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CES都談AI,這家中國AI公司要和車廠這么玩

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2017年伊始,圍棋圈被Master挑翻,再次引發全球對人工智能的關注和討論。而在CES2017上,也圍繞著人工智能所帶來的新探索、新嘗試和新可能不斷升溫。這其中,智能汽車更成為大家所關注的焦點。

   如果說Master意味著人工智能占領了圍棋界,那么在CES上誰又最有可能搶跑智能汽車圈?

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  2017年伊始,圍棋圈被Master挑翻,再次引發全球對人工智能的關注和討論。而在CES2017上,也圍繞著人工智能所帶來的新探索、新嘗試和新可能不斷升溫。這其中,智能汽車更成為大家所關注的焦點。作為全球領先的智能汽車軟件方案供應商,百度智能汽車首度參展就帶來了經濟、舒適、安全的自動駕駛解決方案,而其低成本、可量產的特點,更為車企的加速普及自動駕駛汽車帶來令人驚喜的選擇。

  低成本可量產百度大腦準備和車企加速自動化駕駛普及

  進入2017年,多數主流車企表示,在2020年之前配備自動駕駛技術的智能汽車將會量產普及,這無論是對汽車產業,還是消費市場其實給出了一個強烈的信號,人工智能***下的智能汽車已經離我們不遠。但是,這其中除了車廠的努力,更需要AI科技的助力。

  無論是追求成本還是希望加速量產,對于自動駕駛汽車而言,必須要有完善的感知、決策與控制三大系統,缺一不可。這其中就涉及L3自動駕駛核心技術、汽車網聯產品等多個方面,而每一個子系統的成熟程度,以及成本多少,都決定了自動駕駛汽車普及的時間。

  也因此,當百度智能汽車以全球領先的智能汽車軟件解決提供商身份,在CES展示了低成本、可量產的成熟全系統解決方案后,車廠和媒體的注意力也就完全被吸引。實際上,百度智能汽車在此次CES上就將通過與北汽達成戰略合作,展現出其在自動駕駛技術方面的吸引力。

  據介紹,百度智能汽車的自動駕駛解決方案,可以做到全系統的低成本、可量產,主要因為百度大腦這一人工智能的優勢。借助百度人工智能優勢,從雷達、攝像頭等傳感器的數據收集,到高精地圖等基礎設施,都實現了成本的大幅降低,其中高精地圖更是實現了成本大幅低于同行競品的水平。

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  目前,百度高精地圖的自動化生產程度可達90%以上,通過多傳感器校準和深度學習結合,實現全程自動化,***經由人工校驗,確保高精地圖繪制過程更為精準可靠,極大降低了所需的人工成本與時間成本。憑借全程自動化的技術優勢,高精地圖的運用不僅提高了自動駕駛行為中的安全度,更是在成本上降低到同類型產品無法匹敵的程度。

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  成本降低的百度高精地圖卻在技術能夠將絕對精度控制在0.6m范圍以內,在相對精度范圍內實現厘米級定位。通過幀內關鍵點檢測和點云拼接、路面提取等技術的運用,百度自動駕駛系統可對護欄路沿、標志線和障礙物等道路物體達到99.67%的識別準確率,實現直道、彎道、車道變化及寬度變化監測,這一系列行為的定位、偵查計算,甚至比人為駕駛更加安全可靠。另外,百度高精地圖還接入了Learning Map平臺,依托多源感知數據處理、云服務中心和數據中心可使百度高精地圖具有智能化的自學習能力,無需人工采集就可實現分鐘級的更新。

  在這樣一個成本大幅降低,自動駕駛核心技術成熟的解決方案下,車廠的合作需求必然是強烈的,不過百度智能汽車將人工智能的能力并沒有固化在自動駕駛的基礎層面。

  人工智能持續提升體驗無障礙語音交互

  百度智能汽車的人工智能除了在L3自動駕駛解決方案帶來極強的成本和可量產優勢,對于汽車用戶所強烈感知的體驗層面也同樣發揮出人工智能的特有優勢。

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  在CES的展臺上,百度智能汽車還提供包括車聯網HMI人機交互系統。這其中就包括CarLife、CoDriver、MyCar和AutoMap四大產品。這些HMI車聯網產品雖然功能側重不同,但卻搭載著同一人工智能應用——語音識別技術,為用戶提供獨特性、開放式、創新性的智能化場景應用體驗。

  當然,語音識別技術是百度智能汽車HMI人機交互系統中帶給用戶最直接的智能行車體驗感知。以定位 “智能語音副駕駛”的CoDriver為例,基于百度***的語音技術、自然語言處理技術,用戶無論是進行對話,還是發布指令,其順暢、快速的識別和相應,都讓用戶感知到身邊存在一位知心且貼心的智能機器人。

  據悉,百度智能汽車與北汽進行的戰略合作內容中,百度智能汽車就將對北汽多款車型進行CarLife適配,實現智能汽車的基礎車聯網升級。通過CarLife的搭載,達到手機與車機的互聯,駕駛者可以使用智能語音操控汽車地圖及在線音樂等智能化汽車服務。實際上,百度智能汽車CarLife目前已完成與60家車企的150余款車型的適配,并獲得眾多車主的好評。

  大數據服務 讓車企研發更貼近用戶需求

  借助百度在大數據上的優勢,以及百度智能汽車自身用戶的使用行為中產生大量的數據。百度智能汽車大數據也衍生出價值極高的大數據服務產品。比如,通過對車主用戶數據、車輛實時駕駛數據及道路地理信息數據等進行分析,百度智能汽車可以向汽車企業提供精準營銷、車輛設計、用戶服務管理體系等大數據服務。而車企可以依據這數據,找到用戶的需求點,研發出用戶真正需要的產品和功能。

  可以說,以人工智能為基礎,百度智能汽車在此次CES上所展示的低成本、可量產的自動駕駛解決方案,讓自動駕駛汽車的量產普及可以是實現全面的加速,而對于廣大的汽車用戶來說,安全、舒適和經濟的智能汽車也清晰呈現眼前。

  當然,無論是在哪方面,人工智能都在通過它自己的方式,為汽車用戶提供一種全新的智能駕駛體驗,為汽車產業全面升級帶來從未有過的變革。很多傳統車企預計搭載自動駕駛技術的汽車產品將在2020年上市,但人工智能所展示出的能量讓我們有理由相信,這個時間也許比預計的要更快。

責任編輯:張誠 來源: 51CTO
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