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信息高鐵存變數,誰來引領新繁榮?

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改革開放后,高速鐵路和高速公路網的健全,隨著交通信息的數字化和公共物流企業的異軍突起,企業再也不用為貨物運輸而發愁,整個企業的物流架構都發生了根本性的改變;不僅企業用起來方便了,貨物量也上來了,信息流也能對接了,可以說,公共物流的變化帶來了整個企業供應鏈架構的重構。

中國步入改革開放之前,內地的制造企業做生意最發愁的事情不是銷售,而是運輸!車皮不好租,沒個時間點兒!收到一個訂單,哪怕是現貨能馬上裝車,兩三個星期也未必能到得了客戶手里——這個還不能一味地責怪鐵老大,因為車速就這么慢,車次就只能這么多,僧多粥少,他們也難為無米之炊。

改革開放后,高速鐵路和高速公路網的健全,隨著交通信息的數字化和公共物流企業的異軍突起,企業再也不用為貨物運輸而發愁,整個企業的物流架構都發生了根本性的改變;不僅企業用起來方便了,貨物量也上來了,信息流也能對接了,可以說,公共物流的變化帶來了整個企業供應鏈架構的重構。

其實,在當今數字信息的傳輸通道上,也有類似的情況發生,那就是SDN網絡技術帶來的新變化。

▲ 上圖為 華為 賀毅波(左)和 51CTO 楊文飛(右)

SDN技術:使能網絡按需開放,助力企業敏捷創新

SDN(Software Defined Network)即軟件定義網絡,是實現網絡集中管理和調度的一種實現方式。與傳統的網絡架構相比,SDN將網絡設備的控制面與數據面分離開來,通過統一的軟件實現控制面的集中管理和調度,從而實現讓網絡更敏捷,簡化管理和運維,提高整網的資源利用率,加速企業應用和專線等業務的創新。

舉例來說,以前一家企業所租用的帶寬是固定不變的,調節起來非常復雜。如果想改變,肯定要經過好幾天甚至幾個月復雜的調配過程。但如今,通過SDN技術理論上企業可以直接通過應用軟件決定自己的帶寬需求,實現瞬間的按需調節。

但為什么要說“理論上”?因為目前并非每個企業或運營商都能真正做到。2012年被業界視為SDN應用元年,Google等大型企業在其DCI網絡開始嘗試部署SDN來解決流量調度問題;但當時對于更多的運營商和企業來說,理想很豐滿,現實很骨感,所謂的SDN還只是一個“貴族產品”,可望而不可及。

還有一家企業,也許有可能改變這個“信息高鐵”應用僵局,那就是華為。

在過去的四年,華為一直在推動SDN產業和技術的成熟,讓SDN技術從數據中心逐步走向運營商廣域網絡,讓更多的企業也能像Google一樣享受SDN網絡帶來的開放能力。

從追隨者到領跑者:構建開放、合作、共贏的產業生態

作為一個資深的通信技術、產品和解決方案提供商,華為在SDN方面的投入起步較早且成績斐然。華為固定網絡解決方案部總裁賀毅波告訴記者,過去四年華為在企業園區、運營商廣域網以及企業專線等場景,全球開展了上百個SDN項目實踐。受益于華為過去多年在運營商網絡基礎設施上研發的深厚積累,華為積極推動SDN技術在廣域網的實踐和應用,幫助運營商給企業客戶提供更加便捷地的云化業務和云化網絡。

與此前單純地提供語音和連接型業務不同,如今的企業客戶需要的是云服務、數字業務和增值的一站式服務,這些客戶更傾向于選擇開放性強、具有豐富生態的合作伙伴和供應商。華為早在三年前就開始面向企業的各類各種ICT商業場景,提供線上遠程實驗室、開發者社區、以及伙伴 “沃土計劃”,構建開放的SDN解決方案,讓更多企業和個人開發者自由自在地享受SDN使能的隨需網絡能力,加速海量行業的業務創新。

這個決定并不容易做出,因為技術產品和經營方式都發生了很大的變化,服務提供商不再是提供一個封閉的解決方案,而是提供一系列開放的接口,將原來的經驗和技術開放給輻射面更大的海量應用場景和合作伙伴手中,讓所有的企業可以在這個開放的平臺上自主創新、快速發展。

SDN網絡正在重構企業的網絡架構,華為選擇建立一個開放的SDN生態圈重構傳統的產品和解決方案以及經營方式。

能力開放:SDN開放平臺2.0正式上線

搭建一個開放的平臺并驅動產業各方的合作并不容易,賀毅波承認,在轉型中,他們首先面臨就是組織和人才的轉型,為此花費了很大的精力。華為從2014年開始大力著手SDN開放平臺的建設,2015年在華為首屆開發者大會發布SDN開放平臺1.0版本,今年上海華為全聯接大會上將正式發布2.0版本。全新的SDN開放平臺2.0集開發者社區、遠程實驗室、創新工具為一體,面向開發者的體驗、學習、開發、驗證、分享等應用創新全流程環節,進階式地幫助他們創新SDN網絡應用。經過兩年的運營,目前SDN開發者社區擁躉已初具規模,SDN遠程實驗室提供了多個典型業務場景,SDN創新工具也支持了多個開發者的自主應用創新。

為了輔助開放平臺的運營,讓更多客戶、合作伙伴和開發者能更加熟悉了解華為SDN解決方案的開放能力,更好的促進應用和業務的聯合創新,華為還積極投入組織SDN開發者活動,包括與高校展開合作,與標準組織聯合組織黑客馬拉松等,目的就是更好地為這個產業注入活力,更好地組織和實施人才轉型——只有大量的SDN創新人才涌現了,才會讓這個產業鏈“活”起來。

功夫不負有心人,一批有興趣、有開發能力的合作創新伙伴逐步涌現。賀毅波告訴記者,如今全國從事SDN開發者約幾千人,在6月啟動的“2016華為開發者大賽”活動中,報名參賽SDN項目的就有五百多個團隊,其中一些團隊的表現出的創新能力水平已經相當令人滿意。在本次華為開發者大賽中,來自四川通信科研規劃設計有限公司的創新作品-“基于華為SDN的網絡流量智能調度系統”獲得了決賽三等獎。

合作共贏:共享資源,促進生態繁榮

華為作為一家全球公司提供大平臺和資源,能為開發者帶來哪些好的機會呢?

賀毅波介紹,開發者可以發揮自己創意和能力,借助華為的研發平臺和市場渠道,一起為運營商及企業客戶創造新的價值。當前SDN在全球市場發展迅速,新的市場逐漸形成,客戶也實實在在享受到SDN帶來的益處。華為愿意開放自己的資源,與合作伙伴一道,以開放和創新的精神解決客戶遇到的實際問題,提升客戶的效率,改善客戶的業務體驗。

針對全球的合作伙伴,華為已經安排扶持基金,幫助那些啟動困難但很有潛力的合作伙伴和開發者。在SDN領域,華為還安排專家為合作伙伴提供相關技術支持,把華為幾十年的運營商產品和市場經驗帶給大家。

開花在即:商業項目與研發效率提升

如何評價現在的轉型階段?什么時候可以完全轉型成功?

賀毅波說,過去幾年華為在SDN領域持續投入和積累,面向產業合作完善了SDN開放平臺的建設和伙伴發展的支撐流程,已經逐步在網絡增值業務、網絡管理等領域與多家合作伙伴完成了預集成,正在共同拓展市場和客戶。同時越來越多的SDN開發者對華為SDN解決方案以及開放API也更加熟悉,有更多的人才和企業涌入SDN領域激發創新,可以說整個產業環境正在穩步的推進SDN的規模商用。2017年到2018年將是SDN商用和業務轉型的關鍵時期,而轉型成功的唯一標準就是我們的客戶,包括運營商和企業客戶的商業更成功,最終消費者的體驗更好,華為和合作伙伴的價值也得以實現。我們非常有信心與SDN合作伙伴、開發者一起,共同***信息高鐵帶來的下一輪增長和繁榮!

 

責任編輯:林師授 來源: 51CTO.com
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