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百度總裁張亞勤當(dāng)選世界經(jīng)濟(jì)論壇“未來的交通”指導(dǎo)委員會(huì)委員

企業(yè)動(dòng)態(tài)
世界經(jīng)濟(jì)論壇宣布,百度公司總裁張亞勤博士當(dāng)選達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇“未來的交通”(Board of Stewards, Shaping theFuture of Mobility) 指導(dǎo)委員會(huì)委員。

 世界經(jīng)濟(jì)論壇宣布,百度公司總裁張亞勤博士當(dāng)選達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇“未來的交通”(Board of Stewards, Shaping theFuture of Mobility) 指導(dǎo)委員會(huì)委員。該委員會(huì)旨在指導(dǎo)新興技術(shù)對未來交通、出行和自動(dòng)駕駛產(chǎn)生的影響,委員來自世界最重要的汽車制造商、科技巨頭和政府部門的***。

張亞勤博士的當(dāng)選一方面是世界經(jīng)濟(jì)論壇對百度自動(dòng)駕駛技術(shù)和張亞勤本人的尊重和肯定,更重要的是,張亞勤和百度可以為委員會(huì)帶來世界最為領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛指導(dǎo)意見,從而推動(dòng)自動(dòng)駕駛行業(yè)和交通運(yùn)輸行業(yè)的加速發(fā)展。

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世界經(jīng)濟(jì)論壇(World Economic Forum)是一個(gè)以基金會(huì)形式成立的非營利組織,成立于1971年,總部設(shè)在瑞士日內(nèi)瓦。“未來的交通”為交通運(yùn)輸行業(yè)的商業(yè)***提供了一個(gè)平臺(tái),與政策制定者合作,克服交通方面的持續(xù)挑戰(zhàn),如污染、擁堵和安全。“未來的交通”委員會(huì)由來自政府和商業(yè)領(lǐng)域的18位領(lǐng)導(dǎo)人組成,成員構(gòu)成從部長到***執(zhí)行官,包括雷諾-日產(chǎn)董事長Carlos Ghosn、美國通用公司董事長Mary Barra,歐盟交通部長Violeta Bulc、加拿大交通部長 Marc Garneau和美國交通部長趙小蘭女士。張亞勤博士是唯一的來自中國的委員。

張亞勤博士于2014年加入百度擔(dān)任總裁。百度是一家領(lǐng)先的全球化互聯(lián)網(wǎng)公司,是中國人工智能、自動(dòng)駕駛等技術(shù)的先驅(qū)。目前張亞勤掌管百度新業(yè)務(wù)群組、自動(dòng)駕駛?cè)航M、國際業(yè)務(wù)和公司的技術(shù)體系。同時(shí)也是阿波羅自動(dòng)駕駛國際聯(lián)盟主席。

百度于2017年發(fā)布了Apollo開放平臺(tái),將自動(dòng)駕駛技術(shù)向業(yè)界開源,以降低行業(yè)門檻,為中國自動(dòng)駕駛的落地加速。2017年11月,百度公司成為國家科技部指定的建設(shè)自動(dòng)駕駛國家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺(tái)。

2018年7月4日,百度宣布全球首款L4級(jí)量產(chǎn)自動(dòng)駕駛巴士“阿波龍”的量產(chǎn)下線,當(dāng)天,Apollo3.0版本重磅發(fā)布,開放量產(chǎn)園區(qū)自動(dòng)駕駛,邁入面向量產(chǎn)的開放新起點(diǎn)。同時(shí),百度與比亞迪宣布將共同打造開放車輛認(rèn)證平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了***智能駕駛軟件平臺(tái)和唯一汽車硬件開放平臺(tái)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。同時(shí)百度還聯(lián)合金龍客車、軟銀集團(tuán)旗下自動(dòng)駕駛公司SB Drive將“阿波龍”銷往日本,實(shí)現(xiàn)了我國自動(dòng)駕駛電動(dòng)車的***“出海”。(作者:陳蕊)

責(zé)任編輯:張燕妮 來源: 互聯(lián)網(wǎng)
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