶投資。傳輸網絡采用華為新一代Hybrid MSTP傳輸設備支持SDH/IP雙平面，滿足從純TDM承載到IP數據業務的綜合承載需求，實現大量數據業務的高效承載，支持向ALL IP平滑演進。

建成以后的蒙內鐵路GSM-R網絡，將承擔起蒙內鐵路全線的行車調度、應急通信、區間維護作業通信、信息傳送等多種通信任務，滿足客戶安全穩定、高效可靠的運營需求，對肯尼亞地區的客貨運運輸、區域經濟帶發展、東非互聯互通起到重大推動作用，助力肯尼亞實現騰飛愿景。

華為領跑全球軌道運營系統，成為客戶***合作伙伴

全球已有超過100，000公里的鐵路選擇了華為鐵路通信方面的解決方案，其中使用GSM-R技術的軌道就長達45,000公里。華為將以創新的解決方案、優質的產品、完善的服務、基于全球化的交付及維護平臺，與合作伙伴開放合作，為全球軌道客戶建設更美好的全聯接軌道。