國務院新聞辦昨日召開新聞發布會，介紹今年一季度工業通信業發展情況。在回應媒體提速降費相關問題時，工信部信息通信發展司司長、新聞發言人聞庫表示，基礎電信企業正積極進行部署，取消流量“漫游”費將于7月1日如期實現。聞庫同時表示，工信部將進一步促進用戶寬帶的速率提升，今年的引導目標是希望超過一半的家庭寬帶用戶都能夠使用100兆以上的寬帶速率。

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不限量套餐推出力度將加大

聞庫介紹指出，流量降費方面，為落實《政府工作報告》提出30%降費的目標，基礎電信企業梳理出五個措施：

• 一是7月1日正式取消全國流量和本地流量的資費差別，也就是大家所說的流量“漫游”費。“據我們現在了解，企業在加班加點進行工作，這方面可以告訴大家是能實現的。”聞庫表示。
• 二是加大不限流量或大流量資費方案的推出力度。部分企業在新推出的套餐當中已經將本地流量升級為全國流量。
• 三是開展流量套餐的擴容降費，對主流套餐推出優惠銷售，贈送用戶一定的通信費，對套餐里面所含的一些流量再進行加大擴容。
• 四是根據用戶使用的一些特點，推出一些流量產品，不斷豐富現有的互聯網的流量產品，持續推出流量月包、假日流量包、流量日包，降低流量消費門檻。
• 五是推廣流量放心用的惠民服務，流量超出后，自動疊加一些優惠流量安心包，以及快到接近的時候及時提醒用戶流量的使用情況等等。

聞庫同時指出，在家庭寬帶方面，企業將繼續實施家庭寬帶的優惠，推出寬帶優惠的資費方案。特別是開展一些提速不提價，加大固定融合套餐的推廣力度，在中小企業寬帶專線方面，企業將進一步降低專線的價格，今年預計能夠下降10%到15%。針對一些中小企業也推出了一些特色產品，支持中小企業的“雙創”。在網絡提速方面，今年要進一步促進用戶寬帶的速率提升，今年的引導目標是希望超過一半的家庭寬帶用戶都能夠使用100兆以上的寬帶速率。同時，有關一些用戶關心的上行速率問題，上半年工信部將出臺相關的上行速率標準。

今年將取消新能源車外資股比限制

有媒體在發布會上提問，中國要盡快放寬汽車外資限制，降低汽車進口關稅，請問這對國內的相關產業會產生什么樣的影響?工信部將如何落實?

工信部總工程師陳因表示，在改革開放40周年之際，中國宣布大幅度放寬市場準入，創造更有利的投資環境，加強知識產權保護，以及主動擴大進口等具有標志意義的重大開放舉措，進一步彰顯了中國堅定推進新一輪更大力度改革開放的決心和意志。

陳因表示，大幅度放寬市場準入是雙贏之舉。按照黨中央、國務院的部署，將在制造業已經基本開放的基礎上，進一步落實汽車、船舶、飛機等行業的開放要求，放寬外資股比限制，特別是汽車行業的外資股比限制。2018年將取消專用車、新能源汽車的外資股比限制，2020年將取消商用車外資股比限制，2022年將取消乘用車外資股比限制，并且取消在華設立合資企業不超過2家這樣的限制。

陳因表示，工信部已經積極配合國家稅則主管部門研究制定相當幅度降低汽車的進口關稅。確定之后，將盡快發布。中國開放的大門不會關閉，只會越開越大。下一步，工信部將秉承開放合作的理念，堅持市場化的導向，更深入、更廣泛地融入全球供給體系，推動經濟全球化朝著更加開放、包容、普惠、平衡、共贏的方向發展。

集成電路發展基金正進行第二期募集

在回應媒體有關中方是否會提高集成電路方面的資金投入等相關問題時，陳因表示，集成電路產業是一個技術密集型、人才密集型和資金密集型產業。“近年來，在市場需求的拉動下，我國集成電路產業快速發展，整體實力顯著增強，產業規模快速發展壯大。但是我們也知道，在芯片設計、制造能力和人才隊伍方面還存在著差距，需要進一步加快發展。”

陳因指出，“中國的電子產業信息市場廣闊，我們將堅持走創新發展和開放合作的道路，加快推動核心技術的突破，加強國際間產業的合作，我們有信心與世界各國一道，為人類發展謀福祉、共進步。”陳因同時透露，集成電路發展基金，現在正在進行第二期募集資金，也歡迎各方企業參與基金的募集。