隨著我國經濟的高速發展，人們的生活水平不斷提高，越來越多的人選擇飛機作為出行的***交通工具。機場不僅改善了與外界的聯系條件，對經濟社會文化等方面的發展起到了獨特的作用。根據《“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》公布的綜合交通運輸發展主要指標，到2020年，民用航空機場新增50個以上，從15年的207個達到260個。在航空運輸業迅猛發展的同時，對機場的安全管理就提出了更高的要求，航空運輸的安全除了運營安全、飛行安全以外，各個機場的安防監控系統作為系統安全運行的重要保障之一，各大機場也不斷加大對安防監控系統的建設投資力度，各種高科技的安防產品和技術也不斷應用到機場的安防監控系統中。

上海浦東國際機場于1999年9月建成開航，根據2016年全球***機場排名（吞吐量），上海浦東旅客吞吐量增長近10%，達到6598萬人次，晉級全球10大榜單，排在全球第9位，全國第2位。作為國內第二大的機場，浦東機場目前具有224個站坪機、28個維修機位、56個貨機位，以及配套的公用設施、空管設施及供油設施。近機位視頻監控系統作為浦東機場生產監控的重要組成部分，原有模擬視頻監控系統“分辨率不夠高清、點位覆蓋不全、系統不夠穩定，應用不夠智能”等系統問題越加明顯，已經遠遠無法當前日常業務使用需求。采用“更高清、更智能、更開放、更可靠”的視頻監控系統，逐步替換近機位原有的模擬監控系統已經勢在必行。浦東機場經過長時間的考察、調研、測試比拼，綜合考慮最終采用華為云監控解決方案作為浦東機場近機位高清視頻監控改造項目的方案。

華為云監控解決方案

華為云監控解決方案充分結合浦東機場近機位現網格局，發揮云監控“高清、云化、開放、智能”的解決方案優勢，在浦東機場近機位現有視頻模擬監控的基礎上結合客戶需求，設計出具有針對性的解決方案。

一、華為高清攝像機

本次浦東機場項目在早期選型時，客戶對華為網絡攝像機成像效果也是心存疑慮的，但是經過多輪的測試比拼，最終華為高清網絡攝像機效果得到客戶的一致認可。

1、優異的圖像質量：機場對安全性要求較高，但以往模擬監控系統無法看清機場的實時狀況，導致出現事故時，卻因圖像質量，無法進行有效回溯。而華為全系列高清網絡攝像機采用背照式CMOS，將感光層置于電路層之上，進光量比傳統CMOS提升近100%，1/2.8“背照式比傳統1/1.8"大靶面CMOS感光性能更好，結合華為自研芯片內嵌特殊算法提升感度和降噪效果，無論在白天和夜間，圖像質量都得到用戶充分的認可，完全不遜色國際知名品牌。

2、極高的編碼效率：2016年1月1日起開始執行的法規中要求“采集的視頻圖像信息保存期限不得少于九十日”的政策，這個政策無論對存儲還是對傳輸帶寬都是一個巨大的挑戰。華為H.265高清網絡攝像機，改善了H.265標準下固有的圖像振鈴效應，減少低碼率下運動場景的拖尾現象、塊效應、模糊效應等問題，在保障圖像質量的基礎上，降低了視頻碼流，與傳統的4Mbps碼流相比，監控系統中的存儲成本將會明顯降低。

3、高效的智能分析：華為網絡攝像機提供“人車物分離”的智能功能：在視頻圖像中檢測出運動物體，并區分物體的類型為人、車或物品，對檢測出來的物體識別顏色、打標簽、繪矩形，并回傳元數據，聯合合作伙伴的算法為中心側的應用平臺做人或飛機的行為分析、動作識別、計數等應用提供基礎數據信息，大大的提高了運營的效率。

圖一：攝像機前端智能分析示意圖

4、良好的環境適應性：本次項目主要場景為近機位監控，室外場景居多，環境相比較室內更加復雜，對視頻監控設備的要求更加苛刻。華為網絡攝像機具備業界唯一的“陀螺儀”防抖功能，相比較業內傳統的電子防抖，陀螺儀防抖效果優勢非常明顯，無論是飛機起飛還是降落過程，都能保證監控畫面穩若磐石。

二、云化開放系統

隨著系統越來越大，應用越來越復雜，傳統的視頻監控在兼容性、開放性和可擴展性方面的瓶頸越來越明顯。本次浦東機場近機位視頻監控改造，華為云監控“云化系統、開放生態”的特點得到客戶一致認可。

1、云化系統：華為云監控解決方案依托于華為虛擬化、云計算等技術積累，從當前主流的IaaS層的云化監控升級為PaaS層的云化，再到視頻監控系統業務層面實現云化。華為借助領先的云計算、云存儲技術和視頻處理技術，推出了以SafeVideo與云節點技術為代表的新一代視頻監控一體化云平臺，該平臺采用一體化架構設計，集業務、媒體、管理、存儲于一身，減少了服務器等設備的使用，結構對比如下：

圖二 :傳統架構與云監控架構對比

從以上對比可以看出，云監控在效率、成本、維護和安全等方面都具備明顯的優勢，除此之外，華為云監控解決方案具備三重云化功能：

（1）節點全遷移：任何物理節點發生故障后，該節點所承載的視頻監控業務可并向全網云節點動態遷移，確保監控業務永不中斷；

（2）壞盤不中斷：單節點內RAID組之間的云化調度，多塊硬盤損壞導致RAID組癱瘓后，業務自動遷移至其它RAID組，監控錄像永不中斷。

（3）掉幀不掉圖：在RAID組內多塊硬盤同時損壞情況下，只是損失部分幀數據，圖像依然可見，不影響視頻取證。

華為云監控多重云化的能力，保證了浦東機場視頻監控系統穩定可靠的運行，也為后續系統的平滑升奠定了良好的基礎。

2、開放生態：華為云監控并采用開放兼容的設計理念，符合行業標準協議和規范，支持ONVIF、28181、SIP、RTP/RTSP等標準協議，采用前端互聯引擎、平臺互聯引擎和業務開放引擎，滿足與其它廠商設備與平臺的順利對接。浦東國際機場項目中，華為云監控通過Onvif協議與安迅士、大華等前端設備進行開發對接，確保兼容性。

華為云監控的“開放生態”不僅僅體現在華為云監控在視頻監控端到端的產品良好兼容性上，同時華為云監控秉承華為公司 “強強聯合，打造開放、共贏的視頻監控新生態圈”的理念，華為云監控解決方案中將自己不擅長的應用軟件充分開放給合作伙伴，而自身專注在搭建一個完善、開放、兼容的ICT平臺，為合作伙伴提供一個可以施展的空間。

浦東機場項目中，華為云監控系統聯合合作伙伴為用戶提供專業的智能分析應用，華為云監控作為基礎的視頻監控平臺，為智能分析系統提供穩定可靠的視頻采集和視頻共享能力，通過開放SDK的方式為上層應用系統開放接口，進行深度對接。

華為合作伙伴基于浦東機場100個橋位的高清監控視頻，利用視頻分析技術對航班的上下輪檔狀態進行監測，從機場生產實況系統接收計劃及實時的航班信息（包括航班號、計劃抵離時間、機位號等），并將監測到的上下輪檔時間數據、關鍵節點圖片數據及1分鐘上下輪檔視頻數據與航班信息進行匹配，將匹配的數據推送至機場生產實況系統，最終實現對飛機出入機位（上下輪檔）的視頻及圖片信息上傳給機場的決策分析系統，大大提高其業務能力和分析效率。華為云監控解決方案目前已經為全球多個機場提供解決方案，上海浦東國際機場、蘭州中川機場、泰國機場等機場都已經采用華為云監控，并得到客戶一致的認可。作為全球領先的ICT產品與解決方案供應商，華為擁有國內***的研發平臺、***進的技術和技術團隊，我們將繼續聯合合作伙伴，深耕機場行業，持續為機場客戶提供更加安全、穩定、可靠、智能、專業化的視頻監控解決方案，為機場安全提供更有力的保障，為全球千萬旅客出行創造舒適安全的機場環境。

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